TÜVASAn suurnopeusjunayksiköiden laskenta on alkanut

Ensimmäinen alumiinirunko, joka valmistetaan kankaalle
Ensimmäinen alumiinirunko, joka valmistetaan kankaalle

”Ensimmäinen TÜVASAŞin tehtaalla valmistettu alumiinirunkoinen sähköjunajoukko on toivottavasti kiskolla vuoden lopussa. Hankkeesta saatavan tiedon ja teknisten valmiuksien avulla 225 kilometriä sähköjunayksiköitä, joiden suunnittelututkimukset jatkuvat, tapaa kiskot vuoden 2020 lopussa. TÜVASAŞn suurnopeusjuna-sarjojen tuotannon laskenta on alkanut. "

Ministeri Turhan, Turkki Wagon Industry AŞ (TÜVASAŞ) on saanut päätökseen kampuksen rakentamisen Adapazarissa. "Alumiiniajoneuvojen korinvalmistuslaitos" osallistui avajaisiin.

Turhan huomautti, että kuljetus on yksi näkyvimmistä kriteereistä, jotka paljastavat maan kehitystä, ja että kuljetus on yhteiskunnan kehityksen, vaurauden ja sosiaalisten liikkeiden liikkeellepaneva voima.

Korostaen, että presidentti Recep Tayyip Erdogan aloitti kuljetusten mobilisoinnin, Turhan sanoi, että rautateillä oli myös oma osuutensa mobilisaatiosta.

Ministeri Turhan rakensi keskimäärin 1950 kilometriä rautateitä vuodessa vuoden 18 jälkeen, mutta jatkoi puhettaan selittämällä, että he rakensivat keskimäärin 135 kilometriä rautateitä vuodessa AK-puolueen hallinnon aikana:

”Lähes puoli vuosisataa rautatie, jossa edes yhtä naulaa ei ollut naulattu, jätettiin katoamaan, ja ihmiset alkoivat unohtaa, heräsi uudestaan. Seurauksena huolimattomuudesta lahoon hylätyt linjat alkoivat jättää paikkansa moderneille, ja junat, jotka kulkevat kuin rappuvat nopeaan junaan. Olemme yhdistäneet maanosat, koska olemme yhdistäneet kaupungit rautateitse. Toisin sanoen oli mahdollista päästä Pekingiin Lontoosta jatkuvalla rautateitse. Marmaray, Gebze Halkalı Suburban Line, kaupunkien metro, suurnopeusjunayhteydet, uudistuspalvelut, kuten Baku-Tbilisi-Karsin rautatiehanke. Vain viime viikolla Halkalı- Kapıkulen rautatiehanke Çerkezköy-Me teimme tarjouksemme ja allekirjoimme sopimuksen hyödyntämällä kapselin leikkaamiseen Euroopan unionin apurahoja. Päätavoitteemme on toteuttaa rautatierakkaus ja unelma kansakunnasta, joka teki Hicazin rautatie 100 vuotta sitten lisäämällä sitä hammasta kynään. ”

Turhan korosti pitävänsä erittäin tärkeänä kotimaisen ja kansallisen rautatiealan kehitystä, sanoi: ”Aina kun yrittäjä yritti saada kansallisen teollisuuden liikkumaan tässä maassa, hänet lopetettiin. Yritimme tehdä lentokoneen, se pysäytettiin. Yritimme tehdä veturit, se pysäytettiin. Yritimme tehdä auton, se pysähtyi. Yritimme tehdä viestintävälineitä ja matkapuhelimia, ja tämä on estetty lähihistoriassamme. Mutta kiitos, meillä on nyt maassamme vahva valta, joka antaa merkityksen kansalliselle teollisuudelle. Meillä on suuri johtaja, joka yrittää palvella tätä maata, tätä kansakuntaa päättäväisesti. ” hän puhui.

"Valmistimme tietä yksityiselle sektorille"

Turhanin liikenne- ja infrastruktuuriministeri tämän tavoitteen mukaisesti tekemällä kaikenlaisia ​​oikeudellisia järjestelyjä valtion mukaan he avasivat tietä yksityiselle sektorille, maailman yksityiselle sektorille tarkkailemalla, sanoivat haluavansa soveltaa uutta kehitystä maassa.

Korostaen, että he ovat viimeisen 16 vuoden aikana luoneet vakaan kansallisen rautatiealan, Turhan, suurnopeusjuna- ja metroajoneuvot Sakaryassa, suurnopeusjunien ristikot Çankırıssä, ratapölkkyjen valmistus Sivassa, Sakaryassa, Afyonissa, Konyassa ja Ankarassa, rautatieyhteysmateriaalit Erzincanissa Hän selitti, että he olivat perustaneet tuotantolaitokset.

Turhan kertoi aloittaneensa valmistamaan nopeita junaraiteita KARDEMİR: lle ja tehnyt yhteistyötä Makine Kimyan kanssa pyörien valmistukseen Kırıkkalessa. ”Tuotimme 2018 uuden sukupolven kansallista tavaravaunua vain vuonna 150 kotimaisten tuotantotöiden puitteissa. Vuonna 2018 tuotimme yhteensä 33 tuhatta tavarankuljetusvaunua TÜLOMSAŞ: lta ja TÜDEMSAŞ: lta. Maailman 4. maana tuotimme hybridiveturin, joka voi toimia diesel- ja akkuna prototyyppinä. Kiitämme kaikesta tästä. Levitämme kansallisen teollisuuden perustamme koko maassa. ” sanoi.

Turhan kertoi, että TÜVASAŞ: n kokemat muutokset ja muutokset ovat tiivistäneet rautatiealalla saavutetun menestyksen hyvin lyhyessä ajassa, ja sanoi:

”Vuonna 1951 vaunujen korjauspajaksi perustetusta TÜVASAŞ: sta on tullut nykyään Lähi-idän suurin rautatiejärjestelmän ajoneuvojen valmistaja. TÜVASAŞ on lukenut ja analysoinut muuttuvan ja kehittyvän maailman olosuhteita hyvin ja olemme ylpeitä voidessamme toteuttaa strategisen muutoksen lisäämällä sen kilpailupotentiaalia alalla. Tällä tavalla talouksemme on saanut merkittäviä hyötyjä sen lisäksi, että se on päässyt eroon ulkomaisesta riippuvuudesta rautatieajoneuvojen alalla. Toivottavasti menestys saavutetaan kansallisten sähköjunajoukkojen suunnittelussa ja valmistuksessa. Tässä mielessä tämä avaamamme laitos on erittäin tärkeä. Ensimmäinen täällä valmistettavasta alumiinirunkoisesta sähköjunajoukosta supistetaan raiteille vuoden lopussa. 225 km: n sähköjunajoukot kokoontuvat edelleen kiskoilla vuoden 2020 lopulla. Projektista saadaan suunnittelu, tietämys ja tekniset mahdollisuudet. Toisin sanoen lähtölaskenta on alkanut TÜVASAŞ: n suurnopeusjunajoukkojen valmistukselle. ”

"Tämä kansa määrittelee oman kohtalonsa"

Ministeri Turhan, kansallinen auto, kansalliset puolustusjärjestelmät ja kansalliset ilma-alukset tekevät merkittävää edistystä teollisuuslaitosten toiminnassa.

Turhan sanoi, että kansallinen kone on käynnissä ja sanoi:

”Kansallinen helikopterimme siipi siipiään ilmassa. Kansalliset UAV- ja SİHA-koneemme ovat lentokoneita, joita kaikki maailmassa katsovat tänään. He ovat lentokoneita, joita markkinoimme maailmalle. Nykyään, kun maamme kansallinen teollisuus kehittyy, tuotamme 70 prosenttia maassamme puolustusteollisuuden käyttämistä ajoneuvoista. Siksi ne, jotka eivät voi houkutella meitä, ne, jotka katsovat meitä kateellisesti, jotka näkevät meidät kilpailijoina, asettavat meille joitain esteitä. Ne uhkaavat meitä tietyllä tavalla. Terrorismin, kauppasaarron, talouden, korruption ja jopa poliittisen yhteistyön takia tätä kansakuntaa ei petetä. Vatsa on täynnä kurkkuun asti. Tästä lähtien tämä kansa määrittelee oman kohtalonsa, se suuntaa oman tiensä. Hän päätti myös tämän ja erotti johtajansa. Toivomme, että saavutamme tavoitteen ja alueen, jonka se on kohdistanut hänen johdollaan. Kukaan ei saa epäillä sitä. Kun näemme ja koemme näitä kauniita kehityksiä ja tapahtumia maassamme, luottamuksemme tulee entistä enemmän. ”

Ministeri Turhan toivotti menestystä 65-työntekijälle ja 10-insinöörille, joka työskentelee tehtaan avajaisissa ja onnitteli TÜVASAn perheitä, joka toi tämän strategisen tehtaan maahan.

Puheenvuoronsa jälkeen ministeri Turhan leikasi avausnauhan hoitajien kanssa ja vieraili tehtaalla ja sai viranomaisilta tietoja.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*