Miksi asetusta ei noudatettu Samsun Sivasin rautateillä? ; Vaikka vuonna 2013 voimaan tulleessa asetuksessa rautatien tasoristeyksissä toteutettavista toimenpiteistä ja täytäntöönpanoperiaatteista todetaan, että tasoristeyksiä ei voida tehdä teillä, joiden päivittäinen ajoneuvomomentti on yli 30 tuhatta ajoneuvoa, tätä asetusta ei noudatettu Samsunissa. Jopa tasoristeys, josta koeajo on aloitettava, aiheuttaa kiistoja.
Suuren johtajan Mustafa Kemal Atatürkin Turkin tasavallan perustaja 21. syyskuuta 1924 aloitti kaivutyöt, Samsun-Sivas, rautatien 378 kilometriä (paksua), valmistui 30. syyskuuta 1931. Kahden vuoden viivästymisen jälkeen Samsun-Sivas-rautatiellä, joka oli suljettu kuljetuksilta uudistustöiden takia 29. syyskuuta 2015 ja jota ei voitu avata väliin kuluneista 4 vuodesta huolimatta, aloitamme koeajot viikoksi. samsunhabertv, Samsun - Sivas (Kalin) rautatie on jatkunut kaksi päivää uusilla kysymyksillä jatkuu.
SÄÄNNÖSTÄ EI OLE SOVELLETTU
Toinen aiheen puolista on TCDD, joka rakensi / rakensi rautatien ja toinen on Samsun Metropolitan Municipality. Joko TCDD-moottoritie ohittaisi ylitys- tai alikulkutien tai Samsunin metropolialueen kunnan. Läheinen Mert-joen moottoritie ei antanut mahdollisuutta kulkea pohjasta, joten jätettiin vain mahdollisuus noin 600 metriä pitkälle viaduktille, joka alkaa Kılıçdeden risteyksestä ja päättyy kaupungin suurimman ostoskeskuksen ja viereisen hotellin jälkeen. Tuolloin Samsunin kuljetusten koordinointikeskus (UKOME), vaikka tämä lausunto oli suurempi, vaikka sitä ei toteutettu.
CITY BETONIKETTI
Byrokraatti, joka oli aktiivinen pääkaupunkikunnassa tuolloin ”tämä ei ollut työ. Tämä asia olisi asettanut joukon betonia kaupungin eteen. Ehdotimme, että TCDD siirtää aseman paikkaan, joka sijaitsee Metropolitan kunnan İ belongingGEM lähellä, mutta sitä ei hyväksytty ja rautatie uusittiin vanhalle linjalle. ”
3 TIME MINISTER tuli, EI tuloksia
Rautatieyrityksillä on vastalauseita. Iz Meillä oli rahaa, aikaministeri tuli kolme kertaa Samsuniin asiaa varten, mutta emme voineet saada tuloksia. Voisimme siirtää aseman ja linjan sinä päivänä, mutta tänään se on paljon vaikeampaa tehdä. Emme tiedä, voidaanko lisäbudjettia myöntää ajanjaksolle, jolloin investoinnit pysähtyvät / pysähtyvät tietyllä tavalla, vain Ankara tietää bil.
LIIKENNE ON SULJETTU
Kun Samsun-Sivasin (Kalın) rautatie avataan liikenteelle tässä tilassa, moottoritiellä syntyy kohtuuton liikenneruuhka. Jos rautatie saavuttaa kohdepisteen, tämä ruuhka pilaa kaupungin elämän. Juna kulkee noin kolme ja puoli minuuttia. Toistaiseksi junien lukumäärä ohittaa ja kuinka monta kertaa tie suljetaan liikenteelle, ei ole selvää tiliä. Koe kulkee Samsun-Sivas (Kalın) -radalla, vaikkakin myöhässä, mutta kysymysten ja ongelmien kanssa…
Lähde: samsunhabertv
Ole ensimmäinen, joka kommentoi