IMM harkitsee uudelleen metrohankkeita, jotka lopetettiin taloudellisten ongelmien takia, mikä saattaa olla vaaraksi kaupungille. IMM-rautatiejärjestelmän osasto, Kirazlı- Halkalı alkoi poistaa linjan vaarat pysyvillä pinnoitustöillä.

Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) asettaa etusijalle rautatiejärjestelmät ratkaistakseen liikenneongelmat ja antaakseen kaupungin asukkaille mukavan hengityksen. Istanbulin pääkaupunkikunnan pormestari, joka pitää metron infrastruktuuria erittäin tärkeänä, jotta Istanbul saadaan tasolle, joka voi kilpailla maailman metropolien kanssa Ekrem İmamoğlu, antoi ohjeen kiihdyttää hankkeita, jotka olivat hidastuneet tai kokonaan pysähtyneet heti ensimmäisestä aiheesta tiedon saamisesta lähtien ja havaita riskialttiit tunnelirakenteet. IMM:n ratajärjestelmäosaston päällikkö Pelin Alpkökin sanoi, että toimenpiteisiin ryhdyttiin heti ohjeen jälkeen.

Taloudellisten ongelmien takia Kirazlı- Halkalı Alpkökin selitti, että he alkoivat työskennellä metrohankkeessa saadakseen sen toiminnan takaisin ja sanoi: uz Olemme aloittamassa pysyvän pinnoitteen valmistamista pintaan ja tunneleihin vaarallisissa kohdissa olevien riskien poistamiseksi. Viimeistelemme työmme 2020: n ensimmäisellä neljänneksellä ja poistamme huolemme kahdessa vaarallisessa tunnelissa. ”

"Poistamme riskin pysyvällä pinnoitteella"

Pelin Alpkökin, 19 toukokuu 2017: n perusta perustettiin, mutta toistaiseksi kahdeksan prosenttia 9,7-kilometreistä Kirazlı- Halkalı löysi tutkimuksia metrolinjalla. Alpkökin, joka antoi tietoa aloitettavista töistä N2-leikkureilla Mimar Sinan -kadulla Bağcılarissa, kertoi tekevänsä tämän pisteen turvalliseksi maanrakenteen, tunneliosan ja maanjäristyksen riskin kannalta. Alkökin totesi, että väliaikainen pinnoite on keskimäärin kaksi vuotta käytetty ja että tämä aika tulisi tehdä ilman pysyvää pinnoitetta. Alpkökin antoi myös seuraavat tiedot:

T-tunnelit, joita emme tee, voivat tulla suojattomiksi pohjavettä ja maan liikkeitä vastaan. Saimme päätökseen samanlaisten pisteiden määrittämisen kaikissa pysäytetyissä projekteissa ja määrittelimme etenemissuunnitelman. Haluamme saada päätökseen metroprojektit, joita Istanbulites odottaa; meidän on poistettava ensisijaisesti riskialttiiden hankkeiden heikkoudet. ”