UBERin jälkeen toinen kansainvälinen yritys kääri hihat toimimaan kuljetusalalla Istanbulissa. Mainittu yritys, neuvotellen liikenne- ja infrastruktuuriministeriön yksiköiden kanssa, ilmoitti haluavansa suorittaa "yksittäisiä" matkustajakuljetuksia sähköskootteriliiketoiminnalla Istanbulissa. Tätä tarkoitusta varten hän pyysi "lupaa" tai "kieltä".
Istanbul on Turkin megatentti sen 16 miljoonan asukkaan kanssa. Ehkä kaupungin tärkein ongelma on liikenne. Inhimillisen liikkuvuuden vuoksi ajo yhdestä pisteestä toiseen on uuvuttavaa, työlästä ja tietenkin kallista. Kaupunki ratkaisee liikenteen ongelman, valitettavasti, sovellukset, jotka pysyvät ennallaan.
Sekä raidejärjestelmissä että joukkoliikenteessä tehdyt askeleet eivät tuottaneet toivottua tulosta. Liikenneongelma jatkuu kaikella tuskillaan ja tuskillaan ja painollaan, tämä suuri ongelma motivoi myös yrittäjiä. Viimeinen esimerkki tästä oli "sähköskootteriratkaisu".
Haberturk "Turkkilaisen Olcay Aydilekin uutisten mukaan kansainvälinen yritys koputti liikenneministeriön ovelle jokin aika sitten. Hän tapasi maakuljetuksiin liittyviä yksiköitä. Hän välitti, että haluat suorittaa "yksittäisiä" henkilökuljetuksia sähköskootteriliiketoiminnalla Istanbulissa. Tätä tarkoitusta varten hän pyysi lupaa tai lisenssiä.
Näin ollen kansalainen vuokraa skootterin luottokortilla tietyksi tunniksi tai matkaksi. Se kulkee pisteestä toiseen ja toimittaa ajoneuvon määrättyyn pisteeseen.
KUNTAVIRANOMAINEN
No onko se sallittua? Lähteet huomauttivat, että kaupunkiliikenne ajetaan skoottereilla: "Läänikunnat ovat valtuutettuja tähän. Yrityksen on tavattava Istanbulin pääkaupunkikunta tässä yhteydessä. Tarvittavat tiedot on välitetty hakijoille.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi