Turkin suuri kansalliskokous (parlamentti), suunnittelu- ja budjettivaliokunnan puheenjohtaja Lutfi Elvan sanoi, että Mersinin metroasema antoi pääministeri Recep Tayyip Erdoganille hyväksynnän sijoitusohjelman vastaanottamiselle: "Kiitän arvostuksestamme, jonka se antaa presidentillemme Mersinille. Mersinin metro sisältyi sijoitusohjelmaan ”.

Erittäin tärkeä askel on ratkaistu liikenneongelma, joka on Mersinin keskustan tärkein ongelma. Lütfi Elvan ilmoitti, että presidentti Recep Tayyip Erdoğan on hyväksynyt Mersinin metron sisällyttämisen sijoitusohjelmaan. Elvan sanoi: "Mersin on kaikkemme. Emme epäröi ottaa vastuuta kaikista asioista, joista on hyötyä Mersin-veljillemme. Niin kauan kuin Mersin voittaa. Kun tämä pyyntö tuli meille, emme koskaan ajatelleet sisällyttää Mersinin metroasemaa, joka on tärkeä ratkaisu Mersinin asukkaiden liikennekaosiin, sijoitusohjelmaan. Otimme tarvittavat vaiheet ja saimme viimeinkin presidenttimme Recep Tayyip Erdoğanin hyväksynnän. Hän rakastaa Mersiniä ja Mersinin kansaa kovasti. Presidenttimme antoi meille erittäin tärkeän tuen Mersinin metron sisällyttämiselle investointiohjelmaan. Haluan kiittää häntä Mersinissä asuvieni puolesta. "Onnea Mersinillemme."

Mersinin metrohankkeen tiedot

Hankkeessa, käyttäen uusinta teknologiaa maailmanlaajuisesti, 10-mittarin ulkoinen putki, jonka Single Tube -järjestelmä on jälleen maassamme allekirjoittamalla ensimmäisen turvallisemman, vankemman, miellyttävämmän ja nopeamman pääsyn metroasemaan, on suunniteltu valmistumaan nopeimmin ja tapaamalla Mersinin kansan kanssa.

Metropolitan kunta, maantie-, yhdistyvät rautatie- ja meri, joka mahdollistaa integraation liikenteen perustamisesta ensimmäinen metro järjestelmä Turkissa, kansalaisten siirtoasema sairastumatta epäsuotuisista sääolosuhteista kaupungin suunnittelee projektin, jotta ne voivat saavuttaa nopein mahdollisella tavalla.

Metropolitan kunta, täysin automatisoitu käyttöjärjestelmä, mukavat vaunut, erikoisvalaistus- ja ilmoitusjärjestelmä, uusimmat järjestelmätietopaneelit, liikkuvat visuaaliset mainosjärjestelmät, uusimmat järjestelmäliukuportaat ja hissit 7'e varustetaan metrolla. pyrkii vetoamaan koko yleisöön.

Metro 2019, jonka rakentaminen alkaa 1issa. Linja palvelee ensin yleisöä kaupungin pää-itä-länteen.

10 2, joka on tarkoitus toteuttaa vuoden aikana. Linja on tarkoitus rakentaa Pozcu-yliopiston ja yliopiston välillä kevyen raideliikenteen luokkaan, joka koostuu 10,5 km: n pituudesta ja 8-asemasta, ja katsella pinnalta. 2023in uskotaan olevan yleisön saatavilla 2issa. Linjan kustannukset edellyttävät 400 miljoonan TL-investointeja, joilla on nykyinen rahan arvo.

12, joka koostuu 12 km: n pituudesta ja 3-asemasta, jonka on tarkoitus yhdistää rautatieasema, kaupungin sairaala ja linja-autoasema maan alle. Linjan odotetaan olevan käytössä 2024issa.

4.Hat koostuu 5,5 km: stä ja 6-asemasta keskusaseman ja kansallisen puutarhan välillä. Rannikolla kulkeva raitiovaunuprojekti on tarkoitus julkistaa 2025: iin saakka.

8, joka koostuu 8 km: n pituudesta ja 5-asemasta, yhdistää linja-autoaseman ja Pozcu-aseman. Linja on osittain maanalainen. Hankkeen tavoitteena on tuoda Mersinille 2027.

11, joka koostuu 12 km: stä ja 6-asemista, jotka yhdistävät sataman ja Pozcuin pohjoisesta. Koko linja kulkee maan alla. Tämän linjan on määrä valmistua 2029iin ja ottaa käyttöön Mersinin ihmisille.