Neljä yhteenliittymää teki tarjouksen Kazakstanin Almatyn kaupungin pikaraitiojärjestelmähankkeen toiseen vaiheeseen. "Haluamme nykyaikaistaa ja parantaa kestäviin ratkaisuihin perustuvaa kuljetusjärjestelmäämme", sanoi Almaty Electrotransin edustaja Jelena Yerzakovich Tukholmassa pidetyssä UITP: n maailmanlaajuisen julkisen liikenteen huippukokouksessa.
Tarjoukseen osallistuvat neljä konsortiota ovat seuraavat
1- Itochu Corporation, CAF ja Makyol, johon kuuluvat ITOCHU Corporation (Japani, Espanja, Turkki)
2-ENKA (Turkki)
3-CMEC (Kiina); CMEC China Mechanical Engineering Company, CHSR Kiina High Speed Railway Technology Ltd. CRCC China Railway Group Co., Ltd.
4-Olen Alton Kazakstan (Ranska, Japani, Turkki), Marubeni Corporation, Alstom Kazakstan, Gülermak perusti oman Meridiaan.
Voittajakonsortio vastaa koko kevyen raideliikenteen järjestelmän yksityiskohtaisesta suunnittelusta ja rakentamisesta, mukaan lukien työpaja, varasto operatiivisilla ohjausyksiköillä ja toimistoilla.
Almatyn pikaraitiojärjestelmä on 36 km: n linja, joka palvelee 22.7 asemaa ja varaston Alataun alueella, ja se yhdistää Almatyn pääkadut. Linja ylittää Momyshuly ja Tole bi -kadut, Panfilov-kadun ja Astana-aukion ja Makatayevin ja Zhetysuskajan kaduilla.
Almaty Light Rail -linjassa 36-kevytrautatietokone palvelee ja kuljettaa matkustajia 76.000in ja 112.000in välillä päivässä.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi