44-bussi pysähtyy metrobuslinjan risteyksessä, joka yhdistää Istanbulin kaksi puolta maanteitse. IMM järjestää tarjouksen huhtikuussa tapahtuvasta rakentamisesta ja urakoitsija 12 tekee ylikulkutilat vammaisille.
SözcüÖzlem GÜVEMLİn raportin mukaan koko 2007-aseman metrolinja, jonka ensimmäinen vaihe avattiin vuonna 52 ja saavuttaa 44 km tänään, otettiin käyttöön vuonna 2012. Keskimäärin 950 tuhatta matkustajaa päivässä kuljettavan Beylikdüzü-Söğütlüçeşme-linjan ylitie palasi esityslistalle 12 vuotta sen avaamisen jälkeen. Istanbulin pääkaupunkiseudun kunta ilmoitti järjestävänsä tarjouskilpailun metrobusiasemien ylikulkutietojen soveltamisesta liikuntarajoitteisille. Ilmoituksen mukaan tarjous "Teräs- ja teräsbetoni-jalankulkusiltojen rakentamisesta Istanbulin ylittävälle metrotielle" järjestetään 8. huhtikuuta 2019. 39 työstä koostuvan tarjouksen voittaneen yrityksen on tarkoitus tehdä esteettömät liikuntarajoitteisille 450 päivässä. Yritys alkaa toimia hakuprojektien hyväksymisen jälkeen. Yksityiskohtaiset projektit esitellään vaiheittain.
ENSIMMÄINEN VAIHE AVATTU VUONNA 2007
Istanbulissa eniten käytetty kuljetusjärjestelmä, metrobussi, aloitettiin vuonna 2007. Topkapın ja Avcılarin välinen 18,3 km: n ensimmäinen vaihe otettiin käyttöön 17. syyskuuta 2007. Zincirlikuyu-jalka, metrobussin toinen vaihe, avattiin 8. syyskuuta 2008 ja pysähtymisten määrä kasvoi 25: een. Söğütlüçeşme, metrobussilinjan kolmas vaihe, otettiin käyttöön 3. maaliskuuta 2009, ja Istanbulin molemmat puolet olivat yhteydessä toisiinsa. Linjan Avcılar-Beylikdüzü -reitin perusta pantiin 15. maaliskuuta 2011. Koko linja, jonka kokonaispituus on noussut tänään 52 km: iin ja pysäkkien määrä 44: een, avattiin 19. heinäkuuta 2012.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi