Liikenne- ja infrastruktuuriministeriön "Asetus konetekniikkasääntöjen muuttamisesta" julkaistiin virallisessa lehdessä ja se tuli voimaan.
Liikenne- ja infrastruktuuriministeriöstä:
SÄÄNTÖ RANSKA-KONEEN ASETUKSEN MUUTTAMISESTA
1 ARTIKLA - Virallisessa lehdessä 31 julkaistun junaninsinööriasetuksen 12 artikla numerolla 2016 on muutettu seuraavasti.
"2 ARTIKLA - (1) Tämä asetus; Presidenttijärjestöä koskevan presidentin asetuksen nro 10 7 §: n ensimmäisen alakohdan a ja d alakohdat, jotka on julkaistu virallisessa lehdessä 2018 ja numeroitu 30474, ja jotkut liittyvät liikenne- ja infrastruktuurialalle 1 ja 478. Se on laadittu asetuksista annetun lain 26 §: n perusteella. "
2 ARTIKLA - Saman asetuksen 3 artiklan ensimmäisen kohdan a, b ja o kohdat on muutettu seuraavasti ja ilmaisu "työskennellä" kohdassa n on muutettu ilmaisuksi "ammatti".
"A) Ministeri: liikenne- ja infrastruktuuriministeri"
"B) ministeriö: liikenne- ja infrastruktuuriministeriö,"
"O) Psykotekninen arviointikeskus: Terveysministeriön valtuuttama psykotekninen arviointikeskus liitteen 2 periaatteiden mukaisesti."
3 ARTIKLA - Saman asetuksen 4 artiklan 3 kohtaa on muutettu seuraavasti ja samaan artiklaan on lisätty seuraavat kohdat.
"(3) Rautatiejunien haltijoiden ja infrastruktuurin haltijoiden tehtävänä on seurata palveluksessaan palkkaamiensa tai käyttämiensä junamekaanikkojen luomista, luoda siihen liittyvä tietuejärjestelmä ja perustaa tiedonjakojärjestelmä ministeriön kanssa."
”(4) Juna-ajokortti korvaa myös henkilökohtaisen turvallisuustodistuksen. Junahenkilölle ei tarvitse antaa henkilökohtaista turvallisuustodistusta. Henkilökohtaisen turvallisuustodistuksen puitteissa vastaanotettavat koulutukset ja todistukset lisätään kuitenkin todistuksen varmenteeseen erikseen.
(5) Vaarallisia aineita kuljettavien henkilöillä, jotka kuljettavat vaarallisia aineita, on oltava vaarallisten aineiden rautatiekuljetuksia koskevassa koulutusdirektiivissä määriteltyjen todistusten mukainen todistus. "
4 ARTIKLA - Saman asetuksen 5 artiklaa muutetaan otsikolla seuraavasti.
"Vähimmäisvaatimukset ja asiakirjat, jotka vaaditaan junan kuljettajan luvan saamiseksi
5 ARTIKLA - (1) Edellytykset, jotka ensimmäisten matkustajien on täytettävä junankuljettajan ajokortin saamiseksi, ovat seuraavat:
a) Jos olet täyttänyt kaksikymmentä vuotta hakemuspäivänä.
b) Kaksi biometristä valokuvaa viimeisten kuuden kuukauden ajalta hakemuksen tekopäivästä.
c) Lääketieteellisen lautakunnan raportti, josta ilmenee, että se täyttää liitteessä-1 määritellyt terveysvaatimukset.
ç) Terveysministeriön valtuuttamasta laboratoriosta saatu raportti siitä, että se sai "negatiivisen" tuloksen lääke- ja stimulanttikokeista.
d) Psykotekninen arviointikertomus, joka on otettu terveysministeriön valtuuttamasta psykoteknisestä arviointikeskuksesta liitteen 2 menettelyjen ja periaatteiden mukaisesti.
e) Asiakirja, josta käy ilmi, että ajokortti on maksettu.
f) VQA: n ammattipätevyystodistus on voimassa rautatieinsinöörin kansallisessa pätevyyskirjassa valtuutetun sertifiointilaitoksen tapauksessa.
g) tapauksissa, joissa ei ole valtuutettua varmennelaitosta; Ministeriön tai ministeriön valtuuttama rautatiekoe ministeriön valtuuttamasta rautatiekoulutuskeskuksesta, joka on suorittanut onnistuneesti junamekaanikoiden peruskoulutusohjelman ja joka on järjestetty junakoneiston valmistajan kansallisessa pätevyydessä ja ammattivaatimuksissa määriteltyjen asioiden mukaisesti, ja enintään 100 kuukautta ennen hakemuspäivää. Saada vähintään 70 (seitsemänkymmentä) pistettä XNUMX: sta (sadasta) keskuksessa suoritetusta pätevyyskokeesta. "
5 ARTIKLA - Saman asetuksen 6 artiklan toisessa kohdassa ilmaus "veturinkuljettajan kansalliseen pätevyyteen pätevän ammattipätevyystodistuksen haltija" on muutettu "tämän asetuksen periaatteiden mukaisesti" ja viides kohta on muutettu seuraavasti.
”(5) ministeriö; pitää kaikki tiedot myönnetyistä, uusituista, keskeytetyistä tai peruutetuista lisensseistä omassa rekisteröintijärjestelmässään. Se perustaa tiedonvaihtojärjestelmän infrastruktuurin ja rautatiejunien pitäjien välillä. "
6 ARTIKLA - Muutetaan saman asetuksen 7 artikla seuraavasti.
"7 ARTIKLA - (1) Ajokortti on voimassa kymmenen vuotta, jos ministeriölle esitetään seuraavat asiakirjat, jotka osoittavat, että seuraavat ehdot täyttyvät:
a) Mestaruus- ja / tai tutkintotodistus niille, jotka on vapautettu VQA: n ammattipätevyyskirjasta väliaikaisen 1-artiklan toisen kohdan soveltamisalaan.
b) VQA: n ammattipätevyystodistus niiltä, jotka eivät ole VQA: n ammattipätevyystodistuksesta vapautettuja.
c) Lääketieteellisen lautakunnan raportti liitteessä 1 määriteltyjen ajanjaksojen mukaisesti.
ç) Psykotekninen arviointiraportti, joka on laadittu liitteessä-2 määriteltyjen ajanjaksojen mukaisesti.
(2) VQA-lainsäädännön mukaisesti ensimmäisen kohdan b alakohdan mukaisesti saatu VQA-ammattipätevyystodistus uusitaan veturinkuljettajan voimassaoloaikana. "
7 ARTIKLA - Muutetaan saman asetuksen 8 artikla seuraavasti.
"8 ARTIKLA - (1) Jos ministeriö toteaa, että 7: n ensimmäisen kappaleen b, c ja ç kohdassa määriteltyjä ehtoja ei täytetä ja / tai kun uusintakoulutuksia ei suoriteta ajoissa turvallisuusjohtamisjärjestelmässä määritetyin väliajoin, on aloitettava seuraava prosessi:
a) Ministeriö keskeyttää ajokortin voimassaolon määräämättömäksi ajaksi ilmoittamalla ajokortin omistajalle ja laitokselle, jossa ajokortti toimii, sekä perustelut.
b) Junan kuljettajaa, jonka ajokortti on keskeytetty, ei voi siirtää ajoneuvon hallintaan ja hallintoon, jota hän työskentelee. Jos tässä kohdassa määritellyt edellytykset ovat työnantajalta peräisin, työnantajan on vastattava kuljettajan luvan keskeyttämisen aikana aiheutuvista aineellisista vahingoista.
(2) Jos ensimmäisessä kohdassa määritellyt edellytykset täyttyvät, luvan keskeyttäminen lakkaa.
(3) Ministeriö peruuttaa junamekaanikon lisenssin kahdeksi vuodeksi, jos se aiheuttaa vakavan onnettomuuden, jos oikeusviranomaiset todistavat sen olevan täysin viallinen. Tässä tapauksessa otetaan huomioon postista kulunut aika tapahtuman jälkeen. Työkoneen, jonka lisenssi on peruutettu, on kuitenkin uusittava 7 artiklan ensimmäisen kohdan b, c ja ç alakohdat peruuttamiskauden lopusta lukien. "
8 ARTIKLA - Muutetaan 9-artiklan ensimmäisen kohdan a alakohta ja saman asetuksen kolmannen kohdan b alakohta seuraavasti.
"A) Kymmenen vuotta on kulunut julkaisupäivästä"
"B) Asiakirjat, jotka ovat vanhentuneet 7 artiklassa tarkoitetuista määräaikaisasiakirjoista."
9 ARTIKLA - Saman asetuksen 12 artiklan ensimmäisen kohdan d ja d alakohtaa muutetaan seuraavasti.
"Ç) Jos kyseessä on ainakin yksi koneistaja, jolla on asianomaisen infrastruktuurin ja vetoajoneuvon junamekaanikkojen lupakirja, jos kyseessä on käytännön koulutus ja / tai kokeet, jotka ovat ministeriön valtuuttaman koulutus- ja koekeskuksen valvonnassa niille, jotka haluavat tulla junamekaanikoiksi,"
"D) Kun uusi linja otetaan käyttöön, kun ajoneuvoa käytetään linjan valmistajan virkamiehen ja asianomaisen infrastruktuuriyrityksen virkamiehen valvonnassa yhdessä ensimmäisten insinöörien kanssa, jotka käyttävät tätä linjaa ministeriön valtuuttaman koulutus- ja koekeskuksen valvonnassa."
10 ARTIKLA - Muutetaan saman asetuksen 16 artiklan ensimmäisen kohdan a ja b alakohta seuraavasti.
"A) Ajoneuvoa koskevat tiedot: Joka viides vuosi tai jokainen uusi ajoneuvo otetaan käyttöön"
"B) Infrastruktuuritiedot, mukaan lukien reitti ja liikennesäännöt: Joka viides vuosi tai kun uusi linja avataan, tai sen jälkeen, kun kyseisellä reitillä on ollut yli XNUMX kuukauden tauko."
11 ARTIKLA - Muutetaan saman asetuksen 22 artiklan toinen kohta seuraavasti.
"(2) Kuljettajien, rautatieinfrastruktuurin ylläpitäjien ja kuljettajien on toimitettava kaikki tarkastusprosessin aikana vaaditut veturinkuljettajaa, veturinkuljettajaa ja koulutusta koskevat tiedot ja asiakirjat."
12 ARTIKLA - Muutetaan saman asetuksen 23 artiklan ensimmäinen kohta seuraavasti.
”(1) Jos juna-mekaanikko ei pysty tarkastusten aikana esittämään veturinkuljettajan ajokorttia ja veturinkuljettajan ajokortin alkuperäiskappaletta, rautatieasetusten pääosaston rautatieasetuksen pääosasto antaa asetuksen nro 655 28 pykälän nojalla juna-operaattorille. viisi tuhatta) Turkin liiran hallinnollisten sakkojen päätöspöytäkirja annetaan. ”
13 ARTIKLA - Saman asetuksen 1-väliaikaista artiklaa on muutettu seuraavasti.
"1-ALUEELLINEN ARTIKLA - (1) Ennen tämän asetuksen voimaantuloa TCDD ja TCDD Taşımacılık A.Ş. ja muut rautatieoperaattorit kouluttajien tai eläkkeelle siirtyneiden henkilöiden osalta, 5 artiklan b kohdan ensimmäinen alakohta ja 7 (c) ja (c) kohdan ensimmäinen alakohta voimassa olevan terveyskomitean raportin ja psykoteknisten arviointiraporttien osalta, jotka alkuperäisessä nimessä on ilmoitettu ministeriölle. junan kuljettajan ajokortti myönnetään maksutta. Hyväksytään myös lääkintäkeskuksen raportti ja psykotekniset arviointiraportit, jotka on vastaanotettu ennen tämän asetuksen voimaantulopäivää ja joiden voimassaoloaika jatkuu.
(2) Ennen VQA: n virallisessa lehdessä 26 julkaiseman ja 9, TCDD ve TCDD Taşımacılık A.Ş. -lehden julkaiseman ammattipätevyystodistuksen (Ammattipätevyystodistusta vaativien ammattien) tiedonantoa (järjestysnumero: 2017/30192). . Ne, jotka työskentelevät insinööreinä tai ovat eläkkeellä muiden rautatieoperaattoreiden sisällä, jotka ovat saaneet 2017 päivätyn ammatillisen koulutuksen lain nro 1 mukaisen mestaritodistuksen ja valmistuneet opetusministeriöön kuuluvista ammatillisista ja teknillisistä oppilaitoksista sekä ammatillista ja teknistä koulutusta tarjoavista korkeakouluista ja laitoksista VQA-ammattitutkintotodistusta ei vaadita. Hakijoiden on kuitenkin toimitettava 5 artiklan ensimmäisen kohdan ç ja e alakohdassa tarkoitetut asiakirjat. "
14 ARTIKLA - Samaa asetusta muutetaan 2-artiklan väliaikaisella nimikkeellä seuraavasti.
"Junan ajokortti
2-ALUEELLINEN ARTIKLA - (1) TCDD ja TCDD Taşımacılık A.Ş., jotka eivät keskeytyneet mistä tahansa syystä XNUMX kuukautta ennen tämän asetuksen voimaantuloa. ja rautatielaitoksen ja muiden rautatieyritysten kehossa työskentelevien junakoneiden juna sekä heidän käyttämässään koneessa käyttämänsä vetoajoneuvon ja heidän käyttämänsä vetoajoneuvon todistus yhdeksi ajaksi, jos heidän kokemuksensa, saamansa koulutukset ja läpäisemänsä kokeet dokumentoidaan. "
15 ARTIKLA - Saman asetuksen 3-artiklaa muutetaan otsikon mukaisesti seuraavasti.
"Junan kuljettajan psykotekniset tarkastukset
3-ALUEELLINEN ARTIKLA - (1) TCDD ja TCDD Taşımacılık A.Ş. ja junamekaanikkojen psykotekniset arvioinnit, jotka työskentelevät tai tulevat työskentelemään rautatiejunien käyttäjissä; TCDD ja TCDD Taşımacılık A.Ş viiden vuoden ajan psykoteknisten arviointikeskusten hyväksymiseen saakka. ja muut rautatieyritykset voimassa olevan lainsäädännön mukaisesti. "
16 ARTIKLA - Saman asetuksen 26 artiklaa on muutettu seuraavasti.
"26 ARTIKLA - (1) Tämä asetus, jonka ovat laatineet liikenne- ja infrastruktuuriministeriö ja terveysministeriö, tulevat voimaan päivänä, jona se julkaistaan. "
17 ARTIKLA - Muutetaan saman asetuksen 27 artikla seuraavasti.
"27 ARTIKLA - (1) Tämän asetuksen säännöksiä toteuttaa liikenne- ja infrastruktuuriministeri
18 ARTIKLA - Muutetaan saman asetuksen liite 1 ja liite 2 liitteenä.
19 ARTIKLA - Tämä asetus, jonka liikenne- ja infrastruktuuriministeriö ja terveysministeriö yhdessä laativat, tulevat voimaan julkaisupäivänä.
20 ARTIKLA - Tämän asetuksen säännöksiä toteuttaa liikenne- ja infrastruktuuriministeri.
LATAA LISÄTIEDOT TÄÄLTÄ
Ole ensimmäinen, joka kommentoi