Bayburtin kuvernööri Cüneyt Epcimin rautatiekuvaus

Kuvernööri Cuneyt Epcim ilmoitti Bayburtista Gumushaneen siirrettyä reittiä koskevien keskustelujen esityslistalla, että totuus ei heijasta.

Kuvernööri Epcim sanoi, joo, emme ole liian myöhäisiä nopeaan junaan. Tarjouksen retoriikka ei todellakaan ole todellinen. ”

Bayburtin keskikylien liiton liittokokous yleiskokouksen lopussa kuvernööri Epcim antoi julkilausuman aiheesta, selvensi keskustelua rautatieyhteydestä.

Ilmaisemalla, että aiheesta käyty keskustelu ei heijasta totuutta, kuvernööri Epcim sanoi: ”Kun tarkastelemme valtion rautateiden strategista suunnitelmaa, näemme sen selvästi. Tapasin myös valtion rautateiden pääosaston virkamiehiä. He sanovat, että toimimme strategisen suunnitelman mukaisesti. Tämä tarkoittaa, että pohjois-etelä-akselille ei järjestetä tarjouskilpailua ennen kuin itä-länsiakseli on ohitettu. Toisin sanoen, emme tee mitään tarjousta suurnopeusjunasta, joka on tarkoitus yhdistää Trabzoniin tai Rizeen Erzincanin kautta, eikä tarjouksen tekeminen lähitulevaisuudessa ole asialistalla. ”

Kuvernööri Epcim huomautti, että hanketta ei ole mahdollista käsitellä riippumattomasti ympäröivien ja lähialueiden rautatiehankkeista. Voimme vain ilmaista sen. Jopa Sivas-linja ei toimi suurnopeusjunahankkeessa. Sivasin, Erzincanin, Erzurumin linjat tulevat. Erzurum yhdistetään Karsiin. Tämä tarkoittaa, että tarjousta ei voida järjestää hyvin lyhyessä ajassa. Ennen tätä on tehty useita yrityksiä. Sitten on aloitteita. Olen varma, että Bayburtia arvioidaan tässä suhteessa. Tietysti Bayburt ja muut maakunnat hyötyvät tästä. "

Kuvernööri Epcim, maakunnan erityishallinto, kyläpalveluliitto ja kylien infrastruktuurin tukemista (KÖYDES) koskeva hanke investointien puitteissa teki merkittäviä parannuksia Bayburtissa. Kuvernööri Epcim totesi, että kylissä tehdyt tutkimukset ovat lupaavia tulevaisuudelle: ”Tarpeet ovat tietysti rajattomat, mutta emme saa aliarvioida saavutettua kohtaa. Tapasimme Bayburtin, jolla ei melkein ole päällystämättömiä teitä. Havaitsimme, että kylät ovat ratkaissut merkittävästi jäte- ja juomaveden ongelmat ..

Kuvernööri Epcim totesi, että erilaisia ​​ratkaisuja juomaveden pienimuotoisiin ongelmiin korostettiin .: Toivon, että vietämme kylämme infrastruktuurin paljon parempiin pisteisiin. Tästä päivästä lähtien olemme nähneet 25 kilometriä asfalttityötä kylän sisällä vuoden aikana. Tietysti ei riitä. Mutta teimme tämän tasavallan historian vaikeimpana budjettijaksona. Tämän merkitys tulisi nähdä erityisesti. Jos nämä tehdään näissä olosuhteissa, voidaan sanoa, että voimme tehdä paljon enemmän tulevina vuosina. "

”On välttämätöntä sanoa Bayburtille, että hallituksemme ja presidentti ovat erittäin myönteisiä näkemyksiä. Turkin suurin investointihankkeita tällä alueella. Kun olemme suhteessa väestöön, voimme sanoa, että sijoitusresurssit ovat melko korkeat. Vauka Mountain Tunnel, Salmankaş Tunnel, Bayburt - Turkin suurimmista projekteista, kuten Gumushane Lentokenttä jatkuu tällä alueella. Pidämme sitä erittäin tärkeänä. Hallituksemme näkemys alueestamme, kansalaisistamme, erityisesti Bayburtin kansallisista ja henkisistä arvoista, on aina ollut positiivinen. Sen jälkeen se on positiivinen. ”

Kuvernööri Epcimin arviointien jälkeen esityslistan aiheista keskusteltiin ja ratkaistiin.

Kokous päättyi sen jälkeen, kun osallistujat esittivät vaatimuksensa ja valituksensa.

Varapääjohtaja Remzi Demir, Opettajien talossa pidetty kokous, yleiskokouksen varapuheenjohtaja Birol Keskinoğlu, Mukhtars-yhdistyksen puheenjohtaja Abubekir Altundaşoğlu, KHGB: n johtaja Erkan Karakoyun, julkisten laitosten valvojat ja kyläpäälliköt.