Kartepe Teleferik -projekti on keväällä taas!

kartepe köysirata
kartepe köysirata

Unelma köysiradasta, jota Kartepe ja Kocaeli-matkailu ovat odottaneet noin 50 vuotta, on jälleen uusi kevät. 10 joulukuu Köysirata uraauurtavaan seremoniaan 2018: ssä ei saavuta toimituspäivää 2020

Kartepe, ensimmäinen mielessä, kun talvimatkailu mainitaan Kocaelissa, asetettiin 10: lle joulukuussa 2018 köysirataprojektiin, joka on pitkittynyt vuosia ja jota ei voitu toteuttaa, mutta se pysyi alkuperäisessä muodossaan kuluneista kuukausista huolimatta. Syyskuussa 2017 pidetyssä 2018-tarjouskilpailussa uraauurtava seremonia pidettiin Derbent Mountain Road-Polygonin alueella. Jakson pormestari Ibrahim Karaosmanoglu sai lupauksen toimittaa 2020-hanke urakoitsijayritykseltä Valter Elevatorilta. Kartepe-kokoonpanossa 2020 oli myös unelma. Kartepen kunnan entinen pormestari Hüseyin Üzülmez ja entinen pääkaupunkiseudun pormestari İbrahim Karaoasmonğlu käyttivät tätä hanketta jokaisen vaalikauden aikana sijoitussuunnitelmien joukossa. Näyttää siltä, ​​että hanke pysyy AKP: n investointiprojektien joukossa uusina vaalikausina.

LASTAT ovat vaikuttaneet urakoitsijaan, eivätkä ne ole täyttäneet sitoumusta

Kaupunginjohtaja Kocaman kertoi tutkineensa viime vuonna Kartepen edustajakokouksessa esiin tuotavaa köysirataa koskevaa sopimusta ja sanoi: Edellisellä kaudella valmisteltiin erittäin mukava sopimus. Taloudellinen supistuminen ja valuuttakurssien vaihtelut vaikuttivat kuitenkin urakoitsijaan, koska ne eivät täyttäneet sitoumustaan. Oikeudellinen prosessi jatkuu. Suojaan jopa neuvoston 1-penniä. Toteutamme tämän hankkeen vahingoittamatta kuntaamme. Mitä tapahtuu, emme aio astua takaisin köysiradalla. Toivottavasti, jos Allahilta ei ole esteitä, voitamme köyden Kartepeen tällä kaudella.

KARAOSMANOĞLU kertoi antaneensa työn!

Kauden pormestari Ibrahim Karaosmanoglu kertoi antavansa työn ihmisille köysiradan maadoitusseremoniassa. Otamme yritykseltämme tämän lupauksen. Kunnat voivat tehdä tämän, mutta sinun on annettava tämä ihmisillesi. Jos teemme sen kuntana, se aiheuttaa paljon kustannuksia ja toimintaongelmia. Rakenna, käytä ja siirrä malli on terveellisin. Olen nähnyt Valter-yrityksen, jossa se toimii, toivottavasti he löytävät saman laadun. Luulen, että ne eivät tuhoa luontoa. Olen erittäin herkkä ympäristölle, mielestäni siitä tulee työtä, joka on sopusoinnussa paikan luonteen kanssa

PROJEKTITIEDOT

Tarjous jättiläishankkeesta, joka mahdollistaa Samanlı-vuorten huipulle katsomalla Izmitin lahtea ja Sapanca-järveä samanaikaisesti metsien yli, joissa on monia puulajeja, pidetään Kartepessa 50 vuoden unelmana. oli ottanut. Maaliskuussa 2017 toimitetun köysirataprojektin odotetaan maksavan noin 2018 miljoonaa TL, mutta sen ympärille rakennettavien tilojen kanssa kustannukset ovat 71 miljoonaa TL. Hikmetiye-Derbent Kuzu Yayla-piknik-alueen välinen 100 tuhat 4 metriä pitkä linja, joka on köysiradan ensimmäinen vaihe kaikilla metsä- ja vesiministeriön luvilla, toimii kilpailun voittaneen yrityksen toimesta 960 vuoden ajan. Build-Operate-Transfer -mallilla rakennettava köysirata on kaksisuuntainen ja kolmella köydellä. Suuri projekti, joka muuttaa Kartepen visiota, lisää sekä piirin että maakuntamme matkailupotentiaalia palvelemalla vähintään 29 tuhatta ihmistä vuodessa.

VÄLILLÄ DERBENT - KUZUYAYLA

Derbentin matkailualueelta (Hikmetiye) alkava köysirata päättyy Kuzu Yaylan luonnonpuistoon. Köysiradan pituuden ollessa 4.67 km, projektin puitteissa rakennetaan 15 tornia ja 2 asemarakennusta. Köysiradan leveys on 10 metriä, ja siellä on yhteensä 24 mökkiä 10 hengelle. Köysirata kulkee pylväillä, jotka vaihtelevat välillä 11.06 - 45.95 metriä. Hikmetiyen asema palvelee 20.000 neliömetrin alueella ja Kuzuyaylan asema 3644 neliömetrillä. (Oğuzhan Aktaş - Kocaeli Barışin sanomalehti)

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*