Siemens voitti liiketoiminnan toimittamalla vielä 25 ajoneuvoa San Diegon kevytraidejärjestelmälle ja allekirjoitti sopimuksen San Diegon operatiivisen yrityksen MTS: n kanssa. Raitiovaunut, jotka ajavat 53 km: n pituisella kevyellä rautatiejärjestelmällä, korvaavat nykyiset korkean jalustan SD100-moottorit. Läpimenoaika on 2021.
Siemens Mobilityn suunnittelemat ja valmistamat S700-raitiovaunut Sacramenton tehtaalla Kaliforniassa on varustettu uudella tekniikalla. Ajoneuvot, jotka on sisustettu matkustajien mukavuudella ja ergonomialla sisustussuunnittelussa, on erityisesti suunniteltu vammaisille. Erottuvia ominaisuuksia ovat avoin ja leveä aluslattia, jolla on leveät käytävät, jotka helpottavat matkustajien, pyörätuolien ja polkupyörien navigointia. Siinä on LED-valaistusominaisuus, joka kuluttaa vähemmän energiaa ja kestää kauemmin Siemens-tekniikalla varustetuissa ajoneuvoissa energiatehokkuuden kannalta.
MTS ja Siemens Mobility Cooperation
MTS: n ja Siemens Mobility -suhde alkoi vuonna 1980 tilaamalla 71 U2-mallia. Seuraavat tilaukset olivat vuosina 1993 ja 2004. Siemens, joka toimittaa yhteensä 11 matalapohjaista S70-ajoneuvoa, toimitti 2018 uutta S45-ajoneuvoa vuonna 70 ja voitti näiden 25 lisäauton toimituksen.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi