Liikenne ja infrastruktuuri ministeri M. Cahit Turhan, Turkki lyhentää etäisyyksiä takakonttiin yleensä ja tuhansien 889 kilometrejä suurnopeusjunien helpottaa ihmisten elämää (YHT), tuhatta 786 kilometrin suurnopeusjunien (HT) ja 429 kilometrin perinteisen yhteensä 4 tuhannen 104 kilometriä uutta rautatietä Suurnopeusjunan 152-kilometrilinjan rakentaminen on parhaillaan rakenteilla.

Ministeri Turhan, 2003 tuhatta 10 tuhatta 959 kilometriä koko rautatieverkosta kasvoi välikohtauksen aikana 17 prosenttia 12 tuhatta 803 kilometriä, hän sanoi.

Tuolloin YHT-linja rakennettiin, kun tuhat 213 kilometrin YHT-linjaa rakennettiin Turhan, 10 tuhat 959 tuhat kilometriä 6 tuhat prosenttia tavanomaisesta linjan pituudesta kasvaa lisäämällä 11 tuhatta 590 ilmoitettua.

Turhan, 2 tuhat 505 kilometriä 132 tuhat kilometriä signaalilinjan pituutta kasvoi 5 tuhatta 809 kilometriä, 2 tuhat 82 kilometriä 166 tuhat prosenttia sähköjohdon pituudesta 5 tuhat 530 kasvoi.

Tuhannet 889 kilometriä YHT, tuhat 786 kilometriä ja 429 kilometriä tavanomaista 4 tuhatta 104 kilometriä uutta rautatierakennustyötä jatkuu, jolloin saadaan tietoa siitä, että Turhan, 152 kilometrin HT-linja on rakenteilla tarjouskilpailun vaiheessa, sanoi.

Ministeri Turhan, 2023 tuhatta 2 tuhatta kilometriä hankkeen 331 tuhatta kilometriä, joka osoittaa työn loppuun saattamista, jatkoi hankkeen valmistelutöiden tuhatta 6 tuhatta 434 kilometriä.

Hän lisäsi, että Turhanin uuden linjan rakentamisen myötä 2 tuhatta 323 kilometriä merkinantoa ja 987 kilometriä leikkaustyötä on sähköistetty.

"Ensisijainen tavoite on suurnopeusjunaverkko"

Hän totesi, että Turhan tarjoaa tietoja TCDD: n, Ankara-Polatli-Afyonkarahisar-Usak-Izmir, Ankara-pohjainen Istanbul-Ankara-Sivas, Ankara-Konya -käytävät, mukaan lukien suurten nopeuksien rautatieverkon perustamisesta, tärkeimmistä kohteista, hän sanoi.

Todetaan, että Polatlı-Afyonkarahisar-osuuden infrastruktuuri- ja korirakennustyöt on tarkoitus aloittaa 508-alueella 2020-kilometrillä Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-İzmir -nopean junahankkeen kanssa, joka on osa tätä ydinverkkoa ja jota rakennetaan parhaillaan, Turhan, Ankara (Polatlı) -Afar. ja 2022 Afyonkarahisar-Uşak-İzmirissä.

Kun Turhan osallistuu myös kansallisen rautatieverkon integrointiin, huomauttaa, että Ankara (Polatlı) -Fyonkarahisar- ja Afyonkarahisar-Uşak -infrastruktuurityöt ja Ankara (Polatlı) -Uşak-päällysrakennustyöt jatkuvat. Hän kertoi.

Turhanin mukaan 405 kilometrin pituisen Ankara-Sivas-suurnopeusjunahankkeen infrastruktuurityö on saavuttanut 95 prosenttia fyysisestä edistyksestä. ”Koeajojen on tarkoitus aloittaa Ankara-Sivas-linjan Yerköy-Yıldızeli-osuudella tämän vuoden lopulla ja aloittaa toiminta vuoden 2020 toisella neljänneksellä. Projektin valmistuttua YHT: n 12 tunnin matka-aika Ankara-Sivas-linjalla on 2 tuntia. " sanoi.