Istanbulin kaupunginkaupungin kaupunginjohtaja Ekrem İmamoğlu3 hanketta, jotka ilmoitti . Saatiin tietää, että siellä on Eminönü-Alibeyköy-raitiovaunulinja, Bostancı-Dudullu-metrolinja ja Newborn-sairaala-linja. Soittaessaan presidentille metroa varten İmamoğlu sanoi: "Lainan aktivoiminen edellyttää valtiovarainministeriön hyväksyntää. Lainamahdollisuus on, löydämme sen. Se on vain kosketus, jonka haluamme", hän sanoi.
SözcüÖzlem Güvemlin raportin mukaan; "IBB:n presidentti Ekrem İmamoğluilmoitti, että he eivät saaneet valtiovarainministeriöltä haluamaansa hyväksyntää kolmelle linjalle, jonka he löysivät luottoa 2 vuotta sitten lopetettujen metrolinjojen aktivoimiseksi aloitettujen tutkimusten puitteissa.
Presidenttille metroon soittanut Imamoglu sanoi:
- Tarvitsemme valtiovarainministeriön hyväksynnän lainan nostamiseksi.
- Pyyntömme 3 riviltä hylättiin tammikuun ensimmäisellä viikolla.
- Jos sitä ei hylätä, pystymme ottamaan metrolinjat nopeasti käyttöön näiden luottolimiittien avulla.
- Meillä on luottoa, löydämme sen. Vain kosketus haluamme.
BOSTANCI MUD METU
Niiden linjojen yläosassa, joille İmamoğlu ei saanut luottolupaa valtiovarainministeriöltä, on 21 kilometrin Dudullu-Bostancı -metrolinja, joka vähentää Bostancın ja Dudullun välisen etäisyyden 14.3 minuuttiin. 70-prosenttisesti valmistuneen ja 13 asemasta koostuvan metrolinjan kustannukseksi ilmoitettiin 558 miljoonaa euroa plus alv.
İmamoğlu totesi, että lokakuusta 2018 lähtien seisomaan linjaan tarvitaan 200 miljoonaa euroa plus alv-rahoitus. ”Tämän paikan investointisuunnitelma on juuri annettu.
Odotamme, että se hyväksytään ja ilmoitetaan vuoden 2020 ensimmäisinä viikkoina. Myöhemmin rahoituksemme jatkuvat ”. Kävi kuitenkin ilmi, että vaadittua hyväksyntää ei voitu saada tammikuun ensimmäisellä viikolla.
10 km HALİÇ-linja
Toinen linja, jota valtiovarainministeriö ei ole hyväksynyt, on 10 km: n Alibeyköy Eyüpsultan Eminönü -raitiovaunulinja.
Alkaen Eminönü-bussipysäkeiltä, reitti kulkee Kultaisen sarven rannikon läpi Küçükpazariin, Cibaliin, Feneriin, Balattiin, Ayvansarayn, Feshaneen, Eyüp-Teleferikiin, Eyüpin osavaltion sairaalaan, Silahtarağan asemalle ja Sakaryan naapuriasemalle. Se päättyy asemalle.
Viime viikkojen aikana radan rakennustyömaalla tutkimuksen tehnyt Imamoglu kertoi: Pyrimme lisää resursseja. Haluamme valmistella tämän paikan vuodelle 2020 ”.
EI HYVÄKSYMISTÄ NEWBORN HOSPITAL RIVILLE
Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli-linjaan kytketty Yenidoğan-sairaalan linja on yksi linjoista, joita valtiovarainministeriö ei hyväksy.
6.95 km: n linja koostuu sairaala-, Sarıgazi-, Aydınlar-, Güngören-, Taşdelen- ja Yenidoğan-asemista.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi