Turkin tieteellisen ja teknisen tutkimuksen neuvosto (TUBITAK) ja Turkin tasavallan valtion rautatiet (TCDD) "rautatiekuljetustekniikan instituutin" välillä allekirjoittivat yhteistyöpöytäkirjan perustamisesta. Teollisuus- ja teknologiaministeri Mustafa Varank sanoi pitämässään allekirjoitustilaisuudessa pitämässään puheessa, että ”Rautatieliikennetekniikan instituutti perustetaan Gebzeen noin 100 asiantuntijan kanssa ensimmäisessä vaiheessa, TÜBİTAK MAM Energy Institute. Varank totesi, että TCDD toimii myös Ankaran tiloissa ja että sen on tarkoitus saavuttaa 500 T & K-henkilöstöä, Varank totesi pyrkivänsä saavuttamaan teknisen riippumattomuuden rautatiekuljetusalalla.

Varank totesi, että ne korostivat rautatiejärjestelmien merkitystä 11. kehityssuunnitelman puitteissa laaditussa teollisuus- ja teknologiastrategiassa 2023, ja sisällyttivät rautatiejärjestelmät myös "ensisijaiseen tuoteryhmään, joka kannustaa kotimaista tuotantoa" teknologiakeskeiseen teollisuuden siirto-ohjelmaan. Liikenneministeriö aikoo investoida 15 miljardia euroa alalle, mukaan lukien infrastruktuurit, seuraavan 70 vuoden aikana. Jo tämäkin määrä osoittaa meille, kuinka kriittinen kotimaisten ja kansallisten resurssien käyttö rautatiejärjestelmissä on. " Varank, allekirjoitettu pöytäkirja on tärkeä askel kohti teknologista riippumattomuutta kiinnittääkseen huomiota "Turkin tavoitteemme, teknologisen riippumattomuuden rautatiesaali kuljetusalalla. Tänään allekirjoitettava yhteistyöpöytäkirja on tärkeä virstanpylväs tiellä kohti tätä itsenäisyyttä. Tämän protokollan avulla perustamme instituutin TUBITAKin ja TCDD: n yhteistyössä. Siksi emme vain yksityisen sektorin myötävaikuttaja, vaan haluamme olla Turkki, joka vie heidän tarpeitaan vastaavan teknologian ja kehittyy. " sanoi.

“TÜBİTAK toteuttaa tutkimus- ja kehityshankkeita”

Selittäessään, että he ovat tutkineet menestyviä esimerkkejä maailmassa tätä varten, Varank jatkoi: ”Olemme nähneet, että kuljetustekniikan läpimurtoihin erikoistuneet kansalliset instituutiot ovat avainasemassa. Siksi suunnittelemme samanlaista mallia kuin teollisuus- ja teknologiaministeriö ja liikenneministeriö. Ensinnäkin olemme perustamassa Gebzessä TÜBİTAK MAM Energy Institute -rautatielaitoksen, jolla on noin 100 asiantuntijaa. Myöhemmin töitä suoritetaan TCDD: n Ankaran tiloissa. Odotamme tavoittavan 500 T & K-henkilöstöä. Siksi T & K-hankkeita toteuttavat pätevät tutkijat TÜBİTAKin palveluksessa. Instituutin hallinto- ja neuvottelukunnat koostuvat TUBITAKin ja TCDD: n edustajista. TCDD: n osaamisen lisäämiseksi laitoksen henkilöstölle annetaan myös mahdollisuus suorittaa akateemisia opintoja. "

"Nämä tavoitteet eivät ole koskaan unelma"

Ministerit Varank, jotka perustavat ensin Turkin tarvittavan rautatietekniikan instituutit, suunnitellaan paikallisilla ja kansallisilla resursseilla, jotta ne tekisivät teknologiansiirtosopimuksia näiden instituutioiden kanssa, ja kertoivat myös tässä tulevan rautatietekniikan kehittämisestä. Varank korosti, että asetetut tavoitteet ovat realistisia, ”minun on korostettava tätä erityisesti. Nämä mainitsemani tavoitteet eivät ole koskaan unelmia. Meillä on maassamme vahvoja ja innovatiivisia yrittäjiä, jotka voivat muuttaa nämä tavoitteet konkreettisiksi tuotteiksi. Katso, kesäkuussa 2018 turkkilainen yritys vei metrovaunuja, jotka se tuotti ensimmäistä kertaa Thaimaahan. Toivottavasti tämä instituutti antaa strategisia ohjeita samankaltaisille yrittäjille ja auttaa heitä. ”

"Yhteistyön myötä maamme on johtava maa rautatieliikenteen tekniikan viennissä"

Liikenne- ja infrastruktuuriministerimme Cahit Turhan kertoi, että näiden kahden instituution välisen yhteistyön myötä maastamme tulee johtava maa, joka vie tekniikkaa rautatiekuljetuksissa. Ministeri Turhan totesi, että tässä yhteydessä instituutti suunnittelee ensisijaisesti maamme tarvitsemat rautatieteknologiat kansallisilla ja kotimaisilla laitteilla ja toteuttaa teknologiansiirtosopimuksia. "Maamme nykyisen teknologisen osaamisen lisäämisen jälkeen instituutista tulee tulevaisuuden rautatieteknologioita käyttävä laitos", Turhan sanoi.

"TÜBİTAKin ja TCDD: n yhteistyö luo suurta energiaa"

Ministeri Turhan totesi, että TCDD-TÜBİTAKin yhteistyöllä perustettava rautatiekuljetusteknologiainstituutti antaa suuren panoksen kaikkiin näihin tutkimuksiin ja lisäsi: “TUBITAKin teoreettinen tieto, TCDD: n historiallinen kenttäkokemus luo epäilemättä suuren energian. Rautatieliikennettä tarvitaan tähän liittoutumiseen. Koska rautatieinvestointien lisääntyessä maassamme, tien kokonaispituus ja rautatieajoneuvojen määrä kasvaa nopeasti. Tämän lisääntymisen myötä tarvitsemiemme tuotteiden kehittäminen paikallisilla ja kansallisilla resursseilla on tullut entistä kriittisemmäksi ja strategisemmaksi. ” hän puhui. Koska Turhan korosti, että 2035 miljardin euron sijoitus investoidaan infrastruktuuri-investointeihin vuoteen 70 saakka, Turhan korosti, että teknologisen riippumattomuuden merkitys rautatiekuljetusalalla ymmärretään paljon paremmin, ja lisäsi: ”Maat, joilla on myöhemmin rautatiekuljetustekniikka, näiden tekniikoiden kehittäminen on erikoistunut instituutti. tehty. Tässä mielessä olemme askeleella ”pieni tänä päivänä ja erittäin suuri tulevaisuudeksi” allekirjoitettavan pöytäkirjan kanssa. Toivottavasti TCDD: n ja TÜBİTAKin välille luodaan institutionaalinen yhteistyö, ja maastamme tulee johtava rautatiekuljetusten tekniikkaa vievä maa. Tässä yhteydessä instituutti suunnittelee ensisijaisesti maamme tarvitsemat rautatietekniikat kansallisten ja kotimaisten laitteiden kanssa ja toteuttaa teknologiansiirtosopimuksia. Maamme nykyisen teknologisen osaamisen lisäämisen jälkeen instituutista tulee tulevaisuuden rautatietekniikoita käsittelevä instituutti. ” Ministeri Turhan toivotti maalle rautatieliikennetekniikan instituutin.

Puheiden jälkeen TUBITAKin presidentti Prof. DR. Hasan Mandal ja TCDD: n toimitusjohtaja Ali İhsan Uygun allekirjoittivat yhteistyöpöytäkirjan rautatieliikenteen teknologiainstituutin perustamisesta. Allekirjoitusten jälkeen otettiin matkamuistovalokuva.