Tässä on uusi metrobussi..! Ekrem İmamoğlu Testattu ; IMM:n puheenjohtaja Ekrem İmamoğluosallistui kotimaisen metrobussin koeajoon. İmamoğlu, joka on matkustanut 29 pysäkkiä, sanoi kotimaisesta tuotantoautosta, jonka ostoa harkitaan: ”Olemassa olevat ajoneuvot olivat hieman kuluneita. Tämä on myöhässä tehty investointi. Haluamme toimia nopeasti. Teemme oikean päätöksen. Huolehdimme siitä, että metrobussi muuttuu turvallisemmaksi, mukavammaksi ja nopeammaksi kulkuvälineeksi.
Istanbulin pääkaupungin kaupunginjohtaja (IMM) Ekrem İmamoğluosallistui kotimaisen tuotantolinjan koeajoon, joka on tarkoitus lisätä laitoksen metrobussilaivastoon Beylikdüzü TÜYAPin ja Edirnekapın pysäkkien välillä. Koeajon aikana İmamoğlun mukana olivat CHP Istanbulin varajäsen Özgür Karabat, İBB:n apulaispääsihteeri Orhan Demir, İBB:n puheenjohtajan neuvonantaja Murat Ongun ja İETT:n pääjohtaja Hamdi Alper Kolukısa. Saatuaan Kolukısalta ja yhtiön virkamiehiltä tekniset tiedot ajoneuvosta İmamoğlu tutki myös ohjaamon, joka oli suunniteltu matkustajista erilliseksi osaksi. Jotkut kansalaiset, jotka näkivät İmamoğlun ajoneuvossa ajamassa yhteensä 28 pysäkin kautta, tervehtivät İBB:n presidenttiä heiluttaen.
TOTEUTETTU SIJOITUS ”
İmamoğlu antoi ensimmäisen arviointinsa testiajoneuvossa tekemistä tutkimuksista. Am Testaamme metrobussi-ajoneuvoa, joka on suunniteltu sen eduilla. Metrobussiajoneuvon, jota katsomme ostavan, on suuri kapasiteetti, jotkut pysähdykset molemmissa suunnissa voivat tarjota tilavampia ajoneuvoja. Siksi on olemassa prosessimääritelmä, joka estää kertymisen ja kuljettaa enemmän matkustajia vähemmän ajoneuvoilla. Ystäväni tekevät koeajojaan lähellä kuukautta. He halusivat testiversion kanssani. Teemme testimme Beylikdüzüstä Edirnekapı. Seuraamme yhdessä ajoneuvon suorituskykyä. Kuljettajan ohjaamo on myös turvallisempi erillisenä osastona. Ajoneuvotyyppi, joka on suunniteltu vastaamaan kaikkia tarpeita. Ajoneuvot olivat tietysti vähän vanhoja. Tämä on hiukan myöhässä oleva sijoitus. Haluamme toimia nopeasti. Teemme oikean päätöksen. Varmistamme, että Metrobusista tulee turvallisempi, mukavampi ja nopeampi kuljetusväline. "
KULJETTAJA
Bursassa İnegölissä valmistetussa koeajoneuvossa on 510 hevosvoiman dieselmoottori. Suunniteltu kahdella paljeistimella, 29. Ajoneuvon 291-matkustajakapasiteetissa ajoneuvon molemmilla puolilla on lasku- ja nousuovet. Ajoneuvon oikealla ja vasemmalla puolella on yhteensä 4-käytöstä poistettuja ramppeja. Ajoneuvoon on suunniteltu suuri määrä USB-portteja, jotka erottavat kuljettajan ja matkustajat itsenäisessä matkustamossa. Ohjaamossa, joka on suunniteltu kuljettajien perustarpeiden mukaan, on lämmitys- ja jäähdytysjärjestelmä ajoneuvosta riippumaton.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi