Istanbulin pääkaupunkikunnan viime vuonna aloittama Silahtarağa-tunneli otettiin käyttöön. Tunnelin ansiosta 2 kilometrin etäisyys Gaziosmanpaşan ja Eyüpin välillä lyheni 75 metriin, mikä säästää polttoainetta ja aikaa.
Ahtar Silahtarağan tunneli ”ja liitäntateet, jotka Istanbulin pääkaupunkiseutu on toteuttanut liikenteen tiheyden vähentämiseksi Eyüp Silahtarağan alueella, on saatu päätökseen. Silahtarağan tunneli, jonka rakensi on IMM: n infrastruktuuripalveluiden osasto, yhdistää Eyüp Silahtarağan ja Gaziosmanpaşan kadun sekä Vardar Boulevardin. Yksi putki on rakennettu tunneliin molemmille puolille. Nykyään kuljettajien 2-kilometrin etäisyydelle avatun tunnelin ansiosta 75-metrin tunneli ylittää tien.
Järjestettiin tiedotusohjelma Silahtarağan tunnelin avaamisesta. Ohjelmaan osallistuivat Istanbulin pääkaupunkiseudun pääsihteeri Hayri Baraçlı, Gaziosmanpaşan pormestari Hasan Tahsin Usta, Eyüpin pormestari Remzi Aydın ja AK-puolueen ehdokas Eyüpin pormestari Deniz Köken. Ohjelmassa puhuessaan IMM: n pääsihteeri Hayri Baraçlı sanoi, että tunneli olisi tärkeä kuljetusakseli Gaziosmanpaşan ja Eyüpin välillä.
Baraçlı sanoi, että tunnelin ollessa avoinna, Istanbulin tunnelin pituus on noussut 23-kilometreihin. Meillä on noin 2023-kilometrin tunnelin tiehankkeita. Tämä tunneli on Istanbulissa 181. tunnelin tie. Tällä tavoin olemme allekirjoittaneet toisen hankkeen, joka helpottaa kansalaisten elämää. ”
Baraçlı sanoi, että tunnelit on tehty helpottamaan elämää ja edistämään ympäristöä. ”Näillä tunneleilla hiilidioksidi- ja hiilidioksidipäästöt vähenevät. Se säästää myös noin 4865 kilometriä päivässä. Istanbulin pääkaupunkiseudun ja piirin kuntien tavoitteena on helpottaa kansalaisten elämää.
LIIKENNE ALİBEYKÖY AUKILLA RENTOTUU
Ennen tunneliprojektin käyttöönottoa Eyüp-Golden Hornin suunnasta tulevien kuljettajien, jotka halusivat mennä Yıldızin bastionille ja Vardar Boulevardille, oli tehtävä U-käännös aukiolta, jossa Alibeyköyn moskeija sijaitsee. Tämä aiheutti ajoneuvojen pitkiä matkoja ja lisäsi liikennetiheyttä alueella. Kun tunneli otetaan käyttöön, Eyüpsultanista tulevat kuljettajat, jotka haluavat mennä Karadolapiin, Akşemsettiniin, Çırçıriin, Yeşilpınariin, menevät suoraan Vardar-kadulle ilman, että he menevät Alibeyköyyn. Näin liikennetiheys alueella, erityisesti Alibeyköyn aukiolla, vähenee merkittävästi. Lyhentämällä etäisyyksiä säästyy aikaa ja polttoaineen kulutusta.
TUNNELIEN VÄHENTÄMINEN LYHYTAJÄRJESTELMÄ
Silahtarağa-tunnelin käyttöönoton myötä Istanbulissa valmistuneiden tunnelien määrä kasvoi 11:een ja tunnelin kokonaispituus nousi noin 23 kilometriin. Työt jatkuvat Dolmabahçe-Levazım-tunnelin, jonka kokonaispituus on 10,5 kilometriä, ja Sabiha Gökçenin lentokentän tunnelin rakentaminen. Vuonna 2023 on tarkoitus ottaa käyttöön 94,64 tunnelia, joiden kokonaispituus on 15 kilometriä, ja 2023 tunnelia, joiden pituus on 54,25 kilometriä vuoden 13 jälkeen. Siten vuoden 2023 jälkeen Istanbulin halki 181 tunnelia, joiden kokonaispituus on 51 kilometriä, etäisyydet lyhenevät ja liikenne helpottuu.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi