Ministeri Turhan puhui vierailullaan Erzurumin kuvernööri-, liikenne- ja infrastruktuuriministeriöön ja Euroopan unionin yhteistyöhön Turkin matkustajaliikennepalvelujen saatavuudesta Erzurumin toimintaohjelmaan -seminaariin. Hän kertoi tulleensa kaupunkiin liittymään.

Turhan totesi, että työpajan tavoitteena on tarjota riittävä palvelu kaikille yhteiskunnan segmenteille kuljetuksessa ja viestinnässä. ”Yksi työpajan tavoitteista on antaa vammaisille ja vanhuksille, lapsillemme ja naisillemme ja nuorille mahdollisuus hyötyä kuljetusjärjestelmistä samalla palvelutasolla. Tätä varten teemme palvelusta merkityksellisemmän pienillä kosketuksilla, joillakin lisäosilla ja joillakin sijoituksilla. " hän puhui.

Kop- ja Broken-tunnelit avataan 2021: ssä

Ministeri Turhan totesi, että ne ovat valmistaneet merkittävät rakennukset, kuten Dalli Poplar ja Broken Tunnel alueella, ja jatkoivat seuraavaa:

”Toivottavasti meillä on helpompaa Dallı-poplaritunnelin viimeistelyä vuoden 2020 loppuun mennessä, ja vuoden 2021 loppuun mennessä rikkoutunut tunneli ja reitti Rize-Mustamereen ovat helpompia ja helposti saavutettavissa kaikissa sääolosuhteissa vuodenaikoina. Samoin meillä on kaksinkertainen, kaksiputkinen Kop-tunneli, jonka rakensimme Kop Passiin Erzurumin yhteyteen Bayburtiin. Lisäksi Çirişli Pass -nimellä alueella Çat-Karlıova-tiellä Bingöl-suuntaan jatkamme 6500 metriä pitkää tunnelin rakentamista. Toivon, että valmistamme ne kaikki vuonna 4110 ja otamme ne käyttöön. ”

Turhan kertoi, että Turkin Euraasian sydän, Erzurum aivan itään, länteen, oli pohjoisen ja eteläisen provinssin välisen liikenteen risteyksessä sen sijaan, että on tärkeää, että asema sijaitsee rautatiellä, joka johtaa Lontoosta Kiinasta.

Turhan suunniteltu suurten nopeuksien rautatien rakentaminen Turkkiin korostaen tärkeyttä:

”Erzurum on myös yksi kaupungeista, joissa ohitetaan nopeaa rautatiehanketta Baku, Tbilisi, Kars, Erzurum, Erzincan, Sivas, Ankara, Istanbul ja Kapıkule. Projektityöt pikaraiteella ovat saavuttaneet loppuvaiheen. Toivon, että aloitamme pikaradan rakentamisen projektin valmistuttua. Kehittyvässä, globalisoituvassa ja kutistuvassa maailmassa tämän kuljetusinfrastruktuurin merkitys selkeytyy, kun kaupallisten liikkuvuuksien määrä kasvaa maamme yli määrällä. Tänä vuonna Azerbaidžan, Venäjän federaatio, Georgian ja Turkin, Keski-Aasian ja Pohjois-Aasian maamme kautta Euroopassa, Välimeren satamat ja rahtit kulkevat Afrikkaan, ovat sopineet kuljetuksista tämän rautatien kautta. Tältä osin asianomaisten valtioiden viranomaiset ovat kokouksissa Ankarassa. "

Tavarat kuljetetaan maailmalle Turkin kautta

Hanke järjestetään Euroopassa ja Afrikassa kuljettamaan Turkin kautta Turhania kuvaavaan toteutukseen. "Projektin nykyisen elämän kulkeminen maamme rautateillä kuljetamme vuosittain 29,5 miljoonaa tonnia kauttakulkuliikennettä, joka kulkee maamme tulevan ulkomailta seuraavana vuonna ja 3 miljoonaa tonnia ensi vuonna Suunnittelemme jo kuljettamaan 5 miljoonaa tonnia ja 5 miljoonaa tonnia seuraavien viiden vuoden aikana. Tämä on maastamme markkinoitavien tavaroiden kuljetus Venäjältä, Keski-Aasiasta, Pohjois-Aasiasta ja Siperian alueelta. Tämä aihe on erittäin tärkeä. " sanoi.

Hän lisäsi myös Turhanin, Erzurumin Intercity-bussiterminaalin kehittämistä ja korkeamman palvelutason tarjoamista projektille, kaupungit saavat parempia pisteitä ja pyrkivät parantamaan yhteyksiä alueisiin, hän lisäsi.

Turhan totesi, että heidän tavoitteena on palvella kansakuntaa, tehdä heidän elämästään helpompaa ja parantaa elintasoaan. Turhan sanoi: ”Jokainen ministeriö, jokainen kunta hallituksina työskentelee ahkerasti ja ahkerasti kehittääksemme maamme jokaista nurkkaa taloudellisesti, sosiaalisesti ja kulttuurisesti. Tässä mielessä haluan kiittää Erzurumin kuvernööriä Okay Memişiä ja pääkaupunkiseudun pormestari Mehmet Sekmeniä heidän palveluistaan. " hän puhui.

Turhan lisäsi, että Erzurumin väylien välillä jaetut tiet on saatu päätökseen ja ne yrittävät vahvistaa infrastruktuuria silloilla, viaduktilla ja tunneleilla. (UAB)