Teollisuutemme rautateiden mahdollisuudet

TCDD Transportation Co. Aluejohtaja Abdurrahman Şeref UĞUR, ”Rautatiehinta on halvempi kuin valtatie.”

Adanan järjestämä teollisuusvyöhykkeen puheenjohtajavaltio teollisuudelle ja työntekijöille; miten alueen läpi kulkevia rautateitä voidaan käyttää edullisesti.

AOSB: n puheenjohtajavaltio ja TCDD Adana Taşımacılık A.Ş. AOSB Seyhan Hallissa pidetyssä kokouksessa yhteistyössä alueellisen osaston kanssa; Mersinin satamanhallinta- ja İskenderun-satamahallinnon pääosastot ja Arkas-logistiikan virkamiehet, “TCDD Adana Taşımacılık A.Ş. He tekivät esityksen aiheesta "Alueellisen alueellisen osaston asema ja mahdollisuudet rahti- ja henkilöliikenteessä".

AOSB: n hallituksen puheenjohtaja Bekir Sütcü kiitti kokouksensa avajaisissa puheenvuorossaan vieraita heidän osallistumisestaan ​​kokoukseen ja sanoi: Meille on tärkeä etu, että rautatiet kulkevat AOSB: n kautta. Kaikenlaisten palvelujen tarjoaminen, jotka edistävät maan taloutta, on yksi tärkeimmistä tehtävistämme. ”

RAJOITUKSEN VÄHENTÄMINEN

TCDD Taşımacılık A.Ş. Aluejohtaja Abdurrahman Seref Ugur, jotka antavat tietoa vapauttamisesta rautatiealan "vapauttaminen säädetty 2013 Turkissa rautatiekuljetusinstituutin TCDD järjestellään uudelleen lain TCDD" rautatieinfrastruktuurin Operator ", kuten määritelty, koko osakekannan valtionyhtiöiden TCDD Transport Inc. on aloittanut toimintansa 2017issa Trenin rautatiejunan operaattorina.

Ugur, niiden ajoneuvojen yksityinen sektori, sanoi henkilökunnan kanssa make henkilö- ja tavaraliikenteen avaamisen edessä, "vapauttaminen Turkin rautatieliikenteessä kilpailukyvyn parantamiseksi ja kuljetuksen osuus edessä muita liikennemuotoja ja rautatieliikenteen tarkoituksena oli lisätä kilpailukykyä omaa", hän sanoi.

Rautatieliikenne Uğur, jossa todetaan, että se on edullisempi kuin tie, on myös yksityiskohtainen esimerkki. Ugur, Iskenderunin satama (Sarıseki Mukana) ja Adana kuljetusmaksun välillä verrattaessa sanoivat:

"Iskenderunin portti (mukaan lukien Sarıseki) - 40-kontti tyhjä - täysi (edestakainen) X-yhtiöön Adanan järjestämässä teollisuusalueella

1) Tieliikenteen vaihtoehto

Suora siirto tehtaan ja sataman välillä)

Toimituskulut: 950 TL + ALV

2) Rautatieliikenteen vaihtoehto

a) Porttikaite Yakapınariin / Iskenderiin / Sarısekin satamiin: 375 TL

b) Tehtaalta Yakapinarin logistiikkakeskus. Kierrosmatka + Kalmarin lataussidospalvelu Yakapınarissa on 350 TL ja yhteensä 725 TL. ”

Kokouksessa matkustajapalvelupäällikkö Murat Arıkmert ja apulogistiikkapäällikkö Osman Yıldırım selittivät esityksessään, kuinka AOSB: n läpi kulkevia rautateitä voidaan käyttää hyvällä tavalla.

AOSB: n puheenjohtaja Bekir Sütcü, hallituksen jäsenet Yusuf Kara, Nedim Büyüknacar, Selahattin Onatça, AOSB: n aluepäällikkö Ersin Akpınar, Mersin ja İskenderunin sataman edustajat, Arkas Logisticsin virkamiehet ja teollisuusmiehet osallistuivat kokoukseen.