Mustanmeren rautatie tuo uusia kaupan aloja Ordussa ja alueella; Ordu-kauppa- ja teollisuuskamarin (OTSO) presidentti Servet Şahin kertoi, että kun rautatiehanke saadaan päätökseen, Orduun ja alueelle syntyy uusia aloja ja uudet kauppasuhteet lisääntyvät.
Ordu-kauppakamari Servet Sahin, TRT Trabzon Radio, jossa hän oli suorana lähetyksenä vieraana, Samsun Sarp Railway -projekti ja Samsun Ordu arvioivat rautatiet.
Servet Şahin, joka vastasi TRT Trabzon Radion kysymyksiin; ”Rautatiekuljetukset ovat kuljetusvälineiden halvin, taloudellisin ja mukavin kuljetus. Samalla se on ympäristön pilaantumisen kannalta täydellisin kuljetusväline. Tästä syystä he uskovat, että 21-luvulla on rautatiekausi.
“Rautatien hinta 3/1 moottoritieltä”
Presidentti Şahin korosti, että rautatie rakennettiin halvemmalla kuin moottoritie; ”Kun tarkastellaan kustannuksia 12 miljoonalla dollarilla moottoritietä kohden, rautatien hinta on 4 miljoonaa dollaria, joten moderni rautatie voidaan helposti rakentaa 6-kaistaisen tien kustannuksiksi. 6-riviselle moottoritielle vaaditaan 37,5 metrin tai 40 metrin leveys, kun taas kaksiraiteisen rautatien leveys on 13,5 - 14 metriä. Tämä on erinomainen työkalu, joka voidaan tehdä halvemmaksi ja helpommaksi pakkolunastuksen suhteen ..
"Rautatie tuo meritielle"
Kun rautatiekuljetukset saatiin päätökseen, presidentti Şahin sanoi, että meri- ja merikuljetukset lisääntyvät alueella. ”Emme voi tällä hetkellä käyttää Mustameren rannikkoa kovinkaan hyvin. Jatkossa käytämme kuitenkin meriteitä rautateiden rakentamisen ohella. Jos rautatieliikenne tulee alueeseemme, meriliikennettä käytetään myös alueellamme. ”
”Uudet kaupan alat syntyvät”
Presidentti Şahin totesi, että uusia kaupan aloja syntyy rautateitse; ”He halusivat Samsun Sarp Railway -hankkeen tulevan Orduun, mutta kannatamme tätä tietä, joka ulottuu Sarpiin Giresunista, Trabzonista, Rizeltä. Koska kun tämä rautatie saavuttaa Georgian, Azerbaidžanin ja Kaspianmeren rajat, syntyy uusi kaupan ala. Se johtaa uusien alojen syntymiseen ja uusien kaupallisten suhteiden lisääntymiseen sekä matkailualalla että teollisuudessa. Tämä polku tuo varmasti elinvoimaisuutta alueeseemme. ”
”Ordu Logistics Center tulee olemaan”
Lopuksi presidentti Şahin sanoi, että Samsunin ja Ordujen väliselle rautateelle ei ole mitään ongelmaa; ". Kun projekti on saatu päätökseen, ainakin kotimaan kuljetus on helpompaa. Tämä tie on erittäin tärkeä Ordulle matkailun ja kaupan kannalta. Orduista Samsuniin, Ankaraan, ehkä Pariisiin, sinne pääsee helposti modernilla rautatiekuljetuksella. Samaan aikaan useimmat pähkinät armeija tuottaa Turkissa, tuottaa eniten hunajaa, tuottaa eniten kiivi kaupunkimme mutta ei markkinoida niitä. Sen jälkeen, kun kuljetus helpottuu, armeijan on helpompaa esitellä itsensä muihin maihin. Heti kun tämä rautatiehanke on saatu päätökseen, Ordu on logistiikkakeskus. Teollistuminen, josta me provinssina puuttuu, kehittyy ja laajentumisemme maailmaan on helpompaa. ”
Ole ensimmäinen, joka kommentoi