Ympäristövaikutusten arviointi (EIA) -raportti laadittiin ja Kanal Istanbul -hankkeen arviointi- ja arviointikomitean (CEC) kokous pidettiin Ankarassa. TEMA-säätiö osallistui IAC: n kokoukseen, jossa YVA-raportti arvioitiin ja ilmaisi mielipiteensä ja vastalauseensa Kanal Istanbul -hankkeesta.
Istanbulin kanavahankkeen YVA-raportti arvioitiin torstaina marraskuussa pidetyssä IAC-kokouksessa, johon osallistui TEMA-säätiön edustaja ympäristö- ja kaupungistumisministeriössä. TEMA-säätiön puheenjohtaja Deniz Ataç korosti, että Istanbulin ja Marmaran alueen hankkeesta aiheutuvat riskit on jaettava yhteiskunnan kanssa ja sanoi: ”Kanavan Istanbulia ei tule pitää pelkkänä merikuljetusprojektina. Koska hanke muuttaa täysin kaikki kaupungin maapallon ja meren elinympäristöt, pohjavesijärjestelmät ja liikennejärjestelmät. Tästä syystä Kanal Istanbul -hankkeen laaja-alainen aluesuunnittelu ja strateginen ympäristöarviointitutkimus on suoritettava. Näiden prosessien sulkeminen pois ja hankkeen toteuttaminen vain YVA-prosessin kautta tarkoittaa, että riskejä ja kielteisiä vaikutuksia, joihin tulevaisuudessa voi kohdistua, ei jaeta yhteiskunnan ja niiden segmenttien kanssa, joihin projekti vaikuttaa suoraan. "
Istanbulin maatalousmaat ovat rakennuspaineiden alla
Jos Istanbulin kanavahanke toteutetaan, on vaara, että maatalousmaat, joista suurin osa sijaitsevat Euroopan puolella, avataan nopeasti rakentamiseen. YVA-selostuksessa todetaan, että 52,16% hankkeen pinta-alasta on maatalousmaata. Maatalousmaan menetykset eivät kuitenkaan rajoitu pelkästään kanaviin kulkevan reitin varrella sijaitseviin maatalousmaihin, vaan kanavan ympärillä olevien rakenteiden vuoksi ne voivat saavuttaa paljon vakavampia mittoja.
Istanbuliin luodaan saarta, jonka asukasluku on 8 miljoonaa, joka on vaarassa maanjäristyksille
Kanal Istanbul -hankkeen avulla luodaan 8 hehtaarin saari, jonka väkiluku on 97.600 miljoonaa, ja väestö kasvaa tällä alueella. YVA-selostuksessa ei esitetä, kuinka kanava, jonka on tarkoitus rakentaa tällaiselle alueelle, jolla on tiheästi asuttu ja maanjäristysvyöhyke, reagoi sivusuunnassa ja pystysuunnassa tapahtuviin liikkeisiin mahdollisessa maanjäristyksessä. YVA-selostuksessa ei myöskään käsitellä saaren asukkaiden evakuointia mahdollisessa maanjäristyksessä.
Istanbulin tärkeimmät juomavesivarat ovat vaarassa
Hankkeen YVA-selostuksen mukaan Sazlıderen pato, joka on yksi Istanbulin tärkeimmistä vesivaroista, on poissa käytöstä. Tämä tarkoittaa tärkeän vesilähteen menettämistä Istanbulin ihmisille, jotka kokevat ilmastonmuutoksen vaikutuksia, kuten kuivuutta. Lisäksi Silivrin, Çatalcan ja Büyükçekmecen alueille keskittyneet pohjavesialtaat ovat elintärkeitä makean veden varantoja ilmastonmuutoksen aiheuttaman kuivuuden edessä, ja niillä on mahdollisuus kastella huomattava määrä maatalousmaata. Jos vuotaa merivedestä pohjaveteen, on olemassa riski, että pohjavesi on peruuttamattomasti suolaantunut koko Euroopan puolella. Hankkeen YVA-raportti käsittelee tätä riskiä, mutta ei arvioi sen vaikutuksia laajasti.
Uuden saaren vaikutusta luonnon elämään ei voida ennustaa
Kanal Istanbulin reitti sijaitsee rikkaalla ja harvinaisella Traakian alueella, etenkin luonnonvarojen suhteen. Sijaitsee Terkos reitti läpi järven ja lähialueet, Turkki on yksi niistä alueista, joilla rikkain kasviston. Kanal Istanbul luo saaren, jolla on tiheästi asuttu väestö erottamalla Istanbulin Euroopan puolen Traakiasta. Ei voida ennustaa, kuinka luonnollinen elämä reagoi tällaiseen eristykseen.
Vaikuta alueen ilmastotaseeseen
Turkin salmen järjestelmä, joka yhdistää Mustanmeren Marmaraan, on kaksikerroksinen vesi- ja virtausrakenne, jolla on ainutlaatuiset ominaisuudet. Mustanmeren ja Marmarameren yhdistäminen, kuten mikä tahansa muu meri, vaarantaa Marmaranmeren ja jopa Istanbulin elämän. Bosporin tasapaino luo tasapainon jokien Mustallemerelle tulevien vesien ja Välimereltä tulevien vesien välillä. Mustanmeren ilmastollinen tasapaino on täysin riippuvainen tästä järjestelmästä, ja kaikki muutokset järjestelmään paljastavat mahdollisuuden negatiivisesti pohtia Mustanmeren ilmastollista dynamiikkaa pitkällä tähtäimellä.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi