Miksi Kartepe Teleferik-projekti on pysäytetty

Miksi Kartepen köysiradan projekti pysähtyi
Miksi Kartepen köysiradan projekti pysähtyi

Entinen Kartepen pormestari Hüseyin Üzülmez selitti, miksi työ lopetettiin köysiradan 10 joulukuun 2018 perustamisen jälkeen. Üzulmez sanoi, että Valter Elevators -yhtiö otti Ropeway Line -hankkeen rakennus-käyttö-siirtomallilla. Se on yksi maailman parhaista yrityksistä köysiradalla. Yhtiö aloitti ulkoisen lainan tutkimuksen. Taloudellisista syistä hän ei kuitenkaan voinut aloittaa liiketoimintaa, koska hän ei voinut saada tätä lainaa. "

TÄMÄN REALISED A DREAM ”
Hüseyin Üzülmez sanoi, että Ropeway Line -hanke on kaupungin 50-vuotuinen unelma ja että tämä unelma toteutui piakkoin ponnisteluilla pormestarin aikana.

Üzülmez sanoi, ım olen omistanut pormestarin vuoden 3,5in tämän hankkeen toteuttamiseen. Niin monia vaikeuksia, olen voittanut esteitä. Tämän seurauksena toteutimme projektin. Valter yksi maailman parhaista alan yritysten toteuttamista varten hankkeen, me kätteli Hissi edustajien Turkissa. Pelkästään köysiradan rakentaminen oli 12 miljoonaa euroa. Hotellin sisällä ja muissa mukavuuksissa oli myös. Yritys tekisi nämä asiat. Kokonaiskustannukset 100 oli miljoona TL-hanketta. Projekti perustettiin seremonialla 10 joulukuussa 2108. Talouskriisin vuoksi yritys ei kuitenkaan saanut ulkomaisia ​​lainoja eikä voinut aloittaa hanketta. "

OIKEUDELLINEN TERMI JATKUU
Üzülmez sanoi, että yritys lupasi saattaa projektin päätökseen helmikuun 2020: lla ja että he allekirjoittivat sopimuksen tälle kaudelle. 5 investoi liiketoimintaa varten miljoona vakuutta. Oikeudellinen ajanjakso jatkuu. Meidän on odotettava laillista määräaikaa. Jos liiketoiminta ei ole alkanut laillisen määräajan päättymisen jälkeen, yksipuolinen sopimus irtisanotaan ja yritys menettää takuunsa. ”

Meillä on A ja B suunnitelmia
Kun he aloittivat hankkeen, he sanoivat valmistaneensa A- ja B-suunnitelman ja sanoivat, että jos A-suunnitelmaa ei voitu toteuttaa, B-suunnitelma voitaisiin siirtää. Üzülmez, ”suunnitelma Rakentaa-käyttö-siirtomalli ei suorita yrityksen tekemää työtä ja suunnitelman B suunnitelma otetaan käyttöön. Suunnitelmassa B kunta hankkii köysiradan hankkeen ja tarjouskilpailun päättävä urakoitsijan yritys täydentää hankkeen ja toimittaa sen kunnalle. Suunnitelman B osalta meillä oli niin paljon rahaa kuin 80. Kulttuuri- ja matkailuministeriö myönsi TL 10 miljoonan budjetin kahteen vaiheeseen suunnitelman B osalta. Rahat pidetään tukossa kulttuuriministeriön tilillä. Jos kunta antaa hankkeen tarjoukselle, se estetään ja resurssi varataan projektille. "

UUSI PUHEENJOHTAJA?
Üzülmez totesi, että on tärkeää, että uusi presidentti Mustafa Kocaman jatkaa hanketta ja sanoi: ı Hanke A suunnitelma on vielä kesken. Jos yritys löytää rahaa ja aloittaa työn laillisen ajan kuluessa, ei ole mitään ongelmaa, ja hanke valmistuu. Jos suunnitelma A peruutetaan, suunnitelma B riippuu uudesta presidentti Mustafa Beysta. Herra Mustafa, minun prioriteettini ei ole köysirata, mutta jos muut hankkeet sanovat, köysiradan projekti on silti unelma. Uskon kuitenkin, että uusi presidentti jatkaa tähän vaiheeseen tuodun köysiradan hanketta. Kun teimme tutkimuksia, Mustafa Bey oli piirin johtaja ja hän seurasi kaikkia vaiheita ”. (özgürkocael)

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*