İzmirin metroasema 19 läpäisi 1-miljardin matkustajan vuodessa

izmir metro kuljettaa miljardia matkustajaa vuodessa
izmir metro kuljettaa miljardia matkustajaa vuodessa

Izmirin metroasema, joka käynnisti modernin julkisen liikenteen kauden Izmirin rautatiejärjestelmällä, on kuljettanut 22ia yli 1 miljardia matkustajaa 2000in toukokuun 1in jälkeen. 19. İzmirin metroasema, joka on jättänyt palveluvuodensa takana, teki miljoonia kilometrejä 35: ia radoilla.

19 İzmir, joka on ollut käytössä jo vuosia aikaisemmin, on tullut yhdeksi kaupunkiliikenneverkon välttämättömistä elementeistä nopeudella ja mukavuudella. Tänä aikana 1 37 miljoonaa matkustajaa kuljettaa miljoonia matkustajia, Metro, joka houkuttelee huomiota etäisyydellä. Ensimmäisestä päivästä lähtien 35 on sotkeutunut 873-aikoihin ympäri maailmaa.

Kasvaa edelleen
19 vuotta sitten, 10-asema ja 11,5 km -linjan pituus Izmirin metroasemalta, joka toimii nykyisin 41-kilometrin, 55-aseman ja metroaseman välityksellä. 2000 45 220 XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX

İzmir Metro kuljettaa yli tuhat matkustajaa päivässä. Saman yrityksen sisällä Karşıyaka Raitiovaunun kuljettaman 41 tuhannen matkustajan ja Konak-raitiovaunun kuljettaman 92 tuhannen matkustajan kanssa kulkee päivittäin 483 tuhatta matkustajaa. Nykyään İzmir-metro ja İzmir-raitiovaunu tapaavat 23% kaupungin julkisesta liikenteestä.

Palvelun laatu on rekisteröity
İzmir Metro on myös rekisteröinyt palvelunsa laadun ISO 9001 -laatujohtamisjärjestelmässä, ISO 14001 -ympäristönhallintajärjestelmässä, OHSAS 18001 -työterveys- ja turvallisuusjohtamisjärjestelmässä, EN 50001 -energianhallintajärjestelmässä, ISO 10002 -asiakastyytyväisyys- ja valitushallintajärjestelmän sertifikaateissa, jotka se on saanut Turkin standardointilaitokselta. Izmir-raitiovaunu sisällytettiin "integroituun hallintajärjestelmään". Izmir Metro, joka allekirjoitti kestävän kehityksen julistuksen Kansainvälisen julkisen liikenteen harjoittajien liiton (UITP) 2011. maailmankongressissa huhtikuussa 59, nostaa edelleen julkisen liikenteen vaatimuksia.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*