Turkin logistiikkakeskukset

Logistiikka kyliä tai mikä on keskeistä, mitkä ovat ne edut logistiikkakeskusten, jotka sijaitsevat logistiikkakeskukset, Mitkä ovat tärkeimmät logistiikkakeskukset Euroopassa mitkä ovat logistiikka puiston laatukriteerit, perustettiin Turkissa ja Missä logistiikkakeskukset perustetaan?

Logistiikkakeskukset / kylät; kuljetus- ja kuljetustilat logistiikka- ja kuljetusyrityksiin liittyvien virallisten ja yksityisten instituutioiden kanssa, joilla on tehokkaat yhteydet kaikenlaisiin kuljetuksiin, varastointi, huolto-korjaus, lastaus-purku, käsittely, punnitus, kuormajako-kokoonpano, pakkaus ja vastaavat toiminnot sekä kuljetus Tilat ovat edullisia, nopeita, turvallisia, ympäristöystävällisiä siirtoalueita ja -välineitä, ja kaikki operaattorit suunnittelevat kaikki kansallisiin ja kansainvälisiin kuljetuksiin, logistiikkaan ja jakeluun liittyvät toiminnot.

MITÄ SÄÄNNÖT KÄYTETÄÄN LOGISTIIKKAUSKESKUKSILLE?

Freight Village (Freight Village) ilmaistaan ​​erilaisilla termeillä, kuten logistiikkakylä, logistiikka-alue, logistiikkakeskus, kuljetuskeskus, Logistics Focus, logistiikkapuisto, logistiikkatukikohta, jakelupuisto (Distripark).

Logistiikkakeskus, jolla on tekninen, oikeudellinen infrastruktuuri ja maantieteellinen sijainti, voi olla alueellisen, kansainvälisen ja maailmanlaajuisen vetovoiman keskipiste paikallisesta mittakaavasta alkaen. Kunkin logistiikkakeskuksen sijainti ja toiminnallisuus voivat vaihdella.

MITÄ ON LOGISTIIKKAUSKESKUSTEN EHDOT?

Logistiikkakeskukset; Logistiikkakustannusten vähentäminen, kuljetus- ja siirtoaikojen lyhentäminen, yhteisten kustannusten vähentäminen, logistiikkapalvelujen tarjoajien synergian luominen, palvelun laadun lisääminen, lisäarvon lisääminen vahvistamalla palvelualojen toimitusketjua, ympäristövaikutusten ja hiilidioksidipäästöjen vähentäminen, liikenneonnettomuuksien ja intensiteetin vähentäminen, Ne myötävaikuttavat suoraan toimitusketjun optimointiin säätämällä kaupunkien ja esikaupunkien liikennekuormitusta teillä ja levittämällä huiput.

MITÄ LAITTEET KOSKEVAT LOGISTIIKKAUSKESKUKSILLE?

Tilat ja palvelut, joita löytyy logistiikkakeskuksista, olivat: avoimet ja suljetut varastot, kylmävarastot, lisensoidut varastot, varastot, väliaikaiset varastotilat, jakelukeskukset, lastinsiirtokeskukset, kuljetustyyppiset linjat (tie, rautatie, meri), siirto-, lastaus- ja purkuterminaalit. pakkaus, käsittely, kevyt kokoonpano, purkaminen jne. lisäarvopalvelut, konttien siirto, täyttö- ja varastointialueet, vaarallisten tuotteiden ja erikoistuotteiden varastot, logistiikka- ja kuljetusyritykset, vapaa-alueet, hedelmät ja vihannekset sekä muut tilanteet, vakuutus-, pankki- ja rahoituslaitokset, kansalaisjärjestöt, tulli Hallinnot ja muut asiaankuuluvat julkiset laitokset, logistiikan koulutuslaitokset, sosiaaliset tilat (majoitus, ruokailu-juominen, virkistys- ja viihdealueet), kauppa- ja konferenssikeskus (pankki, posti, ostokset jne.), Logistiikkateollisuuden myynti- ja palvelupisteet (ajoneuvot, varaosat, renkaat jne. myyjät, polttoaineasema), TIR-kuorma-autojen pysäköintialueet ja henkilöautojen pysäköintialueet.

MITÄ TARKOITETAAN LOGISTIKASKESKUKSEN SIJAINTI VALINTAAN?

Jotta logistiikkakeskukset voisivat toimia tehokkaasti, jotkin elementit on täytettävä. Näitä ovat: Etäisyys kansainvälisiin ja kansallisiin liikennekäytäviin, maa-alueiden topografia, sähkö, kaasu, vesi, viestintä, lämmitys-jäähdytysinfrastruktuuri, maa- ja rakennuskustannukset, mahdollisimman monta liikennemuotoa (rautatie, meriväylä, tie, lentoyhtiö, sisävesiväyli ja putkisto) ) yhteys tai läheisyys, kapasiteetti ja ominaisuudet, jakelu- ja keräyskeskus alueellisille maille tai provinsseille, läheisyys tuotantokeskuksiin, läheisyys kulutuskeskuksiin, pätevä työvoimapotentiaali, laajennusmahdollisuus ja aluealue.

MITÄ ON LOGISTIIKAN LAAJUUKSEN LAATUVAATIMUKSET?

Pinta-ala, pinta-alan tehokas käyttö, laajennusalue, liikennejärjestys (tie-puisto-risteys-merkinanto), infrastruktuuri (sähkö, kaasu, vesi, viestintä, lämmitys-jäähdytys), etäisyys kaupunkiin, läheisyys teollisuus- ja kauppakeskuksiin, läheisyys satamiin, valtatie Yhteys, rautatieyhteys, ympäristö (etäisyys asuinalueille, liikennöintitiheys, menettelytavat ja omistus- ja omistussuhteet).

MITÄ ON TURISTEN LOGISTIIKKA-KESKUKSET?

2023in 20-logistiikkakeskus palvelee kaikkia sektoreita, joiden kokonaiskapasiteetti on 34,2 miljoonaa tonnia. Varmistetaan teknisten ja hallinnollisten yhteentoimivuusmääräysten noudattaminen, jotta voidaan varmistaa keskeytymätön ja harmoninen rautatieliikenne Euroopan kanssa. Samsun (Gelemen), Usak, Denizli (Kaklik), Izmit (Kosekoy), Eskisehir (Hasanbey), Balikesir (Gokkoy), Erzurum (Palandoken), Kahramanmaras (Turkoglu), Mersin (Yenice) ja Halkalı 10 logistiikkakeskusta avattiin käyttöön. Konya (Kayacık) -betonikenttä ja hallintorakennukset on saatu päätökseen ja avaamista varten valmistetut mekaaniset työpajat ja varastotuotanto jatkuvat. Karsin logistiikkakeskuksen rakentaminen jatkuu. Bilecik (Bozüyük), İzmir (Kemalpaşa) ja Mardin logistiikkakeskuksen rakennustyöt ovat käynnissä. Istanbulin (Yeşilbayır), Kayserin (Boğazköprü), Sivasin, Bitlisin (Tatvan) ja Şırnakin (Habur) projektisuunnittelu- ja pakkolunastustyöt ovat käynnissä. - Lähde yesillojistikci päällä

MITÄ ON PARAS LOGISTIIKAN VILJEET EUROOPASSA?

• Interporto Verona,
• GVZ Bremen
• GVZ Nürnberg
• Berliini Süd Grosbeeren
• Plaza Logistica Zaragoza
• Interporto Nola Campano
• Interporto Padova
• Interporto Bologna
• GVZ Leipzig
• Interporto Parma
• ZAL Barcelona
• Interporto di Torino
• BILK Logistics Budapest
• Interporto Novara
• CLIP Logistics Poznan
• Delta 3 Dourges Lille
• GVZ Berlin West Wustermark
• Grazin rahtikeskus
• GVZ Südwestsachsen

TCDD-logistiikkakeskukset

Myös maamme alueelle on perustettu logistiikkakeskuksia, joita pidetään nykyaikaisen tavaraliikenteen ytimenä ja kehitetään yhdistettyjä kuljetuksia integroituna muihin kuljetusjärjestelmiin.

Rahdin asemat jumissa kaupungin keskustassa; Kuten Euroopan maissa, on myös useita logistiikkakeskuksia, joilla on tehokas tie- ja meriliikenneyhteys ja joka pystyy vastaamaan tavaraliikenteen logistiikan tarpeisiin alueella, jota kuormaimet voivat suosia, nykyaikaisen, teknisen ja taloudellisen kehityksen mukaisesti, lähellä organisoituja teollisuusalueita ja joilla on korkea kuormituspotentiaali. on saavuttanut.

1. Istanbul (Halkalı)
2. Istanbul (Yesilbayir)
3. İzmit (Köseköy) - nähtävyydet
4. Samsun (Gelemen)
5. Eskisehir (Hasanbey)
6. Kayseri (Boğazköprü)
7. Balıkesir (Gökköy)
8. Mersin (Yenice)
9. Kätyri
10. Erzurum (Palandoken)
11. Konya (Kayacık)
12. Denizli (Kaklik)
13. Bilecik (Bozüyük)
14. Kahramanmaras (Turkoglu)
15. Mardin
16. Kars
17. Sivas
18. Bitlis (Tatvan)
19. Habur-logistiikkakeskukset

Avoimet logistiikkakeskukset

• Samsun (Gelemen)
• Kätyri
• Denizli (Kaklik)
• İzmit (Köseköy) - nähtävyydet
• Eskisehir (Hasanbey)
• Halkalı

6 Logistics Center otettiin käyttöön.

Käynnissä olevat logistiikkakeskukset

• Balıkesir (Gökköy)
• Bilecik (Bozüyük)
• Mardin
• Erzurum (Palandoken)
• Mersin (Yenice)

logistiikkakeskusten rakentaminen jatkuu. Projekti-, pakkolunastus- ja rakennuskilpailumenettelyt muille logistiikkakeskuksille ovat käynnissä.

Logistiikkakeskuksissa; TCDD, varasto-, varasto- ja muut logistiikka-alueet junan ydinverkoksi katsottavilla junan perustamis-, ohjaus- ja lastaus- ja purkamisalueilla on tarkoitus rakentaa / rakentaa ja käyttää yksityinen sektori.