Ankara Sivas -nopea junalinja

Ankara Sivas -nopea junalinja
Ankara Sivas -nopea junalinja

393-2007 vuotta suunnitellaan Ankara (Kayaş) -Kırıkkale-Yozgat-Sivas suurnopeusjunaradan alkamis- ja päättymispäiväksi kokonaispituudella 2019 km.

Yerköy-Sivasin osasto:

250 Km: n pituisen osan infrastruktuuritarjous on tehty 05.05.2008-päivänä ja 13 on aloitettu maaliskuun 2009. Yerköy-Sivas-projektissa 143km-osuuden infrastruktuurityöt saatiin päätökseen ja lopullinen hyväksyntä tehtiin 09.02.2015-päivänä. (Rakennus 3: Lopulliset hyväksymismenettelyt on suoritettu loppuun; Fyysinen 1:% 2; Supply 99:% 3) hinnat on tehty projektin 100-osioon. valmis.

Ankara (Kayaş) -Yerköy-osasto:

Kayaş-Elmadağ -jakson tarjouskilpailu tehtiin 24 huhtikuun 2014. 15 Sopimus allekirjoitettiin kesäkuussa 2016 ja paikka toimitettiin (Fyysinen toteutus: 56,82%)

Elmadağ-Kırıkkale -infrastruktuurin rakennustyöt tehdään 05.04.2016-sopimuksella allekirjoitetun sopimuksen mukaisesti (Fyysinen toteutus: 57,50%)

V7-V9-V10-V15 (4) viaduktien rakennustyöt tehtiin tarjouskilpailulla 05.03.2013: llä ja sopimus allekirjoitettiin 20.02.2014: lla. (Fyysinen toteutus: 93,14%)

Kırıkkale-Yerköy-osuuden rakentaminen aloitettiin 22.01.2013: llä. On ymmärretty, että hanketta ei voida saattaa päätökseen sopimushinnalla, selvityslupa on saatu ja toimitussopimus on allekirjoitettu 31 maaliskuussa 2017. (Fyysinen toteutus:% 100) Väliaikainen hyväksyntä tehtiin 30.10.2018: lle.
Ankara-Kırıkkale-Yozgat-Sivas suurnopeusjunaprojekti on tarkoitus saada päätökseen ja ottaa käyttöön 2019-vuonna.

ANKARA - KIRIKKALE - YOZGAT - SİVAS NOPEA JUNA-JUNA-PROJEKTI INFRASTRUKTUURIN RAKENNUS YERKÖY-SİVASEN VÄLILLÄ

Yerköy - Yozgat - Sorgun - Yavu - Yıldızeli - Sivas

Yerköy - Sivas-osasto:

Hankkeen kustannukset: 839.713.450 TL

Maksettu yhteensä: 839.511.357,42 TL

Rahataloudellinen realisoituminen: 100% (Yerköy - Sivas Infrastruktuurityöt)

Arvioitu fyysinen toteutus:% 100 (Yerköy - Sivas Infrastruktuurityöt)

Lopullinen hyväksyntä tehtiin 09.02.2015: llä.

Teosten tila Yerköyssä - Sivas-osasto:

Yerköy-Sivasin osaston infrastruktuurityöt on saatu päätökseen ja väliaikaiset hyväksyntämenettelyt jatkuvat. Yerköy-Sivas Supply -rakentaminen jatkuu 3-osiossa.

YERKÖY-SİVAS TOIMITUSRAKENNE

Projektin sopimushinta:

Leikkaus-1: 474.776.529,55 TL

Leikkaus-2: 263.021.967,40 TL

Leikkaus-3: 277.223.185 TL

2019-vuoden korvaus:

Leikkaus-1: 5.000.000 TL

Leikkaus-2: 85.000.000 TL

Leikkaus-3: -

CUTTING 1; 21.02.2013 on toimitettu sinä päivänä; Väliaikainen hyväksyntä 12.05.2017: llä, lopullinen hyväksyntä 14.05.2018: llä.

CUTTING 2; 23.07.2014 on toimitettu sinä päivänä; Tunnelin, viaduktien valmistus, taideteokset ja maanrakennustyöt jatkuvat. Fyysinen toteutuminen 99,02%.

CUTTING 3; 14.03.2013 on toimitettu sinä päivänä; tunnelin rakentaminen, taiderakenteiden ja reittikaivoksen täyttötyöt jatkuvat. Fyysinen toteutuminen 100%. Väliaikainen hyväksyntä 09.02.2018: llä, lopullinen hyväksyntä 11.01.2019: llä.

Ankara (Kayaş) - Nykyinen tilanne maakuntaministeriössä

A-) Kayas to Elmadag:

Kayaş-Elmadağ (km 12 + 263 - 45 + 440): 4 huutokaupattiin syyskuussa 2015. 15 Kesäkuussa 2016 allekirjoitettiin sopimus, jonka arvo oli 749.924.150,00 TL, ja paikka toimitettiin.

Työt on aloitettu kaikissa 12-tunneleissa (9.268 m.) Hankkeen puitteissa, ja lähes 6.613 m-tunnelin louhinta + tukityöt on tähän mennessä saatu päätökseen. Lisäksi 6-läpi kulkevien 5-töiden määrä jatkuu. Koko 39-rumpujen 37, koko 8-alikulkutiet ja 11-ylikokoelmien 8 on valmis ja työ jatkuu muissa. Maatöiden ja infrastruktuurin siirtyminen jatkuu.

Yleinen fyysinen kehitys on 58,18%.

B-) Elmadağ-maantiet

Tarjouskilpailu V7-V9-V10-V15 (4) viaduktien rakennustöihin tehtiin 289.833.710,00: llä 05.03.2013 päivämääränä ja 20 allekirjoitettiin Doğuş Constructionin kanssa helmikuun 2014 kanssa.

V7-viadukti:

Louhinta- ja täyttötyöt yhteensä 35-yksikön perustan louhinta, paalutyöt; kaikki 508-paalut on valmis. 35-perustusbetoni on kaadettu pohja- ja sivuportaatöihin.Pylväätöissä on saatu päätökseen 884 m -pylvään pylvästuotanto ja 1.800-mittarilevyn tuotanto.

V9-viadukti:

Louhinta- ja täytetyöt 26-pohjakaivojen kokonaismäärä on saatu päätökseen. Paalut 124-paalut valmistuivat. 26-perustusbetoni on kaadettu pohja- ja sivuportaatöihin, kokonainen 562 m -pylvästuotanto ja 864,5-mittarien lattiatuotanto on saatu päätökseen pylväätöissä.

V10-viadukti:

Louhinta - täyttötyöt Yhteensä 22-pohjakaivauksia on saatu päätökseen. Paalutyöt; 168-paalujen tuotanto on saatu päätökseen. 22-perustusbetoni kaadettiin perus- ja sivuportaatöihin. Pylväätöissä 1137,14 m -pylvään kokonaistuotanto on saatu päätökseen, 1541-mittarin 536-mittarien lattiatuotanto on saatu päätökseen ja lattiatuotanto jatkuu.

V15-viadukti:

Louhinta- ja täytetyöt 23-pohjakaivojen kokonaismäärä on saatu päätökseen. Paalutyöt; 315-paalujen tuotanto on saatu päätökseen. 23-perustusbetoni kaadettiin perus- ja sivuportaatöihin. Pylväätöissä 839 m -pylvään kokonaistuotanto ja 1.437-mittarien lattiatuotanto on saatu päätökseen.

Yleinen fyysinen kehitys on 93,46%.

C-) Elmadag - Kirikkale: Arvostelut

Elmadağ-Kırıkkale (km 45 + 440-74 + 100): 7 huutokaupattiin syyskuun 2015. 5 Huhtikuussa 2016 allekirjoitettiin sopimus, jonka arvo on TL 574.405.800,00.

Työt on aloitettu 5-tunnelissa (8.422 m.) Hankkeen puitteissa, ja lähes 5.164 m tunnelin louhinta + linnoitustyöt on tähän mennessä saatu päätökseen. Lisäksi 2: n open - close - tuotanto on saatu päätökseen. Lisäksi tutkimuksia jatketaan 2-määrän 6-viadukteista, joiden 2 on valmis. Maatöiden ja infrastruktuurin siirtyminen jatkuu. 4-rumpujen kokonaismäärä on valmistettu.

Yleinen fyysinen kehitys on 57,96%.

D-) Kırıkkale-Yerköy-osastotarjous:

Hanketta ymmärrettiin, ettei Kırıkkale -Yerköy-osuudella voitu saada päätökseen sopimushinnalla, saatiin selvitystilalupa ja toimitustarjous tehtiin.

247.750.518,20 miljoonaa TL. Kırıkkalen ja Yerköyn välinen hankintainfrastruktuurin rakentamista koskeva sopimus allekirjoitettiin 31.03.2017: llä ja toimituspäivä on 14.04.2017.

Hankkeen puitteissa; kokonaispituus 3.062 m. 2 viaduktit, 4 alikulkutiet, 12 rummut ja 502 m. Tunneli valmistui ja sen väliaikainen hyväksyminen saatiin päätökseen.

Tietoja Levent Elmastaş
RayHaber toimittaja

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Yorumlar

Tämä sivusto käyttää Akismetiä roskapostin vähentämiseksi. Lue, miten kommenttitietosi käsitellään.