4 maailmassa. sijalla

komurhan koprusu maailmassa
komurhan koprusu maailmassa

2014 368-rakentaminen aloitettiin miljoonan punnan kustannuksella. Kömürhanin silta jatkuu viimeisellä nopeudella. Silta, joka tulee maailman kirjallisuuteen valmistuttuaan, on tarkoitus valmistaa ja avata liikenteelle 2020: ssä.

Kömürhan-sillan ja tunnelin rakentaminen Malatya-Elazığ-moottoritien väliin on yhteensä 5150 metriä. Projektin valmistuttua mukavuus kasvaa tien päällä. Elazigin ja Malatyan välinen aika lyhenee ja mutkien aiheuttamat onnettomuudet vältetään.

TUNNELIN VALAISIMEN TARJOUS

Kömürhan-tunnelissa valaistuksen ja ilmanvaihdon sekä mekaaniset työt lukuun ottamatta saatiin päätökseen. Tarjous pidettiin jäljellä olevissa osissa, ja työ aloitetaan pian. Kun 2 tuhatta 400 metriä pitkä kaksiputkinen Kömürhan-tunneli on valmis, alueen mutkat keskeytetään.

TORNI LOPPUU

Kömürhanin sillan kohdalla, joka on 660-metri, työ lähestyi loppua. Pylonin (torni) 168,5-mittariosa, joka on 154-mittari, on saatu päätökseen Kömürhan-sillan kohdalla, joka on kapeneva ripustustyyppi. 25: n kokoonpano 10-terässegmentistä sillan keskellä on saatu päätökseen. Jäljellä olevan kokoonpanon valmistelu on käynnissä.

4 MAAILMALLA. CUT

Kömürhanin silta suunniteltiin käänteiseksi Y-tyypin torniksi. 380 maailman kirjallisuudesta yhden pylvään ja keskivälin 4-mittarin takia. Se sijoittuu #. Siltaa rakennetaan kotimaisen tuotannon ollessa 100 prosenttia.

VALMISTETTU KOTIEN PÄÄOMALLA

Kotimaista tekniikkaa käyttävässä sillassa käytetään 7 tuhat tonnia terästä. Verrattuna Ranskan Eiffel-torniin, sillan rakennuksessa käytetään terästä, terästä.

SILLAN JA TUNNELIN LOPETTAMINEN 2020-TAVOITTEESSA

Kömürhanin sillan ja liitostunnelin on tarkoitus valmistua 2020-vuonna. Presidentti Recep Tayyip Erdoğan kertoi Malatyassa avajaisissa pitämässään puheessa, että työ on saatu päätökseen suuressa määrin ja että lopullinen työ valmistuu lyhyessä ajassa.

368 MILLION TL PROJEKTI

Liikenteen helpottamiseksi 2014: ssä aloitettu sillan rakentaminen maksoi 368 miljoonaa puntaa.

ENSIMMÄINEN SILMA 87 OLI VUOTTA VUOTTA

3 valmistettu rakenteilla olevaan silta-alueeseen. Sillan sijainti. Ensimmäinen 1932: ään rakennettu silta tulvii Karakayan pato rakentamisen yhteydessä, kun Turgut Özal oli pääministeri. Myöhemmin 1986: ään rakennettu silta on edelleen käytössä. (Hüseyin Maiden - Vuslathab on)

Nykyinen rautatiehuutokauppojen aikataulu

Kohti 19

Tarjouspyyntö: Kevään puristinosto

Syyskuu 19 @ 10: 00 - 11: 00
järjestäjät: TCDD
+444 8 233 XNUMX
miten 20

Hankintailmoitus: Diyarbakır-Kurtalan-linja-moottoritien rakentaminen

Syyskuu 20 @ 09: 30 - 10: 30
järjestäjät: TCDD
+444 8 233 XNUMX
miten 20

Hankintailmoitus: Alsancak-Halkapınar Müselles -vuoristoalueiden teiden kunnostaminen

Syyskuu 20 @ 10: 00 - 11: 00
järjestäjät: TCDD
+444 8 233 XNUMX
Sal 24

Tarjouskilpailuilmoitus: Horisontaalinen elinlinja ostetaan (TUDEMSAS)

Syyskuu 24 @ 14: 00 - 15: 00
järjestäjät: TÜDEMSAŞ
+ 90 346 2251818
tsaari 25

Tarjouskilpailuilmoitus: Hissin sähkömekaaniset työt

Syyskuu 25 @ 10: 00 - 11: 00
järjestäjät: TCDD
+444 8 233 XNUMX
Tietoja Levent Elmastaş
RayHaber-toimittaja

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Yorumlar

Tämä sivusto käyttää Akismetiä roskapostin vähentämiseksi. Lue, miten kommenttitietosi käsitellään.