Ministeri Turhan sanoi puheenvuorossa "Maanjäristyssäännösten valmistelu liikenne- ja jakelutiloja varten", joka pidettiin moottoriteiden pääosastossa (KGM), että liikenne on strateginen alue, joka on poliittisten, sosiaalisten, teknisten, taloudellisten ja kulttuuristen suhteiden keskipisteessä.
Työn tai hankkeen "kuljetusmielessä" tulosten puuttuminen voidaan toteuttaa käytännössä Turhan korosti, että kuolleet investoinnit, ilmaisi, että tämä asia on erittäin tärkeä Turkille. Ministeri Turhan sanoi: "Maamme on luonnollinen perusta logistiikan kannalta, koska se sijaitsee kolmen maanosan risteyksessä tärkeillä kauppakäytävillä. Olemme globaali logistiikkakanta paitsi idän ja lännen, myös pohjoisen ja etelän välillä. Ottaen huomioon maamme geostrategisen aseman näiden kysymysten merkitys ymmärretään paremmin. " hän puhui.
Kiitos heidän käyttöön ottamansa kollektiivisen kuljetusmielen: "Geostrategisen sijainnin omistaminen ei riitä, vaan on välttämätöntä varustaa se ansaitsemillaan kuljetusmuodoilla." Turhan totesi, että he sanoivat ja aloittivat kuljetusten mobilisoinnin ja että kaikkien kuljetusmuotojen integrointi keskenään korkealaatuisena ja turvallisena on heidän tärkein prioriteettinsa.
Turhan, Turkki, huomaten, että sillä ei ole liikenneinfrastruktuuria vertailukelpoisesti korkeammalla kuin eilen, kaavoitus on ennennäkemätöntä maan historiassa jo 16 vuotta ja sanoi, että he kävivät rakennustöihin.
Turhan huomautti, että he ovat luoneet maailmassa sormella näytettyjä teoksia, kuten valtatiet, jaetut tiet, lentokentät, satamat, suurnopeusjunalinjat, tunnelit, sillat, Istanbulin lentokenttä, Marmaray, Euraasian tunneli, Yavuz Sultan Selim ja Osmangazi -sillat, ja kaikkien näiden teosten kanssa, pääsy on myös paljon helpompaa, turvallisempaa ja vauraampaa Turkkia Convergedissä.
Ministeri Turhan, kaikki nämä ponnistelut omistautumisella, työvoimalla, kollektiivisella viisaudella, kokemuksella, tietämyksellä, tietämyksellä, rohkeudella ja uskolla tehdään, sanoi, että se tehdään edelleen.
"Ajattelemme tuhatta ja otamme askeleen"
Turhan totesi, että he ottavat työn jokaisen askeleen tietoisesti tulevaisuuden rakentamisesta luottavaisin mielin päivän säästämisen sijaan, Turhan sanoi: "Leikkaamme neljäkymmentä jokaisella askeleella, ajattelemme tuhatta ja otamme askeleen. Huolehdimme ja pidämme tärkeänä myös sitä, että kaikki on paikallista ja kansallista mahdollisuuksien rajoissa. Tässä mielessä kysymys, jonka pidämme tärkeänä kansallisena olemisena, on maanjäristysasetus. " käytti ilmaisuja.
Turkki on maanjäristys vuonna 1999, totuus, ja muistutti, että se on erittäin tuskallinen tapa kokenut Turhan, 1999, kertoi, että maanjäristyksen aikana yhteiskunta ja valtio alkoivat keskittyä aiheeseen.
Turhan huomautti, että hallitustensa aikana "Kansallinen maanjäristysstrategia ja toimintasuunnitelma" teki maanjäristysvalmiudesta valtion politiikan ja sanoi:
"Ministeriönä olemme erittäin herkkiä maanjäristysturvallisuudelle kuljetus- ja infrastruktuurityössämme. Yhtäältä vahvistamme nykyisiä rakenteitamme mahdollisia maanjäristyksiä vastaan, ja toisaalta maksimoimme maanjäristysturvallisuuden uusissa projekteissamme. Tavoitteena on olla valmistautunut ennen maanjäristyksen kolkuttamista ovellemme ja pitää menetys ja vahingot minimissä, ellei Jumala ilmoita. "
"Lopetamme ei-kansallisen käytännön"
Todettuaan, että he ovat hyötyneet tiettyjen maiden tähän mennessä laatimista maanjäristysmääräyksistä, he ovat tarjoaneet ja toteuttaneet hankkeet näiden asetusten valossa ja sanoivat:
"Ministeriönä olemme päässeet tiettyyn vaiheeseen työssä, jota olemme jo jonkin aikaa suorittaneet kotimaisten ja kansallisten maanjäristyssääntöjemme vuoksi. Turkin maanjäristyskartan julkaisema katastrofien ja hätätilanteiden hallinnan puheenjohtajavaltio, joka ottaa huomioon tekemämme työn, ei ole syytä vaatia meitä käyttämään ulkomaiden määräyksiä. Uskon, että tässä työpajassa esitettävät ajatukset ja ehdotukset lisäävät nykyisten tutkimusten tieteellistä syvyyttä. Meidän on valmisteltava sellainen asetus, että muut maat hyväksyvät sen ja panevat sen täytäntöön. Tästä syystä välitän tästä työpajasta ja olen iloinen siitä, että lopetamme ei-kansallisen käytännön jälkeenpäin. "
Ole ensimmäinen, joka kommentoi