Ankara-Istanbul, Ankara-Konya, Ankara-Sivas, Ankara-Bursa ja Ankara-Izmir suurten nopeuksien rautatiehankkeiden ja junan pyörän pyörimisen jälkeen YHT-asemakompleksit, jotka ovat tärkeä kuin rautateiden rakentaminen, on myös asetettu etusijalle ja tutkimukset on aloitettu elpymiseksi.
Ankara YHT Gar
Ankara YHT -asema on suunniteltu ottamalla huomioon kansainväliset standardit ja tutkimalla muiden maiden suurten nopeuksien rautatieasemien rakennetta, asettelua, käyttöä ja toimintatyyppejä.
Hanke, jonka tavoitteena on muuttaa Ankaran asemalta ja sen ympäristöstä pääkaupungin vetovoimakeskukseksi, on tarkoitettu edustamaan alan uutta visiota ja symboloimaan nopeutta ja dynaamisuutta sekä nykypäivän tekniikkaa ja arkkitehtonista ymmärrystä.
194 tuhat m2 rakennuspinta-alaa ja 33,5 tuhat m² rakennuksen asuinalue YHT-asemahotelli, ostoskeskus, ravintolat, sisä- ja ulkoparkkipaikat, metro- ja esikaupunkiliikenne.
Uusi asema on varustettu 12-metrin pituisilla 400-alustoilla ja 3-linjoilla, joihin mahtuu samanaikaisesti asetettu 6 YHT. Ankaran nopea juna-asema 29, joka rakennettiin Build-Operate-Transfer -mallin mukaisesti, otettiin käyttöön lokakuussa 2016.
Konya YHT -rautatieasema
Konyan nykyinen rautatieasema on korjattu ja korjattu YHT-lentojen valmistelua varten. Pääsy olemassa olevaan asemaan on kuitenkin rajoitettua ja aseman integrointi kaupungin keskustaan on heikkoa. Konya-Istanbul-linjan, etenkin Ankara-Konya-linjan, avaamisen jälkeen ei riitä, että nykyinen matkustajakapasiteetti täytetään. Tästä syystä Konya Bugdaypazarin sijaintipaikkaan rakennetaan uutta asemaa, joka on tarkoitus ottaa käyttöön 2018: n lopussa.
Kuten Ankaran YHT-asemallakin, rakennetaan asemaa, joka sisältää ostoskeskuksen, ravintoloita, sisä- ja ulkoparkkipaikkoja.
Ankara Etimesgut YHT -asemakompleksi
YHT Station Complex on perustettu 157,7 hehtaarin alueelle, ja kompleksissa on Eryaman YHT Station, suurnopeusjunien päähuoltovarasto ja YHT Training -tilat.
Rautateiden vuoden 2023 tavoitteiden mukaisesti Ankara on maamme YHT-hallintaverkoston painopiste. Tästä syystä YHT-ylläpitoverkon pääkeskukseksi on määritetty Ankara. Ankaran (Eryaman) suurnopeusjunan päähuoltolaitoksen rakentaminen on saatu päätökseen.
Kun määritetään huoltolaitoksen sijainti; läheisyys olemassa olevaan lähtö- ja saapumisasemaan, ollessa lähellä rautatieyhteyttä, tyhjä ja tasainen tai vähemmän mäkinen maa, alhaiset pakkolunastuskustannukset, kaavoitussuunnitelman noudattaminen ja saavutettavuustekijät otettiin huomioon.
YHT-linjoilla käytettävien YHT-sarjojen suunnitellut huolto- ja asematarpeet edellyttävät 46.568 m2-suljettua aluetta, koulutustilojen tarvetta pätevän henkilöstön kouluttamiseksi suurnopeusjunaoperaatioissa sekä YHT-rautatieaseman perustaminen Etimesgut / Ankaraan matkustajamäärän lisäämiseksi.
YHT (Eryaman) päähuoltokompleksi, perustettu Etimesgutiin;
- Huoltotöiden aikana ilmaan ei pääse ilmaa eikä maaperän ja veden pilaamiseen käytetä kemikaaleja,
- Öljy jne., Joita voi esiintyä huoltotoimenpiteiden aikana. Jätteiden huoltolaitoksessa on biologinen ja kemiallinen käsittelyyksikkö,
- Junapesurakennuksessa on myös biologinen puhdistusyksikkö, ja 90% jätevedestä otetaan talteen,
- Puhdistusyksiköihin kertyneet öljyjätteet varastoidaan erityiseen säiliöön ja hävitetään,
- Viemäriverkkoon ei tule öljyvuotoja,
- Koska koko laitoksen rautatieinfrastruktuuri on sähköinen, junan liikkeissä ei ole melua.
Seurauksena HHT-huoltolaitosten projektitutkimukset tehtiin huolellisesti; ihmisten ja ympäristön terveyskriteerit otettiin myös huomioon. YHT-kunnossapitokompleksin rakentaminen on saatu päätökseen.
Yeni Eryaman YHT -asema avattiin päähuoltomyymälän vieressä. Äskettäin rakennettu asema ja länteen suuntautuva suurnopeusjunapysäkki pidetään tässä uudessa asemassa Xinjiangin sijaan. Eryaman YHT -asema on suunniteltu sijaitsevan YHT-asemakompleksissa Ayaş-tien, Ankara-kehätien ja Istasyon-katujen keskellä tarjoamaan pääsy moottoritieltä lyhyessä ajassa, ja se on integroitu esikaupunkijunajärjestelmään.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi