Gebze Halkalı esikaupunkien junayhteys avattiin presidentti Recep Tayyip Erdoğanin mekaanikon kanssa 19 päivää ennen paikallisvaaleja. Kun linjat ja kiitokset linjasta jatkuivat, havaitsimme tilanteen linjan toisesta päästä toiseen.
Gebze avasi lupauksensa Istanbulin kuljetuksen mukavuudesta Halkalı esikaupunkilinja yhdistää molemmat puolet 43-pysäkillä. Puolen vuosisataa sitten avattu linja suljettiin 2013issa, ja pysyvän lykkäyksen alkamispäivä päättyi 2019-maaliskuussa. 75-kaukoliikenteen juna, 98-mittarilukema '500T' (Tuzla Şifa Mahallesi-CevizliEi tiedetä, onko kilpailija viinitarhan legendaan), mutta matkustajien määrä ei ole vielä vertailukelpoinen. 87 Stall 500T jatkaa valtaistuimista Istanbulitien sydämissä.
Kun linja avattiin tavalla tai toisella ennen paikallisvaaleja, halusimme päästä lähiöihin lähtien Yenikapısta, joka on yksi Istanbulin useimmiten käytetyistä ja voimakkaimmista paikoista. Kaikki näytti samalta Yenikapıssa, joka on Marmarayn nykyisten asemien joukossa, kunnes turnililes…
Kun luemme Istanbulkartia laitteessa, näimme, että 5 lira 20 penny väheni. Normaaleissa olosuhteissa täysi lippu 2 lira 60 pennin on oltava vartija, Marmaray, kuten metrobus, palaa järjestelmään, hän sanoi. Vaikka olisit tullut esikaupunkilinjan keskeltä, sinulta veloitetaan korkein summa, jonka voit maksaa aseman perusteella.
Halkalı Aloitimme matkamme ottamalla suunta. Meissä oli kuitenkin uusi pelko; ”Entä jos onnettomuus tapahtui?”… Vaikka Çorlu- ja Ankara-junaonnettomuuksissa kipu oli edelleen syvää, kun se ei ollut ollut yli vuotta, ajattelimme, että ”olisimme kiva” Istanbulin kaltaisessa väkijoukossa, sitten juna tuli ja nousimme sanomalla ”Bism ...”. (Şebnem Babat - sanomalehti)
Ole ensimmäinen, joka kommentoi