Porschen ensimmäinen täysin sähköinen urheiluauto 'Porsche Taycan'

Porschen ensimmäinen täysin sähköinen urheiluauto Porsche Thai
Porschen ensimmäinen täysin sähköinen urheiluauto Porsche Thai

Porsche esitteli tänään ensimmäisen täysin sähköisen urheiluautonsa Taycanin, jolla on mahtava maailman ensi-ilta kolmella mantereella. Iver Thai rakentaa siltaa menneisyytemme ja tulevaisuutemme välille, Ol kertoi Porsche AG: n toimitusjohtaja Oliver Blume, joka osallistui maailman ensi-iltaan Berliinissä. 70 tuo brändimme menestystarinan tulevaisuuteen, joka innostaa ja kiehtoo ihmisiä ympäri maailmaa yli vuoden. Tänään on uuden aikakauden alku ..

Porsche Taycan tarjoaa tavallisen Porsche-suorituskyvyn helppokäyttöisyydellä ja liitettävyydellä. Samalla Taycanin edistyneet, edistyneet tuotantomenetelmät ja ominaisuudet asettavat normeja autoteollisuuden kestävyyden ja digitalisoinnin aloille. Tutkimuksesta ja kehityksestä vastaavan Porsche AG: n johtokunnan jäsen Michael Steiner korostaa: We Lupasimme todellisen Porschen, joka olisi kiehtova urheiluauto, joka kiinnostaisi uteliaisuutta ympäri maailmaa, aivan kuten legendaariset edeltäjänsäkin. . Nyt olemme täyttäneet lupauksemme. ”

Näyttävä maailman ensi-ilta kolmella mantereella samanaikaisesti

Porsche Taycanin maailman ensi-ilta pidettiin samanaikaisesti Pohjois-Amerikassa, Kiinassa ja Euroopassa. Kohteet valittiin edustamaan kestävää 3-energiaa kolmella mantereella: Niagaran putouksella, joka muodostaa rajan Yhdysvaltojen New Yorkin osavaltion ja Kanadan Ontarion kaupungin välillä edustaen vesivoimaa, aurinkovoimakentän Neuhardenbergissä, lähellä Berliiniä, ja Tuulen energiaa edustava tuulipuisto Pingtanin saarella, noin 150 kilometrin päässä Fuzhou, Kiina.

Kaksi mallia ensinnäkin: Taycan Turbo ja Taycan Turbo S

Taycan Turbo S ja Taycan Turbo edustavat e-Performance-sarjan uusimpia malleja ja tehokkaimpia tuotantomalleja, joita Porschella tällä hetkellä on tuotevalikoimassaan. Tämän vuoden jälkeen on saatavana vähemmän moottoripyöräisiä nelivetoisia urheilumalleja. Ensimmäinen tuotelinjaan lisättävä malli on vuoden lopussa Taycan Cross Turismo. Porsche suunnittelee investoivansa yli 2020 miljardia euroa 2022: n sähköautomuotoon.

Missä suorituskyky ja tehokkuus kohtaavat

Maailman ensi-illan jälkeen kolmella mantereella Taycan Turbo- ja Turbo S -malleja esitetään ensimmäistä kertaa IAA Motorshowssa Frankfurtissa.

260 km / h, Turbo S -mallin enimmäisnopeus käynnistysohjausjärjestelmällä 560 kW (761 ps), kun taas Turbo 500 kW (680 ps) tarjoaa virtaa.

Taycan Turbo 0'den 100 km / h nopeus saavuttaa 3,2 sekunnissa, etäisyys 450 km, Taycan Turbo S malli 0'den 100 km / h nopeus 2.8 sekunnissa saavuttaa 412 km.

Taycan on ensimmäinen täysin sähköinen urheiluauto, joka toimii 400-voltinjärjestelmällä 800-voltin sijasta, mikä on sähköautojen normaali jännitetaso. Tämän ominaisuuden ansiosta, joka tarjoaa thaimaalaisille kuljettajille merkittäviä etuja, akku voidaan ladata vain viidessä minuutissa jopa 100 kilometrillä (WLTP: n mukaan). Laskettu aika, jonka Taycanin akku saavuttaa 5-prosenttisen 80-lataustason, on noin 22.5 minuuttia ja maksimiarvo 270 kW.

Ulkosuunnittelu Porsche DNA: lla

Ulkopuolisella suunnittelullaan Taycan merkitsee uuden aikakauden alkua ja kantaa jälkiä Porschen helposti tunnistettavasta suunnittelu-DNA: sta. Edestä katsottuna, melko leveä ja litteä siluetti, linjat ovat melko huomattavia siipiä. Urheilullinen kattoviiva, jonka alakulma takana, muodostaa siluetin. Teräväreunaiset sivut ovat myös ominaisia ​​autolle. Innovatiiviset elementit, kuten Porsche-logo, jossa lasiefekti on integroitu takana olevaan LED-pysäytysvalaisimeen, herättävät huomion.

10,9 tuuman keskusviihde-näyttö

Ohjaamo korostaa yksinkertaisella suunnittelullaan ja uudella arkkitehtuurillaan uuden aikakauden alkua. Innovatiivinen kojetaulu koostuu 16,8-tuumaisesta näytöstä, jonka pyöristetyt viivat ovat Porschelle tyypillisiä. 10,9-tuumainen keskusviihde-näyttö ja valinnainen matkustajanäyttö on suunniteltu yksiosaisen mustan lasipaneelin muodossa. Perinteisten laitteisto-ohjainten, kuten näppäinten ja painikkeiden, määrää on vähennetty huomattavasti ja kaikki käyttöliittymät on uusittu kokonaan thai-kielelle. Sen sijaan säätimet on tehty älykkäiksi ja intuitiivisiksi vastaamaan kosketustoimintoihin tai äänikomentoihin.

Porschen ensimmäinen sisustamaton sisustus

Taycanilla Porsche tarjoaa ensimmäistä kertaa sisustussuunnittelun, jossa ei koskaan käytetä nahkaa. Innovatiivisista kierrätysmateriaaleista valmistettu sisustus on suunniteltu sopimaan kestävälle konseptille, joka on ainutlaatuinen sähköiselle urheiluautolle. Takajaloissa ei ole akkumoduuleja, jotka takaavat mukavuuden istuessaan takana ja mahdollistavat urheiluautoille ominaisten autojen pienen painon.

Taycan-mallissa on kaksi tavaratilaa, joissa 81 edessä ja 366 takana.

Innovatiiviset moottorit ja kaksinopeuksinen vaihde

Taycan Turbo S: llä ja Taycan Turbo: lla on kaksi sähkömoottoria, toinen etuakselilla ja toinen taka-akselilla, mikä tekee autoista nelivetoisia.

Porschen kehittämä innovaatio on taka-akselille kiinnitetty kaksinopeuksinen voimansiirto. Ensimmäinen vaihde antaa thaimaalaiselle mallille suuremman kiihtyvyyden alussa, kun taas toinen vaihde tarjoaa korkean hyötysuhteen ja suuret tehovarannot.

Porsche-alustajärjestelmät

Porschen perinteisesti integroitu Porsche 4D-Chassis Control -järjestelmä analysoi ja synkronoi kaikki alustajärjestelmät reaaliajassa. Kuten kaikki mallit, myös Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC Sport) -järjestelmät sisältävät PASM (Porsche Active Suspension Management) ja Porsche Torque Ohjaus Plus (PTV Plus). Toinen auton ainutlaatuinen ominaisuus on nelikäyttöinen ja talteenottojärjestelmä, jossa on kaksi sähkömoottoria. Ajokokeet osoittavat, että vain sähkömoottorit suorittavat suunnilleen 90: n päivittäisestä jarrutuksesta eikä jarrujärjestelmää ole aktivoitu. Neljän ajotyypin “Range”, “Normal”, “Sport” ja “Sport Plus mün” lisäksi yksittäiset järjestelmät voidaan konfiguroida tarpeen mukaan “Individual” -tilassa.

Tämä diaesitys vaatii JavaScriptin.

Nykyinen rautatiehuutokauppojen aikataulu

Kohti 19

Tarjouspyyntö: Kevään puristinosto

Syyskuu 19 @ 10: 00 - 11: 00
järjestäjät: TCDD
+444 8 233 XNUMX
miten 20

Hankintailmoitus: Diyarbakır-Kurtalan-linja-moottoritien rakentaminen

Syyskuu 20 @ 09: 30 - 10: 30
järjestäjät: TCDD
+444 8 233 XNUMX
miten 20

Hankintailmoitus: Alsancak-Halkapınar Müselles -vuoristoalueiden teiden kunnostaminen

Syyskuu 20 @ 10: 00 - 11: 00
järjestäjät: TCDD
+444 8 233 XNUMX
Sal 24

Tarjouskilpailuilmoitus: Horisontaalinen elinlinja ostetaan (TUDEMSAS)

Syyskuu 24 @ 14: 00 - 15: 00
järjestäjät: TÜDEMSAŞ
+ 90 346 2251818
tsaari 25

Tarjouskilpailuilmoitus: Hissin sähkömekaaniset työt

Syyskuu 25 @ 10: 00 - 11: 00
järjestäjät: TCDD
+444 8 233 XNUMX
Tietoja Levent Elmastaş
RayHaber-toimittaja

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Yorumlar

Tämä sivusto käyttää Akismetiä roskapostin vähentämiseksi. Lue, miten kommenttitietosi käsitellään.