Republican University (CU) Teknillisen tiedekunnan dekaani ja Electric Automotive -työryhmä Electric Vehicle Technologies Panel järjestettiin.
Teknillisen tiedekunnan dekaani. Tohtori Professori Dr. Meltem Cebeci Sarıoğlu, Sivasin tiedeteollisuuden ja teknologian maakuntajohtaja Tanzel Erdem, puhujat Assoc. Tohtori İbrahim Can, Bozankaya AS Itä- ja Kaakkois-Anatolian aluepäällikkö Yunus Emre Ekici, Bozankaya AŞ-akkukäyttöinen kenttäpäällikkö Samet Gündüz, Günsel AŞ: n ulkoinen operatiivinen johtaja Sertek Tanta, tutkijat, hallintohenkilöt ja opiskelijat osallistuivat.
Avajaispuheessaan Teknillisen tiedekunnan dekaani. Tohtori Meltem Sarıoğlu Cebeci, Elektrikli Kuten tiedetään, Electric Vehicle Technologies on yksi aiheista, joita käsitellään ja tutkitaan jokaisella alustalla. Nykyään tutkimalla tutkimusalaa: TÜBİTAK on yksi ensimmäisistä objektiivisista tutkimuksista autoteollisuudessa sen tutkimusaloilla. 50 lisää ajoneuvojen määrää vuoden jälkeen ja lisää ajoneuvojen määrää polttoaineisiin liittyvien ongelmien etsimiseen. Sähköajoneuvot ovat tärkeimpiä kysymyksiä ympäristötietoisuuden ja ekologisten arvojen suojelun kannalta. Tiedämme, että suurin osa tutkimuksista on T & K-ulottuvuudessa ja että sovelluksia on erilaisia. Turkissa, työ on jo alkanut. Sähköautojen suurin etu on maksutapahtumien asemapaikkojen lisääminen ympäristön ulkopuolella ja helpompi käyttö. Opiskelijoiden mukaan täältä lähtien laskeudut kentälle ja etsit työtä eri aloilla. ”
Autoteollisuuden osaston johtaja Lehtori. Jäsen että ajoneuvojen määrä lähes 23 miljoonaan Tahsin Yüksel Turkki ja selitti, että 2018 vuotta vuodesta 640 tuhannen ajoneuvon mukana liikenteessä, "asiakirjoissa että kohtaamme kun katsomme teemme tieteellistä työtä tulee ensin seuraavat lausunnot: energianlähde polttomoottoreissa joka fosit polttoaineet lähitulevaisuudessa 40 -50 loppuu vuosittain. Sähkö- ja sähköajoneuvot voivat ratkaista tämän ongelman jonkin aikaa. Autoteollisuus on erittäin suuri ala. Ajoneuvo koostuu noin tuhannesta 30-kappaleen yhdistelmästä. Samoin moottori, joka ajaa tätä ajoneuvoa, koostuu noin tuhannesta 3-kappaleen yhdistelmästä. 3 on ihmeellinen tekninen tapahtuma, joka tuo yhteen tuhansia kappaleita, jotka toimivat harmoniassa. Voimme käyttää 30ia, joka on noin prosentti saadusta energiasta. 70 prosenttiosuus jäljellä olevasta energiasta syöttää energiamuotoja, joita emme voi käyttää. Tässä mielessä voimme käyttää 3ia prosenttiosuutena käyttämästämme rahasta. Toisin sanoen, kun teemme vertailua sähköajoneuvoihin ja siten sähkömoottoreihin, on yksi liikkuva osa, joka pyörii sähkömoottorissa. Sähköajoneuvot näyttävät olevan erittäin edullisia. Tietenkin, kuinka monta osaa käytetään valaistuksessa jälleen, etuna, jos olemme kohdanneet .. Hän sanoi.
Puheenvuoron jälkeen paneelit esittelivät esityksensä.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi