Rakennusinsinöörien jaoston (İMO) Bursan sivukonttorin päällikkö Mehmet Albayrak huomautti, että kaupungin sairaalan, jossa odotetaan päivittäin 40 XNUMX ihmisen kiertoa, kuljetusongelmaa ei ole vielä ratkaistu. Korostaen, että Acemlerin tarjoamat rengaskuljetukset Şehir-sairaalaan lisäävät liikennettä entisestään, Albayrak sanoi: ”Acemleristä siirron sijaan ehdotuksemme on tehdä rengasbussien siirtoasema BursaRayn päätepysäkkeille Emekissä ja Uludağin yliopistossa. Lisäksi Bursaray-Bus-integroitua järjestelmää, joka toteutetaan Şehreküstü-asemalla, ei veloiteta BursaRaysta tulevilta matkustajilta kulkevalle bussimatkalle. "
İMO Bursa -osaston hallituksen puheenjohtaja Mehmet Albayrak antoi lausunnon kaupungin sairaalasta, joka on esityslistalla siitä, kuinka päästä sijaintipaikkaan, operaatiotyyppiin ja henkilöstömäärään. Kaupunginjohtaja Albayrak totesi, että Bursan kaupungin sairaala rakennettiin 745.365 neliömetrin tontille Nilüferin alueen Doğanköyn alueelle, ja pormestari Albayrak kertoi: ”Sairaala, joka aloitettiin vuoden 355 alussa ja jonka on tarkoitus avata lyhyessä ajassa, on Çanakkale, Balıkesir, Yalova, Bilecik ja Bursa. Sillä on 2017 miljoonaa sisämaata. Arvioidaan palvelevan 5,5 miljoonan alueen aluetta vuonna 2030. Hankkeen puitteissa kattaa 7 erilaista sairaalaa, joiden yhteenlaskettu sänkykapasiteetti on 355 vuodetta; Pääsairaala, jonka sänkykapasiteetti on 3 tuhatta, yleissairaala, jonka sänkykapasiteetti on 55, sydän- ja verisuonisairaussairaala, jonka sänkykapasiteetti on 283, Onkologinen sairaala, jonka sänkykapasiteetti on 271, Äitiys- ja lastensairaala, jonka sänkykapasiteetti on 250, Fysioterapian ja kuntoutussairaala, jonka sänkykapasiteetti on 251, ja Rakennetaan korkeatasoista oikeuslääketieteellistä psykiatrista sairaalaa, jonka kapasiteetti on 200 vuodepaikkaa. ”
RAYLI-JÄRJESTELMÄN JÄLKEEN LIITÄNNÄN RAKENTAMISESSA
Presidentti Mehmet Albayrak totesi, että kuljetusta sairaalaan, joka on palveluvaiheessa ja jossa odotetaan päivittäin 40-tuhatta ihmistä, ei ole vielä saatu päätökseen.
Bursa Provincial Health Directorate, 11 tuhannen päivässä ambulatoristen klinikoiden tietojen mukaan 2 tuhatta potilasta päivässä hätätilanteesta odotetaan tekevän hakemuksen. Noin 40 tuhatta ihmistä tulee päivittäin monimutkaiseksi terveyslaitokseksi, jossa kerätään tietoa kiertoon. Etäisyys keskustaan on noin 25 kilometriä, ja se sijaitsee kehätiellä sairaalaan kaupungin itä- ja länsipuolella. Alueellinen osasto aloitti sairaalan rakentamisen rinnalle rakentamisen ja valmistui sairaalaan. Mutta kuljetukseen ei ollut tarpeeksi työtä. Bursan suurin kaupungin investointi, joka sopii erinomaisesti muiden toimielinten suunnitteluun ja koordinointiin valtatietä esittelevien refleksien suhteen. Kevyiden rautatiejärjestelmien laajennus olisi pitänyt toteuttaa samanaikaisesti sairaalan rakentamisen kanssa. Valitettavasti näin ei tapahtunut.
CONCENTRATES RING TRAFFIC TO ACEMLER
Lähestymällä sairaalan avaamista ensinnäkin ratkaisun ratkaisemiseksi julkisen liikenteen ongelmaan kansalaisille, jotka tulevat Acemler-risteyksestä Bursa Cityn sairaalaan, soitto- palvelut jaettiin lyhyin väliajoin. Acemlerin alue Alue, jossa stipendimme liikennetiheys on kokenein. Lisäksi stadion ja jatkuva rakentaminen Ali Osman Sonmez State Hospital lisätään tiheys kaupungin sairaala `s lisätään rengas palvelut tapahtuu liikkeeseen ihmisten ja ajoneuvojen Acemler alue tulee vieläkin levoton.
RİNGLERIN SYTTÄMINEN JA ULUDAĞ-YLIOPISTO
Meidän ehdotuksemme sen sijaan, että siirtyisimme Acemler BursaRayn viimeiseltä pysäkiltä työyliopistosta ja Uludagin yliopiston linja-autoasemalta renkaan siirtämiseen. Toisin sanoen Acemler-rengasbussit eivät ole yliopistollisen työterveyslaitoksen ja Uludagin yliopiston välillä. Lisäksi, kuten rehreküstü stop, Bursaray-Bus (35 / C, 35 / B) integroitu järjestelmä on asennettu ja ei ole lisämaksua bussimatkasta BursaRaysta tulevilta matkustajilta. Jos on lisämaksu, ihmiset, jotka menettävät joukkoliikenteen viehätyksen, pääsevät mieluummin kaupungin sairaalaan yksityisellä autolla. Tämä johtaa liikenne- ja pysäköintiongelmiin.
Özlücen Bursan pääkaupunkikunnan valtatiehanke, joka on kytketty Altınşehir - Ertuğrulkentiin BUSKİ West -käsittelylaitoksen vieressä, jatkuu. On tärkeää toteuttaa tämä tie mahdollisimman pian. Tämä tie tekee kehätiestä enää ainoan vaihtoehdon, kunnes Balatin yli järjestettävä raide- / rengaskuljetusprojekti tapahtuu. Viime kädessä kuljetusverkko tarjotaan laajentamalla BursaRayn työväylä kaupungin sairaalaan.
Rautajärjestelmän valtion tuki
Vienti nopeuttaa tätä prosessia puolesta Turkin Bursa `xnumx`nc vaatimus valtion tuen, joka on suuri kaupunki. On välttämätöntä, että kyseiset kuljetukset tukevat asianomaisia ministeriöitä eikä Bursa Metropolitan Municipality, jotta kaupungin sairaala voidaan käyttää kannattavana ja kansalaiset voivat käyttää terveyspalvelua mahdollisimman pian.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi