Kuinka monta ihmistä tulee olemaan pikkubusseja Trabzonissa?

kuinka monta ihmistä täytetään kaide
kuinka monta ihmistä täytetään kaide

Kuinka monta henkilöä pikkubusseilla on Trabzonissa? Trabzonin pääkaupunkiseudun kunnanvaltuusto järjesti ensimmäisen kokouksensa marraskuussa Trabzonin pääkaupungin kaupunginjohtajan Murat Zorluoğlun johdolla.

Kaupungissa tuli jälleen esille kaupungin sisäinen minibussijärjestelmä. Neuvottelut ovat käynnissä dolmush-järjestelmän täydellisestä korvaamisesta, kun taas uuden järjestelmän on määrä ottaa käyttöön kesäkuussa 2020.

Zorluoğlu sanoi: "Pikkubussien tulisi olla liikuntarajoitteisille sopivia ja mukavampia etenkin ilmastointia varten kesäkuusta 2020 lähtien. Tällä hetkellä mikään pikkubusseina käytetyistä ajoneuvoista ei ole laillisesti käytettävissä kesäkuusta 2020. Siksi niiden nykyaikaistaminen vaaditaan laissa. Olemme olleet läheisessä yhteydessä kuljettajaliittomme kanssa alusta alkaen. Tapasimme kuljettajien liiton lisäksi myös kaikki pysähdyspäämme useita kertoja ja kuulimme. Olemme tuoneet tämän prosessin tähän asti täydellisen kuulemislogiikan avulla. Tärkein tavoitteemme on, että ihmiset saisivat kaiken irti tästä palvelusta. Joten työskentelimme mukavamman ja kauniimman pikkubussiympäristön parissa. Sillä välin haluan ilmaista ilolla, että sekä kuljettajaliitto että asemapresidenttimme asettavat kätensä vastuuseen. Kiitos heille.

Vaihtoehtoja oli kolme. Yksi niistä on, että olemassa olevia minibusseja uusitaan edelleen istuimien määrän kanssa ilman, että istuimet kasvavat. Toisin sanoen lisäämällä ajoneuvomalleja, tekemällä niistä vammaisille sopivampia, lisää järjestelmän mukavuutta jatkaa. Toinen vaihtoehto on lisätä istuimien määrää 16 + 1 ja vähentää ajoneuvojen määrää ja lisätä kumppaneiden lukumäärää 3.

Kuten tiedät, jokaisella Trabzonin pikkubussilla on kaksi kumppania. Kolmas ehdotus on lisätä paikkojen lukumäärää yli 17, lisätä minibussien tilaa julkisiin linja-autoihin ja tarjota niitä minibussiliikenteelle. Seuraavien viikkojen aikana meillä on tilanne selittää nämä vaihtoehdot kaikille keskustelukumppaneillemme sekä niiden edut että haitat. Joskus lehdistössä on uutisia siitä, että "tästä on tullut sotku". Näitä ei pitäisi kunnioittaa. Prosessi jatkuu täysin koordinaatiossamme. Kuljettajakauppiaiden lähestymistapa näihin vaihtoehtoihin on meille tärkeä, jos työntekijämme saavat paremman minibussipalvelun. "Kun he tekevät tämän päätöksen keskenään, suhtaudumme myönteisesti heidän päätöksiinsä, jos he takaavat mukavan palvelun ihmisillemme."

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*