Pääkaupunkiseudun Trabzonin kunnanvaltuuston jäsen ja rakennusinsinöörin kamarin entinen presidentti Mustafa Yaylali, Erzincan-Trabzon Railway tulevaisuuden puolesta halusi saada valmiiksi nopeasti. 5 marraskuussa ensimmäinen lasti juna lähti Kiinasta nousisi Turkki ja säästää Yaylalý nyt Avrapa avulla Marmaray "Trabzon-Erzincan rautatie on täytettävä ennen hetki." Hän sanoi.

Trabzonin pääkaupunkiseudun kunnanvaltuuston jäsen ja entinen rakennusinsinöörien jaoston puheenjohtaja Mustafa Yaylalı halusi Erzincan-Trabzon-rautatien valmistuvan nopeasti, jotta ei menetä tulevaisuutta. Lähti Kiinasta, ensimmäinen tavarajuna, joka kulki Eurooppaan Marmaray China Railway Express -palvelun kautta 5. marraskuuta, totesi merkittävästi, että Trabzonin Yaylalı saavuttaa Turkin, "Tämä mahdollisuus kaçırmayalım. 5. marraskuuta on käännekohta. Erzincan - Trabzon-rautatieprojektin toisessa vaiheessa Trabzonin ja Itäisen Mustanmeren pitäisi olla yksi sydän! Hankkeen pitäisi olla valmis mahdollisimman pian. " sanoi.

TYÖ TÄYTETTÄVÄN NOPEASTI

Muistutti, että Trabzon Yaylalı Mustafan 4 5 vuoden kauppahistoria, sanoi, että tämän työn lähtökohta on ensimmäinen Eurooppaan menevä tavarajuna, joka saapui Turkkiin 2010. marraskuuta, tuli Kiinasta. Kiina toimii siltana Euroopan ja tulevaisuuden trendien välillä tulevina aikoina Turkkiin Trabzonista ja kulkee nopeasti myötävaikuttaakseen Erzincanin kaupunkiin - Trabzonin rautatieyhtiö ilmoitti, että projekti on saatettava päätökseen. Yaylalı haluaa määritellä tämän linjan ja Turkin kaupunkien kaupankäyntimäärän mukaan: "Kaupunkimme on suunniteltava tämän linjan ja kaupan määrän mukaan, yhteydet Mustanmeren pohjoisiin satamiin on luotava tämän suuren linjan kautta. Arsınin investointisaari, joka tulee olemaan korkeaan teknologiaan perustuva teollisuusalue, olisi asetettava pöydälle määrittämällä tuotannon siirtämisen ulottuvuus maailmalle ja sen suhde mainitsemallemme linjalle. Tätä varten meidän kaikkien dynamiikkamme on alettava toimia nopeasti uskomalla tähän suureen visioon. Erzincan - Trabzon-rautatiehanketta koskevassa pyynnössämme, jonka aloitimme muutaman ystävämme kanssa vuonna XNUMX, haluamme kiittää kaikkia, jotka ovat uskollisesti seuranneet tätä upeaa projektia, ilmaisseet sen tarvittaessa ja antaneet panoksensa. Toisessa vaiheessa tarvitsemme laajempia uskovia ja kaupunkidynamiikkaamme. Tie on pitkä, mutta odotuksemme eivät ole mahdotonta. " hän puhui.

MAAILMAKAUPPA menee TRABZONIN läpi

Mustafa Yaylalı totesi, että jos rautatie toimitetaan Trabzoniin, maailmankauppa kulkee Trabzonin läpi, "Kun Marmaray on valmistunut, Kiinan itäpuolelta lähtevä juna pääsee Euroopan kaukaisimpaan länteen ilman suoraa pysähdystä. Tämä linja on alku tärkeille muutoksille maailmankaupassa ja kuljetusverkostossa. Tällainen; Tiedetään, että vuonna 2050 yli puolet maailman tuotannosta valmistetaan maissa, jotka tunnetaan nimellä Aasian viisi, ja yli puolet sen kulutuksesta tulee Euroopasta, Pohjois-Afrikasta ja Pohjois-Amerikasta. Suurin osa näistä kaupallisista yhteyksistä tapahtuu mainitsemamme rautatieyhteyden kanssa. Bakun - Tbilisi - Kars-rautatielinjan avulla, joka on maamme suurin ja tärkein sijoitus ulkomailla, sekä logistiikka että Kaspianmeren tuotanto siirretään tälle linjalle. Mustanmeren viivan lähin kohta on Trabzonin satamat Erzincanin kautta. Linjan etäisyys Erbaşista (Erzincan) Samsuniin on 843 km. Erbaşin (Erzincan) ja Trabzonin välinen etäisyys on 230 km. Etäisyys Sivas - Samsun on 402 km. Kuten täältä voidaan selvästi ymmärtää, Mustanmeren linjan poistumisen on oltava Trabzon Erzincanin kautta. " (Gültekin SADIKOĞLU - puhalsi)