Bursa on Çanakkalen suurnopeusjunan ainoa toivo!

Ainoa toive nopeasta junasta
Ainoa toive nopeasta junasta

Hab Näimme uutiset Çanakkalen paikallisessa mediassa. Vaikka olimme aikaisemmin lukeneet heidän halunsa yhdistyä Bursaan suurnopeusjunasta, mutta tällä kertaa näimme, että he olivat innostuneempia.
Jopa ...
Jännityksestä on hyvin kunnianhimoinen kuva. "Hyviä uutisia suurnopeusjunalle CanakkaleenCümlen seuraavassa virkkeessä esitetään kunnianhimoinen odotus:
"Çanakkale-Bilecik -nopea junahanke on tarkoitus saada päätökseen 2021: ssä."
Uutiset ...
Linjan Çanakkale-Bandırma-Bursa-Bilecik lisäksi on myös tietoa Bandırma-Çanakkale-Tekirdağ-linjasta.
Projektin valmistuttua tapahtuu uutinen, että Bandırma-Bursa välillä 30 minuuttia, Bandırma-İzmir välillä 90 minuuttia ja Bandırma-Tekirdağ välillä 240 minuuttia.
Rahtikuljetuksen lisäksi matkustajat liitetään myös Ankara-Istanbuliin Bursan kautta.
Vaikka ...
Kuten alussa muistutimme, tällainen uutinen ei ole uusi Bandırman ja Çanakkalen paikallisissa tiedotusvälineissä.
Kuitenkin ...
Vaikka Bursan junayhteyteen liittyviä ongelmia ei voitu ratkaista ... 01 elokuun 2011 tarjous ja 23 joulukuun Bursa-Yenişehir linjainfrastruktuurirakennustyöt, jotka asetettiin Balatissa 2012, eivät päässeet ulos tunneleista ... 23 maaliskuu 2018 sappi Kun kaikki toiveemme rikkoutuivat ja loppuivat kaiken tämän ken vuoksi
Ilmeisesti ...
On mielenkiintoista nähdä Çanakkalen toivo meistä.
Mutta ...
Yksi mielessämme oleva asia on, että se saa meidät sanomaan “toivotaan”.
Osmaneli-Bursa -standardirautatien tarjouskilpailu, jonka tarjous peruttiin ja suurnopeusjunan nimi uuden tarjouskilpailun budjettivarannosta johtuen sisällytettiin ohjelmaan tukahduttamalla Eskişehir, joka halusi kuljettaa teollisuustuotteita Bursasta satamaan monta vuotta sitten.
Koska käsitys siitä, että Bursaa ei toteuteta meille, voimme päästä junalle Çanakkalen jännityksen ja toivon ansiosta.
Onko se selvää? (Olay - Ahmet Emin Yılmaz)

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*