China Railway Express, ensimmäinen Kiinasta lähtevä tavarajuna, joka kulkee Eurooppaan Marmarayn kautta, toivotettiin tervetulleeksi Ankaran asemalle seremoniaan 06. marraskuuta 2019.
Kiinassa ja Euroopassa, joka luotiin mukaisesti Turkin kultasormus "One Way Belt Project" ensimmäisen kauttakulku juna saapui Ankara.
China Railway Express, ensimmäinen Kiinasta lähtevä tavarajuna, joka kulkee Eurooppaan Marmarayn kautta, toivotettiin tervetulleeksi Ankaran asemalle seremoniaan 06. marraskuuta 2019.
Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Mehmet Cahit Turhan, kauppaministeri Ruhsar Pekcan, Georgian rautateiden logistiikan ja terminaalien pääjohtaja Lasha Akhalbedashvili, Kazakstanin kansallisten rautateiden puheenjohtaja Sauat Mynbaev, Azerbaidžanin talousministeriön varaministeri Niyazi Seferov, Shaanxin aluepuolueen komitean varaministeri, varaministeri Adil Hehu. Karaismailoğlu, TCDD: n toimitusjohtaja Ali İhsan Uygun, TCDD: n liikennejohtaja Kamuran Yazıcı, liikenne- ja infrastruktuuriministeriöön kuuluvat byrokraatit, rautatieyrittäjät ja kansalaiset.
Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Mehmet Cahit Turhanin seremoniaan pitämässään puheessa kolme maanosaa korosti Turkin yhdistämisen geostrategista ja geopoliittista merkitystä.
Turhanista, Aasiasta, jolla on sekä historiallisen että kulttuurisen jatkuvuuden maantieteellinen sijainti, Euroopasta, Balkanilla, Kaukasuksella, Lähi-idässä, Välimerellä ja Mustallamerellä todettiin olevan tärkeä rooli kyseisten alueiden taloudellisessa ja sosiaalisessa kehityksessä Turkissa maan kanssa.
Turkin hajautusalueella on laaja valikoima kuljetusyhteyksiä viime vuosina nykyisen aseman vahvistamiseksi entisestään luomalla mantereiden välille keskeytymättömän ja korkealaatuisen liikenneinfrastruktuurin lisäksi käytäviä. Turhan selitti, että laitos "754 miljardia dollaria vahvistaa kuljetus- ja viestintäinfrastruktuuriamme investoimalla puuttuvien linkkien toteuttamiseen kansainvälisellä kuljetusreitillä. oli yksi painopistealueistamme. ” käytti lauseketta.
Ensimmäinen kauttakulkujuna China Railway Express antoi uuden suunnan maailman rautatieliikenteelle
Kiina, Aasia, jotka yhdistävät Eurooppaa ja Lähi-itää ja pyrkivät luomaan "Yksi vyö yksi tie" -hankkeen suuren infrastruktuurin ja kuljetusverkon, Turhan selitti, että he kiinnittävät erityistä huomiota tässä yhteydessä Turkkiin-Azerbaidžaniin ja elämään Georgian Bakun ja Tbilisi luoman yhteistyön pohjalta. Hän sanoi, että China Railway Express, joka teki ensimmäisen matkansa Bakusta Karsiin Karsin rautatielinjalla, antoi uuden suunnan maailman rautatieliikenteelle.
Turhan, linja on toiminnassa 30. lokakuuta 2017, Aasia ja Euroopan välinen rautateiden tavaraliikennealue ilmaisivat uuden aikakauden julistavan, sanoi Turkin linja, joka ulottuu Pekingistä Lontooseen "Central Corridor" ja Kazakstaniin hän sanoi jälleen olevan tärkein Turkkiin ulottuvan rautasilkkitien satama.
BTK:lla Kiina-Turkki rahdin kuljetusaika lyheni kuukaudesta 12 päivään ja 18 päivään Eurooppaan.
Baku-Tbilisi-Kars-rautatie, kuukausi Kiinan ja Turkin välisen kuljetusajan taakka 12 päivässä, "vuosisadan projekti" Marmaray siinä mielessä, että se integroitui jopa Kaukoidän ja Länsi-Euroopan väliseen aikaan, Turhan sanoi, että se on laskenut 18 päivään "Aasian kanssa" Kun otetaan huomioon Euroopan välinen 21 biljoonan dollarin kauppavolyymi, kysymyksen merkitys ymmärretään helposti. Noin 5 miljardin asukkaan ja 60 maan väkiluvulla olevasta rautasilkkitien linjasta on tullut uusi ja erittäin tärkeä vaihtoehto globaaleille kauppaverkostoille. löysi arvioinnin.
Transitojuna, joka kuljettaa 42 kuorma-autoa vastaavia tuotteita, suorittaa 11 483 kilometrin pituisen tien 12 päivässä.
Ministeri Turhan, China Railway Express (China Railway Express), joka aloitti matkansa Xi'anin kaupungista Kiinasta ja kuljetti 42 kuorma-autoa elektronisia tuotteita, joissa oli 820 konttia lastattua vaunua, joiden kokonaispituus oli 42 metriä, ylitti 2 maanosaa, 10 maata, 2 merta, Hän kertoi matkustavansa tuhat 11 kilometriä 483 päivässä.
Turhan kertoi, että lastin kuljettaminen keskimmäisen käytävän yli Baku-Tbilisi-Kars -linjan ja Marmarayn avulla säästää aikaa ja energiaa verrattuna muihin käytäviin. Siksi olemme ylpeitä tästä tuhansien kilometrien matkussa olevasta junasta, joka symboloi uutta aikakautta, joka alkoi rautatieliikenteessä. ” sanoi.
Turhan, tämä projekti auttaa vahvistamaan yhteisöjen välisiä siteitä sen lisäksi, että tarjotaan kaupallista hyötyä ja kulttuurienvälisen vuorovaikutuksen kiihtyminen myös ilmaisi, mikä edistäisi suuresti, kaikki häiriöt Turkkiin ja junaan, jolle saavutetaan ongelmitta, historiallinen matka päättyy Prahassa, hän sanoi uskovansa onnistuneesti päätökseen.
Yhdessä olemme saaneet aikaan hienon yhteistyön 10 maan rautateiden kanssa idästä länteen.
TCDD: n pääjohtaja Ali İhsan Uygun totesi, että liikenne- ja infrastruktuuriministeri Cahit Turhanin noudattaman ennakoivan politiikan ansiosta TCDD: stä on tullut voimakas toimija alueellisessa ja globaalissa mielessä.
Uygun totesi, että tänään on virstanpylväs maailman rautateiden kannalta, ja sanoi: "Olemme saavuttaneet suuren yhteistyön kymmenen maan rautateiden kautta idästä länteen. Tämä on suuren yhteistyön perusta, Turkki on TCDD: n muutoksia ja muutoksia, joita tapahtuu pääministeri Recep Tayyip Erdoganin johdolla. " hän puhui.
Juna johtaa uusiin yhteistyöhön
Kazakstanin rautateiden presidentti Sauat Mynbaev sanoi, että "Yksi vyö yksi tie" -hankkeen myötä yhteistyö kuljetus- ja kauttakulkualalla kehittyy.
Mynbaev totesi, että hankkeeseen osallistuvat maat myötävaikuttivat Aasian ja Euroopan yhteenliittämiseen, ja totesi Kazakstanin jatkavan tiivistä ja järjestelmällistä työtä logistiikan ja konttien alalla.
Ensimmäinen kauttakulkurahtijuna kulkee Bosporinsalmen läpi
Azerbaidžanin varatalousministeri Niyazi Seferov huomautti, että China Railway Express on ensimmäinen tavarajuna, joka kulkee Bosporinsalmen läpi, ja sanoi: "Juna myötävaikuttaa osallistuvien maiden ystävyyssuhteiden parantamiseen ja johtaa uuteen yhteistyöhön." sanoi.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi