Kiina esitteli maglev-junan prototyypin, joka kulkee nopeudella 600 km / h. Maglevia käytetään junissa, jotka matkustavat koskematta kiskoihin magneettisen nostovoiman avulla. Kiinan keskustelevisio (CCTV), maan Shandongin maakunnan kaupunki Shandongin maakunnassa 600 kilometriä tunnissa näytössä olevan kokoonpanolinjan maglev-junaprototyypin nopeudella.
Hankkeen on kehittänyt Kiinan valtionyhtiö China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC). Yhtiön pääinsinööri Ding Sansan kertoi voivansa testata prototyypin keskeisiä teknologioita ja nopeiden maglev-junajärjestelmän tärkeitä teknologisia komponentteja.
STAATTINEN ALOITTU
Ding totesi, että prototyyppi luo teknisen perustan tekniikan tutkimukselle, "Dot sanoi:" Prototyyppi on onnistunut poistamaan staattisen tilan ja on hyvässä kunnossa. "
Ding totesi, että CRRC Qingdao Sifang Co rakentaa parhaillaan nopeiden maglev-junien kokeellisia tuotantokeskuksia, Ding sanoi, että he odottavat näiden keskusten käyttöönoton vuoden jälkipuoliskolla.
2020-kilometrin ensimmäinen koeajo pyritään toteuttamaan yhden vaunun prototyypillä, joka totesi, että T & K-tutkimukset jatkuvat sujuvasti.
2021issa yritys aikoo suorittaa testausprosessin suorittamalla laajamittaiset maglev-junan testit.
5-VUOSIKERTOMUKSEN TÄRKEÄÄ PROJEKTI
Maglev-junan odotetaan täyttävän 350-400-suurnopeusjunan välisen aukon tunninopeudella ja matkustaja-lentokoneella, joka lentää noin 800-tunnissa.
Maglev-junahanketta pidetään yhtenä Kiinan kommunistisen puolueen 13. viiden vuoden suunnitelman (5–2016) tärkeistä hankkeista.
Pekingin hallitus, joka on viime vuosina investoinut voimakkaasti suurnopeusjunahankkeisiin, kasvatti suurnopeusjunien pituuden 2017 25 kilometriin vuoteen XNUMX mennessä.
ÄLÄ KOSKETA RAILIA
Maglev-tekniikka mahdollistaa junan liikkumisen magneettikentissä. Tässä tekniikassa magneettikentän aiheuttama magneettinen nostovoima estää mahdollisen kosketuksen ja kitkan junan ja kiskojärjestelmän välillä. Tällä tavoin juna voi saavuttaa suuria nopeuksia, koska se ei ole alttiina hidastuville aineille.
Maailman ensimmäinen kaupallistettu maglev-juna avattiin vuonna 2005 Nagoyassa, Japanissa.
Japani saavutti 21. huhtikuuta 2015 maglev-junalla 603 kilometrin nopeuden ja saavutti ennätyksen tällä alueella. (I tr.sputniknews.co)
Ole ensimmäinen, joka kommentoi