Liikenneministeriön aloittama tutkimus Fatih Sultan Mehmet Bridge -sillan kohdalla ja sen odotettiin kestävän 52 päivää, halvasi Istanbulin liikenteen. Kun IMM oli siirtynyt julkiseen liikenteeseen kesähintaan, koettelemus kaksinkertaistui. Kansalaiset, jotka pakenivat moottoritieltä jättäessään autoja, kiinni tällä kertaa metrobussin tiheydestä.
Tilastojen mukaan kansalaiset käyttävät päivän 3-tuntia liikenteessä Istanbulissa, joka on neljänneksi suurin kaupunkien liikennemäärä Euroopan kaupungeissa. 3, mega-kaupungissa toteutetut toimenpiteet, joissa liikenne on erottamaton joka päivä. Uusista reiteistä, kuten silloista, Euraasian tunnelista ja uusista julkisen liikenteen linjoista huolimatta, ei ole ratkaisua. Kun nämä tiet lisätään suljetuille teille, koettelemus muuttuu painajaiseksi. Lopuksi, Fatih Sultan Mehmet Bridge, koska 2-kaistan kaatumisen ylläpitotyöt, kansalaisia häirittiin.
4-nauhan sulkeminen Fatih Sultan Mehmetin (FSM) sillan asfaltin kunnostustöiden vuoksi jatkuu. Koska sillan viime yönä tehtiin asfaltin kunnostustyöt, 4-nauha suljettiin liikenteelle. Teosten ensimmäisessä vaiheessa sillan nykyinen asfaltti kaivetaan joukkojen läpi. FSM-sillan asfaltin uudistustyöt aloitettiin eilen, vaikuttavat edelleen liikenteeseen negatiivisesti. Eurooppalaiselta puolelta Anatolian puolelle siirtymisen suuntaan tehtyjen tutkimusten vuoksi liikenne annettiin vastakkaiseen suuntaan kahdella kaistalla, mikä aiheutti tiheyden.
Istanbulin pääkaupunkiseudun liikennetiheyden kartan mukaan kaupungin tiheys mitattiin 08.30-prosentteina 42. (SPOKESMAN)
Ole ensimmäinen, joka kommentoi