41 rautatieyritysten rautatie-veljeni ja sisareni kanssa, jossa olen erittäin ylpeä ja ylpeä siitä, että annan työvoimaa jo vuosia; 24 tuntia, päivä ja yö, ilman virsiä, satojatuhansia matkustajia päivässä ja tavarajunaa, tuhansia matkustajia ja tuhansia tonnia lastia ylpeyden ja onnen kuulemiseksi.
Veljeni 1945in työntekijämekaniikka, 1712in upseerimekaniikka ovat tämän ylpeyden kulmakiviä.
On tosiasia, että velvollisuutemme ja vastuumme ovat kasvaneet hallituksemme tuella rautatieliikenteelle viimeisten 17-vuosien aikana.
Edirnestä Karsiin Samsunista Mersiniin kehittyvät ja vahvistuvat rautatieverkostomme kaikilla maamme kulmilla ulottuvat Bakusta Tbilisi-Karsin rautatielinjaan Kiinaan Lontooseen ja koneistajamme kuormitus kasvaa.
Riippumatta siitä, kuinka paljon teknologiaa kehittyy, kuten me kaikki tiedämme, rautateiden ammatti ei ole vain tehtävä, vaan paitsi työpaikalla, jossa saamme leipää, myös rakkautemme rautatieliikenteeseen, rautateemme, rautatieliikenne. Tämä tunne on kokenut ammattiryhmissä koneistajamme alussa. Heidän epäitsekkään, huolellisen ja huomaamattoman työnsä seurauksena junien pyörä kääntyy, ja luottamus ja maine rautateessä vahvistuu.
Pyrimme parhaamme antamaan insinööreillemme kuljetuspalvelun edellyttämät tiedot ja kokemukset, ratkaisujen löytämiseksi heidän ongelmiinsa, työskentelemään paremmissa olosuhteissa ja puolustamaan oikeuksiaan kaikilla alustoilla.
Näillä tunteilla ja ajatuksilla tervehdin jälleen kerran kaikkia mekaanikkoveliäni ja -siskoni rakkaudella 3. heinäkuuta, maailman kuljettajien päivänä. Tässä yhteydessä veljeni eläkkeellä oleva koneistin kunnioittaa jälleen kerran kiitollisena, toivoten Jumalan armahtavan kuolleita, veljeni ja sisareni ympäri maailmaa koneistajat lähettävät terveisiä ja rakkautta Turkista.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi