Myös Turkki kiihdyttää rautatiejärjestelmiä alueilla, joilla kotimainen tuotanto alkoi kullakin alueella. Tästä syystä Turkki, joka valmistaa kansallisten sähköjunajoukkojen tuotannon vuonna 2020 ja alkaa vuonna 2022 tuottaakseen kansalliset sähköveturit sarjasta ja kansalliset korkeammat pikajunien prototyypissä vuonna 2023, viimeistelemällä kaikki rautatiekalustot saavuttamaan 80 prosentin yerlilig-tavan.
Teollisuus- ja teknologiaministeriö sekä liikenne- ja infrastruktuuriministeriö suunnittelevat rautatiekaluston kartoitusta, kysyntää ja tarjontaa sekä toimittavat ne teollistumisen toimeenpanevalle komitealle. Hallitus tekee päätöksen julkisista hankinnoista ja pitkäaikaisista tilaustavoista. Liikenne- ja infrastruktuuriministeriö määrittelee rautatiejärjestelmän ajoneuvojen kartoituksen, keskipitkällä aikavälillä muodostuvan kysynnän sekä nykyisen julkisen ja yksityisen tuotantorakenteen sekä tarjontaan liittyvät valmiudet.
Turkissa valmistettujen ajoneuvojen laadun ja luotettavuuden jatkuvuuden varmistamiseksi Eskişehiriin valmistuu kansallinen rautatiejärjestelmien testaus- ja tutkimuskeskus (URAYSİM), joka voi palvella kansallisella ja kansainvälisellä tasolla. perustetaan ja toimintamalli asiaankuuluvat laitokset ja tutkimuskeskukset mukaan lukien toteutetaan.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi