Georgian pääkaupungissa Tbilisissä järjestetyssä kolmannessa Tbilisi Silk Road -foorumissa Turhan sanoi, että 3 vuoden globalisaation jälkeen mannertenvälisen kaupan määrä on saavuttanut valtavat mittasuhteet.
Turhan totesi, että taloudellisen vetovoimakeskuksen siirtyminen kohti kehittyviä talouksia ja toimitusketjujen globalisaatio lisäsi kuljetus- ja logistiikkapalvelujen kysyntää, ja korosti rautatie- ja yhdistelmäliikenteeseen perustuvien liikenneyhteyksien merkitystä kestävälle ja vihreälle kansainväliselle kuljetukselle.
Turhan sanoi: "Yhdistyneiden Kansakuntien (YK) tekemä tutkimus Euraasian liikenneyhteyksistä on osoittanut, että rautatie- ja multimodaaliset liikennekäytävät voivat olla kilpailukykyisempiä kuin meriliikenne." löysi arvioinnin.
Turkin liikenneyhteydet käsittelevät kokonaisvaltaista näkökulmaa, sekä fyysiset että Turhan korostivat, että pidetään erittäin tärkeänä muiden kuin fyysisten esteiden poistamista "," Turkki on käynnistänyt 17 miljardia dollaria, infrastruktuuri-investointi liikkuu viimeisten 145 vuoden aikana. Kuljetusinvestointiemme päätavoitteena on varmistaa nopea ja saumaton yhteys Aasian, Euroopan ja Turkin välillä on tulla alueen logistiseksi tukikohdaksi. " käytti ilmaisua.
Turkissa Turhan jatkaisi tuotannon ja vientiin suuntautuvan kauppavolyymin kasvattamista. "Yksi vyö yksi tie" -rekisteröinti alueen merkityksestä projektin kautta kasvaa edelleen. "Anatolia, Kaukasus ja Keski-Aasian kolmikuljetukset saavuttavat keskipitkällä aikavälillä moninkertaisen määrän nykyisestä taloudellisesta koosta. " Hän puhui muodossa.
"Turkki, Azerbaidžan ja rautatien ohi, joka perustuu Georgian ja Pekingin kautta maamme kautta tehtyyn kolmikantasopimukseen, joka muodostaa liikennepoliittisen tavoitteemme pääakselin luoda elämä keskeytymättömällä rautatieyhteydellä Lontooseen." hän sanoi Turhanin, tämä Turkin satamien läpi kulkeva putki ei ole vain taloudellinen, aina Afrikasta Eurooppaan, turvallinen ja kilpailukykyinen alleviivattu ja muuttuu käytäväksi.
Turhan huomauttaa lisäävänsä Silk Road -käytävän merkitystä suurten liikenneinfrastruktuurihankkeiden kanssa Turkissa. "Erityisesti tämä käytävä on jatkoa jättiläishankkeille, jotka toteutetaan käyttämällä dynaamista julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuutta elämän menetykseen sekä nopeasti että halvemmalla kuin yksityinen sektori. Me täytämme rajattomat tarpeet rajallisilla resursseillamme. " sanoi.
Turhan painotti, että innovaatiot ja tehokkaiden liikennejärjestelmien älykäs käyttö ovat tärkeitä torjuttaessa ympäristökysymyksiä, kuten riippuvuutta fossiilisista polttoaineista, liikennettä ja liikenneturvallisuutta. Tässä mielessä uudet tekniikat, kuten digitalisointi, sähköistäminen ja automaatio, tekevät liikennealasta nopeamman, tehokkaamman, kestävämmän ja ympäristöystävällisemmän. tarjoaa valtavia mahdollisuuksia.
Foorumin puitteissa myös Georgian talous- ja kestävän kehityksen ministeri Natia Turnava, Azerbaidžanin, Ukrainan, Bulgarian ja Afganistanin liikenneministerit pitivät puheenvuoroja.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi