Järjestettiin toisen kerran liikenne- ja infrastruktuuriministeriön johdolla ”Türk Telekom 'TAM O' AN” -valokuvakilpailun palkintoseremonia ja näyttely ”, johon osallistui liikenne- ja infrastruktuuriministeri M.Cahit Turhan perjantaina 05. heinäkuuta 2019 Ankaran YHT-asemalla. Se pidettiin hotellissa.
MINISTER TURHAN: valokuvakehys joskus kertoo paljon
Liikenne Seremoniassa puhunut ja infrastruktuuriministeri M. Cahit Turhan rautatievuosia on laiminlyöty. Koko maailman rautatiet ulottuivat Turkkiin, ja siellä pidettiin vuosittain 1950 kilometriä rautateitä vuoden 18 jälkeen, muistuttaen vuodesta 2003. Hallituksemme vuosittain, hän sanoi, että hän on valmistanut 135 kilometriä rautateitä.
Turhan sanoi, että he kunnostivat kiskoja ilman yhden kynsiä, High Speed Train ja Marmaray tekivät ihmiset hymyilemään, ja lopulta junaliikenne saavutti mukavan kuljetuksen.
Ministeri Turhan korosti, että Itäinen Express on matkalla paljastamaan maan kauneutta. Kerrallaan tämä määrä oli pudonnut 436 tuhanteen vuodessa. Van Lake Express isännöi myös viime vuonna 755 tuhatta matkustajaa. Haluan antaa täällä hyviä uutisia. Legendaariseksi junaksi kutsuttu Ankara Express aloittaa lentonsa tänään. Ankarasta ja Halkalısiirtyy joka päivä 22.00issa. Toivotan, että se on jo suotuisaa.
”Valokuvauskilpailun ottaminen kansainväliselle tasolle Düz
Ministeri Turhan kertoi näkevänsä Itä Expressin valokuvaajat vapaaehtoisina mainonnan suurlähettilääinä ja sanoi: ”Valokuvakehys sanoo joskus, että tuhansia sivuja ei voida kirjoittaa. 'Tam O' -kuvakilpailu jatkaa tätä tehtävää onnistuneesti. Otamme tämän kilpailun kansainväliselle tasolle ensi vuonna ja laajennamme sen laajuutta. He tulevat maahan ympäri maailmaa ottamaan kuvia tällä linjalla ja osallistumaan kilpailuun. Tämä reitti tunnetaan paremmin ympäri maailmaa. ”
ÇAĞLAR: ”Kiitos rautateiden työntekijöille osoitetusta hyvästä kiitospäivästä ja kiitospäivästä kiittämällä omistautuneita rautateitä”
TCDD: n varatoimitusjohtaja İsmail Çağlar ilmaisi juhlatilaisuutensa aikana iloaan ja onneaan, että tämä poikkeuksellinen tapahtuma pidetään Ankara YHT -asemalla, joka symboloi TCDD: n uutta näkemystä ja modernia kasvot parhaalla mahdollisella tavalla. Hän totesi, että Doğu one inch enemmän shimmendifer-salasanaa, etenkin itäisillä alueilla, jatkettiin tasavallan alkuvuosina.
Çağlar sanoi, että suurin osa yli puolen vuosisadan ajan käytössä olleen itävaltalaisen teräspyörien aiheuttamasta Ankara-Karsin rautatielinjasta rakennettiin myös tänä aikana. alkoi. Kayseri 1925issa, Sivas 1927issa, Erzincan 1930issa ja Erzurum 1938issa on saavutettu. "
Huomaten, että Karsin kokous Erzurumiin saapuvan kansallisen rautatielinjan kanssa oli 1961issa, Çağlar sanoi, ında Kiitollisuutensa ja kiitollisuutensa ansiosta rautatieyhtiöt, jotka rakensivat loputtomia kiskoja, rakensivat siltoja ja tunneleita ja asemarakennuksia, jotka voisivat olla jopa maanjäristyksissä kiitollisia ja kiitollisia. Tiedän, että velkaa
Caglar, suurnopeusjunayhteys ja nopea rautatierakentaminen sekä nykyiset linjat uusittiin, ja 1.213 km YHT: n ja 11.590 km: n tavanomaisen rautatieverkon kokonaispituus 12.803 km -rautatien kokonaispituudesta uusittiin.
İsmail Çağlar, TCDD: n varatoimitusjohtaja, korosti, että East Expressin käyttämän linjan uusiminen ja matkustajien viihtyisien matkapalvelujen tarjoaminen: Kiitos läsnäolostanne.
East Expressin kuun tähden juna-ikkunasta haluaisin onnitella kilpailijamme osallistuneita taiteilijoita, heijastamalla anatolialaisen maantieteellisen ainutlaatuisen kaunottaren joka kaudella kuvakehyksiin ja esittelemään kunnioitukseni. ”
TCDD Transportation Co. Pääjohtaja Erol Arıkan totesi, että he ovat onnistuneet houkuttelemaan yleisön ja nuorten huomion rautateitse.
Puheiden jälkeen palkinnot annettiin kilpailijoille sijoittuneille valokuvaajille.
Palkintojenjakotilaisuuden jälkeen valokuvanäyttely avasi liikenne- ja infrastruktuuriministeri M.Cahit Turhan.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi