Bilecikin YHT-opasjunaonnettomuuden syy; Sähkökäyttöinen veturi numero 68059, joka lähtee Ankarasta ja jatkaa Eskişehir Alifuatpaşa - Eskişehir Yüksel -junajunalinjan (YHT) ohjaamista paluuteellä (Alifuatpaşa Eskişehir), Km 216 + 145, klo 06.08 Ahmetecin kylän tunnelissa. suistui raiteilta ja osui seinään. Opasjunan kuljettajat Sedat Yurtsever ja Recep Tunaboylu kuolivat onnettomuudessa.
Ohjaa junien raiteita ja osuu tunneliseiniin
Bilecikin kuvernööri Bilal Senturk, veturi-, Eskisehir- ja Ali Fuat -juna-asemat Sakaryan päivittäisessä YHT-linjassa päivittäisen ohjauksen välillä on opasjuna, hän sanoi.
Viitaten onnettomuuden jälkeisiin ensimmäisiin määrityksiin Şentürk sanoi: ”Veturimme, joka tarkistaa rutiininomaisesti nopean junayhteyden Eskişehir Ali Fuatpaşa -pysäkien välillä joka päivä, on saapunut kohtaan, jonne sen on tarkoitus kulkea 30 kilometrin tunnissa, ja sitten kahden tunnelin välisen seinän takana olevaan tunneliin. Onnettomuus tapahtui vetämällä siihen noin 200 metriä. Valitettavasti kaksi veturin insinööriämme kuoli. AFAD, sandarmerimme, suurnopeusjunatiimimme otti ruumiimme tunnelista ja toimitti heille perheilleen Eskişehiriin. Toivotamme Jumalan armoa onnettomuudessa kuolleille insinööreillemme Sedat Yurtseverille ja Recep Tunaboylulle.
Kuvernööri: koneistot eivät noudattaneet nopeusrajoituksia!
Kuvernööri Şentürk kysyi onnettomuuden syistä: ”Tutkittuaan junan mustan laatikon onnettomuuden syy paljastuu. Vaikka se ei ole teknisesti selvää, mielestämme se on tullut tunneliin hiukan nopeammin. Kun musta ruutu löytyy, onnettomuuden syy paljastuu tarvittavien teknisten tarkastusten tuloksena. Nopeus näyttää hiukan nopealta, mutta mustan laatikon onnettomuuden syy paljastetaan kokonaan. Tarkemmat selitykset tehdään tarvittavien teknisten tutkimusten jälkeen. "
Bilecik YHT -onnettomuuksien valokuvagalleria
Mikä on opasjuna?
TCDD-määritelmän mukaan "ylimääräisenä turvallisuustoimenpiteenä juna liikennöi ilman matkustajaa linjalla ennen ensimmäisen kaupallisen lennon alkua."
Ole ensimmäinen, joka kommentoi