Kartepen pormestari Mustafa Kocaman, urakoitsija, joka vastasi köysihankkeen rakentamisesta, mutta epäonnistui aloittamaan hanketta taloudellisista syistä, erotti tiet Valter-yhtiön kanssa.
ÖzgürkocaelCemalettin Öztürkin raportin mukaan; ”Presidentti Kocaman sanoi:” Kun aloimme virkaan kutsumme yrityksen, se tuli. Pyysimme häntä aloittamaan projektin mahdollisimman pian. Hän kysyi meiltä 3 kuukautta. Annoimme sen ajan. Hän ei kuitenkaan pystynyt käynnistämään hanketta määräajassa. Irtisanimme myös sopimuksen yksipuolisesti. Aktivoimme B-suunnitelmamme ”.
10-JOULUKUU löydettiin 2018: ään
Derbentin ja Kuzuyaylan välisen köysirataprojektin 50-rakentaminen juontaa vuotta sitten. Huolimatta eri ajanjaksojen yrityksistä, hanketta ei voitu toteuttaa. Kartepen pormestariksi valittu Hüseyin Üzülmez valitsi paikallisissa vaaleissa 2014: ssä 3-vuoden ajan köysirataprojektin käynnistämiseksi. Tarjouskilpailu järjestettiin syyskuussa 2017. Köysiradan rakentamisessa järjestettiin maailmankuulu Valter-hissit. Hankkeen perusta
10 hylätty joulukuun 2018. Puheenvuorossaan uraauurtavassa seremoniassa yrityksen johtaja sitoutui toteuttamaan projektin helmikuussa 2020.
EI NAALIA EI VOITTU PERUSTAMISEN JÄLKEEN
Walter-yritys sitoutui projektiin rakentamalla-käytä-siirrä -mallilla ja haki luottoa hankkeen käynnistämiseen uraauurtavan seremonian jälkeen. Hanketta ei kuitenkaan voitu aloittaa, kun ulkomaisten ja kotimaisten pankkien pyytämää lainaa ei saatu. Pitkän odottamisen jälkeen viime huhtikuussa Kocaelin kuvernööri Hüseyin Aksoy ja Kartepen pormestari Mustafa Kocaman kutsuivat yhtiön johdon kaupunkiin toteuttamaan hankkeen rakentamisen. Yrityksen johtajat tulivat kaupunkiin ja tapasivat kuvernööri Aksoyn ja pormestari Kocamanin ja pyysivät heiltä 3 kuukautta hankkeen aloittamiseksi.
YKSIKKÖINEN PAKETTELO LOPETTU
Yrityksen johto ei pystynyt aloittamaan hanketta kolmen kuukauden kuluessa. Toimikauden päätyttyä presidentti Mustafa Kocaman ilmoitti tarjouskilpailun päättyneen yksipuolisesti. Puhuessaan sanomalehdellemme Kocaman sanoi: ”On surullista ja valitettavaa, että 50: n vuotuinen unelma kaupungista on tullut tähän tilanteeseen. Osoitimme erittäin hyviä aikomuksia ja mukavuuksia, jotta yritys aloitti toimintansa. Kaikista hyvistä aikomuksistamme huolimatta yritys ei pitänyt lupauksiaan. Päätimme sopimuksen yksipuolisesti ja irtisanomme sen. Tulevalla ajanjaksolla otamme suunnitelman B käyttöön ja toteutamme varmasti 50in vuotuisen unelman kaupungin köysirataprojektista ”. Köysiratahanke pidetään nyt lähipäivinä.
100 MILJOONA KULUTTAA
Kartepen 50: n, jota kuvataan vuotuisena unelmana ja suuren määrän puulajien määrää Izmitinlahden ja Sapanca-järven metsien yli samaan aikaan jättiläishankkeen huippukokoukseen pääsemiseksi, odotettiin maksavan 100 miljoonaa TL. 4 tuhatta 960-metrolinjaa Derbent-Kuzu Yayla -kadun välissä, joka on kahdessa vaiheessa rakennettavan köysiradan ensimmäinen vaihe, käytettäisiin vuodeksi 29. Build-Operate-Transfer -mallilla rakennettava köysirata olisi kaksisuuntainen ja 3-köysi. Ensimmäisen vaiheen päätyttyä hankkeen toinen vaihe oli tarkoitus järjestää Seka Campin ja Derbentin välillä.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi