Ankaran pääkaupunkiseudun kaupunginjohtaja Mansur Yavaş ilmoitti ostavansa uusia 300-busseja EGO: lle. Yavaş kertoi, että ylinäkökohtien vuoksi on vaikea toteuttaa kevytraidejärjestelmää tai metrobussihanketta. Ş Etsimme ratkaisua nykyaikaisen kuljetuspalvelun tarjoamiseen ottaen huomioon nämä vaikeudet. "
Ankaran pääkaupunkiseudun kunta järjesti ”Ankaran kuljetuspaja amacıylan” tulevaisuuden kuljetuspolitiikan laatimiseksi julkisen liikenteen alalla, jolla on tärkeä asema kaupunkielämässä.
EGO: n pääosasto kokosi kaikki sidosryhmät laatimaan korkealaatuisen, ympäristöystävällisen ja visionäärisen kuljetuspolitiikan Başkenttiin, kun taas Ankaran pääkaupunkiseudun kunta Mansur Mansur Yavaş piti työpajan avauspuheen.
Presidentti Yavaş korosti haluavansa saada mielipiteitä jokaisesta sektorista akateemikolta valtiosta riippumattomiin järjestöihin, ja haluaisi määritellä pääkaupunkikuljetusten uuden etenemissuunnitelman.
Yav En osaa tietää liikenteen kuljetusalaa yhtä paljon kuin dolmuş im. Başkanin pormestari Yavaş korosti yleistä syytä kuljetusongelman ratkaisuun.
Herkes Kaikki ihmiset maailmassa ratkaisevat tämän kuljetuskysymyksen jollain tavalla. Selvitämme sen. Ratkaisemme sen yhdessä tutkijoiden ja kansalaisjärjestöjen kanssa. Ankarassa kuljetamme ilmaiseksi matkustajia 30 päivässä ja tappio on 630 miljoonaa puntaa. Olemme allekirjoittaneet pöytäkirjan Moskovan pormestarin kanssa. Siellä pidetyssä kokouksessa Helsingin pormestari kertoi, että valitettavasti emme pystyneet kulkemaan 85: ää polkupyörien kuljetuksissa. Tämä osuus on nolla prosenttia Ankarassa. Siksi aloimme rakentaa 56-kilometripyöräpolun. Meillä ei ole tapana kritisoida aiempia hallintoelimiä, mutta julkinen liikenne on laiminlyöty Ankarassa. 2010: ssä meillä oli 2 tuhatta 37-väylää kytkettynä EGO: han. Nykyinen linja-automme on tuhat 6, yksi niistä on käynnissä piireissä. Ensi vuonna ostamme toisen 540-väylän maakaasulla (CNG) 200. Ankaran sydämen läpi kulkee esikaupunkijuna, joka käyttää 90 tuhatta 300 ihmistä päivittäin. Ainakin 51-600 tuhannen ihmisen pitäisi hyötyä tästä palvelusta. "
Ole ensimmäinen, joka kommentoi