Toinen tärkeä koneistajien haitta ratkaistaan liikennejohtaja-Senin aloitteella ja kamppailulla.
Kuten tiedetään, İzmir Halkapınar -alueella (Halkapınarin varikko - Balıkesir, Uşak, Denizli) oli saapumis- ja lähtöjoukkojen ja veturien saamisessa varastosta johtuvia ongelmia liikenteen ja retkikunnan intensiivisyyden vuoksi saapumis- ja lähtöjoukkojen ja veturien kanssa. Näiden ongelmien takia Machinist-henkilökunta ei voinut avata 5545-mallia ensimmäisessä liikkeessä junalla ja kärsi taloudellisia menetyksiä.
Unioni, TCDD Transportation Co. Kokouksien tuloksena pääjohtajan, matkustajapäälliköiden, ajoneuvojen huolto- ja kapasiteettiosaston kanssa;
Halkapınar-varikolle ja varikoille saapuville ja sieltä poistuville veturille annetaan junayhteys varikkojen poistumiskohdilla; Valvontaviranomaisen viranomaiset ilmoittivat unionillemme uuden ORER-ajanjakson alkavan 8: n, joka toimitetaan joulukuun 2019: lle ja tarvittavat suunnittelutyöt on saatu päätökseen.
Siten tärkeä, pitkäaikainen koneistajien uhriksi saattaminen päättyi kuljetusvastaavan-Senin aloitteisiin.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi