Ankaran Yenimahalle – Şentepe köysiratalinjan 2. vaiheen linjan mekaaninen integrointi 1. vaiheen linjaan on saatu päätökseen. Maksimikuormituskoeajoja tehdään myös kansainvälisesti akkreditoitujen organisaatioiden valvonnassa koko köysiradassa, joka koostuu kahdesta erillisestä 3 tuhatta 257 metrin pituisesta linjasta, jotka on kytketty toisiinsa.
Yenimahalle Sentepe 1. EGO: n virkamiehet muistuttivat, että he ovat palvelleet julkisen liikenteen tarkoituksiin noin vuoden ajan synkronisesti Metron kanssa näyttämököysiradalla, 1. köysiratalinjan ja 2: n vuosittainen huolto. He muistuttivat, että matkustajaliikenne keskeytettiin maaliskuun maanantaista alkaen osana vaijerin yhdistämistä.
Vuotuinen huolto- ja integrointityö on saatu päätökseen ja testikaapeli suoritettiin ennen matkustajaliikenteen aloittamista. Testikäyttöjä suoritetaan kuljettamalla 200-vesisäiliöitä, joista kukin on 4-litraa. Näin ollen, kun otetaan huomioon 10-henkilön paino, kaapit ja köydet, jotka ovat saavuttaneet maksimikapasiteetin, testataan turvallisuuden kannalta. ”
Todetaan, että se koostuu 18-pysähdyksistä ja 4-numero-hytistä, joista jokaisella on kyky kuljettaa 10-ihmisiä yhteensä köysiradan linjalla, joka kulkee synkronoiduissa 106-tunneissa Metro, ” 3 tuhatta 257-henkilöä päivässä voidaan siirtää ”, he sanoivat.
EGO-viranomaiset huomauttivat, että Yenimahalle-Şentepe köysiratalinja, jonka koeajot ovat vielä kesken, alkaa toimia täydellä kapasiteetilla 1. huhtikuuta 2015 alkaen.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi