HABERTURK, joka aikoo merkitä Ankaran jättiläishankkeen uutta aikaa, ilmoitti Ankaran liikenteen yksityiskohdat. Kiinalainen yritys aloitti neuvottelut Ankaran kanssa "suurnopeusjunan" vakiolinjasta, joka rakennetaan Yavuz Sultan Selim -siltaan ja jatkuu Sakaryaan. Yrityksen odotetaan osallistuvan hankkeen rahoitukseen. Lähteet kertoivat kiinalaisen yrityksen olevan halukas: ”Sillan yli tulee saapuminen ja lähtö. Se ulottuu Sakaryaan Anatolian puolella. " Viranomaiset eivät ole esittäneet lukuja hankkeen kustannuksista. On kuitenkin todettu löytävän miljardeja dollareita.
HaberturkOlcay Aydilekin raportin mukaan; ”Ankarassa tehdään ylityöt tärkeälle projektille, joka koskee sekä rahti- että matkustajaliikennettä Istanbulissa. Kiinalainen yritys neuvottelee TCDD: n ja muiden asiaankuuluvien instituutioiden ja organisaatioiden kanssa jättimäisestä hankkeesta, joka antaa julkisen vaikutelman.
Istanbulin yksityisen sektorin rakentama ja hallinnoima liikenne- ja infrastruktuuriministeriö, Yavuz Sultan Selim -silta, niin sanottuna, edestakainen matka, oli varannut tilaa rautatielle. Ankaran keskusteluissa keskitytään rautatiejärjestelmään, joka asennetaan Yavuz Sultan Selim -siltaan.
Vastaavasti linja Yavuz Sultan Selim -siltaan rakennetaan ”suurnopeusjuna” -standardin mukaisesti. Tämä projekti yhdistyy päälinjan kanssa, joka ulottuu Akyazıen Anatolian puolella. Rautatie jatkuu satamaan. Siksi muodostetaan meri- ja rautatieyhteydet. Euroopan puolella Halkalıjatkuu Halkalı- Kapıkule liittyy rautateitse.
KIININ KYSYMYS
Kiinalainen yritys halusi kyseistä hanketta. Tätä tarkoitusta varten hän aloitti tapaamisen Ankaran kanssa. Yrityksen odotetaan osallistuvan hankkeen rahoitukseen. Yrityksen nimeä ei lausuttu neuvottelujen takia.
KIINISET ENERGIAA, HIGHWAY- JA siltaa ohittavat ihmiset
Lähteet totesivat, että kiinalainen yritys on erittäin kiinnostunut asiasta, projektin halunnut yritys osallistuu rahoitukseen.
Joten kuinka paljon projekti maksaa? Tätä varten ei ole annettu lukuja. On kuitenkin todettu löytävän miljardeja dollareita.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi