Yivasgatissa sijaitsevassa Sivasissa, Ankaran YHT-työryhmässä, jossa tutkitaan varapresidentti Fuat Oktaya, "Turkki uuden kasvatuksen aattona, kasvatus samassa valtion rautateissä jatkuu samalla nopeudella. Olen erittäin tyytyväinen työhön. Olin erittäin tyytyväinen näkemiini. " sanoi.
Varapuheenjohtaja Fuat Oktay, perjantaina elokuussa toteutettava 9 Yozgat-ohjelma rakennustöiden alla jatkuu intensiivisesti päivittäisessä Ankara-Sivas YHT -projektissa Sorgunin rakennustyömaalla.
TCDD: n pääjohtaja Ali Ihsan Saatuaan tietoja hankkeen käynnissä olevasta työstä ja sanoi yhdessä valtuuskuntansa kanssa Oktayn lausunnossa, joka tutki rautatiejärjestelyjä Turkissa, aikataulun mukaan, joka määritteli kaikki kulmassa tehdyt investoinnit, jotka kertoivat ajoille täydellä nopeudella.
Oktay sanoi: "Myös tässä suurnopeusjunaprojektimme on 810 kilometrin pituinen linja Ankaran ja Sivasin välillä, 405 lähtöä ja 405 saapumista. Kiitos Jumalalle, työ on erittäin hyvää, löysimme sen paikalta. Saimme yksityiskohtaisen tiedotuksen. Jos onni, olemme melkein aloittamassa koeajot tämän vuoden loppuun mennessä, mutta jos onneksi, voimme valmistaa tämän linjan vuoden 2020 loppuun mennessä. Liikenneministeriömme ja kaikki yksikkömme, valtion rautatiet, tekevät työnsä tämän ohjelman mukaisesti. Vastaavasti resurssien siirrot jatkuvat. "
"OLEN ERITTÄIN onnellinen siitä, mitä näen"
Oktay totesi, että matka Ankaran ja Sivasin välillä nykyisellä tavanomaisella linjalla kestää 12 tuntia, "Kun YHT on valmis, se lyhenee kahteen tuntiin. Yksi tunti on Yozgat-Sivas, yksi tunti Yozgat-Ankara. Koska se integroidaan muihin sieltä tuleviin linjoihin, integroimme sen aina Istanbuliin asti. Olemme jo suorittaneet 213 kilometrin YHT-linjamme. Toivottavasti, kun valmistumme tähän paikkaan, nopeutamme investointejamme tällä alueella, jonka aloitimme alusta alkaen ylimääräisenä rivinä. " antoi lausuntoja.
Oktay korosti, että he ovat toisessa teoksessa liikenneministeriön ja valtion rautatieministeriön 11. kehityssuunnitelmassa; ”Yritämme muuttaa tavanomaisia ratoja suurnopeusjunalinjaksi, jossa on merkinanto-ominaisuuksia ja joitain teknisiä päivityksiä. Se oli aika, jolloin Turkin logistiikkakeskukset ovat jo saaneet maa-, lento- ja meriliikenteen vahvan infrastruktuurin, monet maakunnat ovat integroituneet hyvin logistiikkakeskuksiimme vahvistetaan. Tämän vaikutus talouteen ja investointeihin on paljon pidempi kuin luulimme. Turkki Toivottavasti tällä kertaa kutsumme uuden kasvatuksen aattona. Sama ramppi jatkuu samalla nopeudella valtion rautateillä. Olen erittäin tyytyväinen työhön. Olin erittäin tyytyväinen näkemiini. " hän puhui.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi