Matkustajaliikennepalvelujen valmis työpaja esteettömyydestä Turkissa

Esteettömyyttä matkustajaliikennepalvelujen turkiyede työpajassa
Esteettömyyttä matkustajaliikennepalvelujen turkiyede työpajassa

Ministeri Turhan, Hamamizade Ihsan Beyn kulttuurikeskus, Turkki ja EU: n osarahoittama, liikenne ja infrastruktuuri, jonka Trabzonin "Matkustajaliikenne Turkissa" Palvelun esteettömyysprojekti "-ministeriö suoritti työpajassa pitämässään puheessa, paitsi liikenne- ja infrastruktuuriministeriön hankkeessa. Turkin projekti, hän sanoi olevansa tyytyväinen työpajassa osoitettuun tukeen.

Vaikka palvelukäsite tuo mieleen tehtävän ja työn määritelmät, Turhan toteaa, että se sisältää myös hoidon ja hoidon merkityksen ja että todellinen palvelun ymmärtäminen vaatii toimimaan huolellisesti yhtä paljon kuin velvollisuustietoisuutta.

Mainitsemalla yhdenvertaisen palvelun tarjoamisen tärkeyden kaikille, Turhan sanoi: "Yhtäläisen palvelun tarjoaminen ihmisille on ennakkoedellytys yhtäläisen palvelun tarjoamiselle yhteiskunnalle. Ihmiset ovat yhteiskunnan kulmakiviä, ja ihmisiä arvostava palvelu on palvelua koko maalle. Yksi tasaamisen perusvälineistä on epäilemättä kuljetus- ja viestintävapaus. Tasaantumisen toivosta ei voida puhua ilman kuljetus- ja viestintävapautta. Kaikkien maan ihmisten oikeus liikkua paikasta toiseen samoilla keinoilla ja kommunikoida tasavertaisin ehdoin olisi tunnustettava. " käytti ilmaisuja.

Turhan huomautti, että liikenne- ja infrastruktuuriministerinä he ovat työskennelleet ahkerasti tämän oikeuden toimittamiseksi ja toteuttaneet tarvittavat hankkeet.

"Olemme työskennelleet 17 vuotta presidenttimme Recep Tayyip Erdoğanin johdolla, jotta jokaisesta maamme osasta pääsee helposti ja helposti. 20 tuhatta 639 kilometriä jaettua moottoritietä on pääsy ja pääsy Turkkiin, mikä on tehnyt tunneleita ja siltoja. Tänään voimme matkustaa turvallisesti ja mukavasti maan joka kolkkaan, kun jaettuja teitä on yhteensä 26 740 kilometriä. Tunnelien ansiosta etäisyyksiä on lyhennetty, matka on kiihtynyt, maanmieheni eivät vaivaudu menemään talvella Erzurumiin Ovit-tunnelin ansiosta. Lisäsimme käytettävissä olevien ja käytettävissä olevien lentokenttien määrää Turkissa 26: sta 57: een. Otimme käyttöön maailman suurimman lentokentän. Lentoteitse matkustavien kansalaisiemme määrä on kasvanut 34,5 miljoonasta 210 miljoonaan. Turkin Yavuz Sultan Selim -silta, Osmangazi-silta, Marmaray, Euraasian tunneli ovat helposti saavutettavissa Pohjois-Marmaran moottoritielle. Teemme edelleen jättimäisiä projekteja, kuten vuoden 1915 Çanakkalen silta ja Gebze-İzmir-moottoritie. Laskemme päiviä tämän jättiläishankkeen käyttöönottoon. Annamme tänä viikonloppuna maailman suurimman 404 kilometrin moottoritiehankkeen Istanbulin ja Izmirin välillä maamme ihmisten palvelukseen presidenttimme kunniaksi. "

Saavutettavissa oleva ja saavutettavissa oleva nopeusjunayhteys Turkkiin ja Turhan selitti, että hyötyivät tästä palvelusta 40 kaupungissa, jossa asuu 11 prosenttia väestöstä. "Olemme toistaiseksi matkustaneet lähes 49 miljoonan ihmisen nopeassa mukavuudessa ja ajaneet 889 kilometriä rakennustöitä. Olemme lisänneet nopeutta Turkin käytettävissä olevaan ja käytettävissä olevaan viestinnän nopeuteen. Valokaapelimme pituus on kasvanut 81 tuhannesta 304 kilometristä 360 tuhanteen kilometriin. Kun sanomme 2G, 3G ja 4,5G, teemme kuumeista työtä 5G: lle. Meistä on tullut maa, joka tuottaa oman satelliittimme. Eilen valvomme kotimaisen ja kansallisen satelliittimme rakennustöitä ASELSAN-tiloissa. Tavoitteenamme on laukaista vuonna 2022 rakentamamme kansallinen satelliitti avaruuteen. " hän puhui.

Turkki, matkustajaliikenteen esteettömyyshanke, mainitsee, että kaikki tämä työ ja Turhanin silmiinpistävä kattavat liikennemuodot, projektin toteutus on kirjaimellisesti oikeus kuljettaa kaikkien kansalaisten saatavilla, mikä oli äärimmäisen tärkeä.

"Sekä palvelun tarjoajalla että käyttäjällä on velvollisuudet esteettömyyden suhteen"

Turhan sanoi, että käyttäjävirheet, oikeuksien loukkaukset ja tietoisuuden puute ovat asioita, jotka vaikuttavat suoraan saavutettavuuteen, Turhan sanoi:

"Anna minun antaa hyvin yksinkertainen esimerkki. Kun nouset kaupunkibussille, löydät ensimmäisenä tyhjän paikan, eikö? Suosittelemme sitä erityisesti, jos se on lähellä ovea, jotta siitä on helppo päästä pois. Ovea lähinnä olevat paikat on kuitenkin varattu liikuntarajoitteisille kansalaisillemme. Sanotaan, että kun vanhempi kansalainen nousee eteenpäin, kun istumme istuimella lähellä ovea, joku takaa antaa paikan. Emme tunne mitään epämukavuutta, sanomme, että hän löysi paikan joka tapauksessa. Kyse ei ole vain paikan löytämisestä, ystävät. Kysymys on siitä, että hän voi käyttää tätä palvelua helposti noustaessa päälle ja pois. Kyky saavuttaa laskeutumispainike ohittamatta pysähdystä missä se laskeutuu. Tämän kansalaisen tulisi hyötyä tästä palvelusta, jota hänelle on jo tarjottu pyytämättä apua muilta. Tässä vaiheessa tietoisuus on erittäin tärkeää. Esteettömyyden suhteen sekä palvelun tarjoajalla että käyttäjällä on velvollisuudet. Esteettömyys on asia, jonka voimme saavuttaa täysin yhdessä. Vammaisillamme, liikuntarajoitteisilla ja iäkkäillä kansalaisillamme on myös velvollisuuksia. He osallistuvat enemmän sosiaaliseen elämään eristämättä itseään, ja tietoisuus lisääntyy. "

Turkissa matkustajaliikennepalvelujen esteettömyyshanke, joka tarjoaa monipuolista tietoa Turhanista, "järjestelmällisellä tavalla saavutettavissa oleviin kuljetuksiin Turkissa, on kattavin projekti, jonka tarkoituksena on edistää yleisön saatavuutta. Tarvittavat tiedot ja asiakirjat kansallista esteettömyysstrategiaa koskevaa asiakirjaa ja toimintasuunnitelmia varten on kerätty kahden viime vuoden aikana. Ohjelmassa kaikkia osapuolia kuultiin ja mukana olivat EU: n asiantuntijat. Tätä asiakirjaa arvioidaan kaikilta osin 2. elokuuta pidettävässä työpajassa, ja tämä asiakirja on etenemissuunnitelma esteettömälle liikenteelle. Ajattele sitä viitteenä. Tutkimusten lopussa minun on huomautettava, että vaikka tutkimusten lopussa valitut toimintasuunnitelmat eroavat kuljetustyypeittäin, olemme nähneet, että ne ovat itse asiassa hyvin yksinkertaisia, mutta lähestyvät esteettömyyden perustana olevia pisteitä. Tämä tarkoittaa, että tietoisuus tulisi tarjota eniten näissä kohdissa. " hän puhui.

Turhan huomautti, että 5-pilottihanke, joka toteutetaan kaikkien kiinnostuneiden tahojen osallistumisella, valittiin yksimielisesti 20-ehdotusten joukosta, ja korosti, että valittujen 5 on pilottihankkeita, jotka liittyvät suoraan kuntahallintoon.

Turhan totesi, että hankkeiden yksityiskohdat valmistellaan ja ne jaetaan vapaaehtoisten kuntien kanssa niiden valmistuttua. "Tässä vaiheessa minun on sanottava uudestaan ​​ja uudestaan, että sosiaalinen kunnallisuus on jo tullut tärkeäksi AK-puolueen kunnissa, mutta siitä tulee paljon tärkeämpää tulevina vuosina. Siksi kuntien saavutettavuus Turkin matkustajaliikennepalvelujen projektitavoitteet ja hallitsevat lopullista tuotantoa, kytkin täydentää projektiamme on erittäin tärkeää. Olen varma, että Trabzonin pääkaupunkiseudun kaupunginjohtaja Murat Zorluoğlu osoittaa erityisen herkkää asiaa. Me ministeriönä olemme valmiita antamaan kaikenlaista tukea heidän työssään. " sanoi.

Työpajassa puhuivat myös Trabzonin kuvernööri Ismail Ustaoglu, AK-puolueen varapuheenjohtaja Muhammet Balta Trabzon, Trabzonin pormestari Murat Zorluoglu, liikenne- ja infrastruktuuristrategian kehittämisjohtaja Presidentti Erol Yanar, keskusrahoitus- ja sopimusyksikön (CFCU) presidentti Selim Uslu.

Työpajassa, jossa Mustanmeren alueen mestarit, jotka eivät tunne esteitä, puhuivat urheilun aloittamisesta ja menestyksestään, osallistujat tekivät lauseita sovelletulla viittomakielellä viittomakielen työpajan puitteissa.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*