Liikenne- ja infrastruktuuriministeri M. Cahit Turhan totesi, että Konya-Karaman-Mersin-Adana HT -hanke, jonka on tarkoitus mahdollistaa rahtien siirtäminen Konyasta, Karamanista ja Kayserista Mersinin satamaan, myötävaikuttaa myös matkustajaliikenteen kehittämiseen alueella.
Turhan, joka antoi tiedon siitä, että 423 kilometrin pituisella hankkeella on saatu päätökseen infrastruktuurin, päällysrakenteen, sähköistys- ja asemajärjestelyt 102-kilometrisella Konya-Karaman-alueella, kertoi: ”Signalointityöt on tarkoitus saada päätökseen vuonna 2020 ja on tarkoitus siirtyä HT-toimintaan, joka etenee 200 kilometrin tunnissa. Projektin valmistuttua matka-aika Konya-Karaman-linjalla lyhenee 1 tunnista 13 minuutista 40 minuuttiin. ” hän puhui.
Turhanin mukaan Karaman-Ulukışla-osuudella jatketaan 245 km: n Karaman-Niğde (Ulukışla) -Mersin (Yenice) -vaiheen rakennustöitä, jotka ovat jatkoa Konya-Karaman-linjalle, ja että hankkeen odotetaan valmistuvan vuonna 2022.
Turhan kertoi, että projektityöt on saatu päätökseen 110 kilometrin pituisella Ulukışla-Yenice-osuudella ja että infrastruktuurityöt ovat saapuneet loppuvaiheeseen 4. ja 3. linjan rakentamisessa, joka aloitettiin, jotta Adana-Mersin-linjasta saataisiin nykyinen kaksoisjohto neljällä linjalla. Ministeri Turhan kertoi, että tarjouskilpailun valmistelutyöt nykyisen rautatien Çukurovan lentokentän yhdistävän hankkeen rakentamiseksi ovat käynnissä.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi